원조[부산휠복원] 싼게 비지떡! / 부산 기장군

제네시스 G80 오리발 19인치 가장 흔하고 흔한 물건 매매상사에서도 많이들 상품화 작업하는 물건입니다!

우선 기존 도장면 완전히 박리 시키고 탈지 연마 세척 과정으로 바렐 연마 전처리 돌려줍니다!

완전 박리 과정을 거치면 과거 어떻게 작업을 하였나? 히스토리를 엿볼 수 있게 됩니다!

가격이 싼 만큼 일도 똑바로 해준다면 대박집이 되겠으나 현실은 정 반대로 흘러가는 게 세상의 이치입니다!

소비자 눈속임 작업이 아니라면 6.7.8만 단가는 못 맞추게 됩니다!

뻔한 사실을 우리는 가격이 싸다!

네이버 파워링크 달고 본인 얼굴 팔아가며 유튜브 광고 찍어 올리는 개념 없는 업자 놈들 보면 내가 더 민망할 정도가 됩니다! 아무리 잘한다 싸다! 광고하고 설쳐본들 내용은 썩은 수준이 됩니다!

기껏 잘해봐야 빠데 찍어 발라서 단 죽여가며 갈고 다듬어 덧칠 덧빵 작업으로 소비자 눈 속여가며 정도를 벗어나 돈 버는 방법이 마치 기준인양 설치는 게 눈꼴사납게 됩니다!

6.7.8. 만 원치 만큼 일한다고! 고지하면 누가 뭐라고 합니까?

비록 재수 없이 그런 놈들이 만져서 조져 놓은 물건을 뒤 수습해 주며 벌어먹어도 그런가 보다 넘길 수 있는 아량이 생기게 됩니다!

누구는 기존 도장 완전히 박리 시켜 찍혀 패이고 갈린 곳을 찾아서 360도 알곤 용접 때워 올리고 선반 체결해 가공으로 면 잡아!

시각적 기능적 수리 부위가 티가 안 나게 만드는 걸 원칙으로 삼아 일하는데! 마치 이렇게 용을 쓰고 일해서 15만 받으면 상대적으로 비싸고 바가지 씌우는 곳이 되어버리게 됩니다!

다 잡초 놈들 덕분에 생기는 폐단입니다!

과거 지역 내 어느 휠 도색 전문점에서 본당 10만 원씩 주고 작업한 물건이라는데...

깨져 나가는 현상이 문제가 됩니다!

첫눈에 보기에도 기존 도장면 위에 덧칠 덧빵 분체도장 작업이 과도막이 되어 두리뭉실하게 형성이 되어 있으니 부착성이 나올 리가 없고 두꺼운 도장면은 외부 충격에 여지없이 깨져 나가게 됩니다!

이래서 여성분들이 클렌징 없이 덧칠 덧빵 화장을 안 하는 겁니다! 화장이나 도장이나 똑같은 이치입니다!

샌딩기 갈아서 단을 안 죽이고 끝까지 라인 잡아서 원판처럼 고증을 하려는 노력은... 잡초 놈들 편법에 가려져 대우를 받지 못합니다!

얼마예요? 딴 곳보다 비싸네! 밑도 끝도 없는 황당함과 함께 전화 뚝! 끊어 버립니다!

이런 쓰레기 진상 놈들을 상대 안 하기 위해 업자 거래만 하려고 노력합니다!

분체도장 하이퍼 베이스 클리어 코팅 순으로 3회 걸친 휠 도색 작업입니다!

특별히 더 잘하고 못하고 할 게 없습니다!

50 넘은 아줌마 솜씨로 대충 만들어낸 물건입니다!

과정과 공정 절차만 똑바로 진행이 된다면 다들 기본으로 할 수 있는 일입니다!

싼 게 비지떡이라는 말은 옛말이 아닙니다!

과정과 공정 절차 없이 시장을 구정물 만들어서라도 자기 배만 채우려 덤비는 것들이 사라져야 시장이 밝아지고 투명해 짚니다!

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