레인지로버 벨라 루프스킨 제거 / 대구 카앤맨 /필름 상태가 양호한 것 같지만 그렇지 않았던 케이스 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

카앤맨(Car & Man)입니다.

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이번에 소개해 드릴 작업은...

레인지로버 벨라 차량의 기존 루프스킨 제거 작업입니다.

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예전에 A45 amg 차량의 작업을 위해서 방문해 주셨던 차주분이신데요.

잊지 않으시고 다시 찾아 주셨습니다.^^

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기존에 작업했던 부분들이 아주 잘 붙어 있다고 만족을 해 주시면서 찾아 주셨어요. ㅎㅎ

최근에 중고로 차량을 추가로 구입하셨는데...

기존에 루프스킨 작업이 되어 있는 부분의 상태가 조금은 손상된 부분들이 있어서 찾아 주셨어요.

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전면 상단의 루프 부분도 자세히 보면 미세하게 자국들이 있습니다.

세차를 해도 지워지지 않는 얼룩들이고요.

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제가 직접 닦아보지 않아도 대충 감이 와요.

컴파운드로 문질러도 깔끔하게 제거 안되는 상태일 겁니다.

차주분의 판단은 다른 부분은 비교적 상태가 양호하고 스포일러랑 샤크안테나 있는 부분만 제거하고 다시 시공하려고 하셨었는데요.

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작업자... 제가 보기에도 양호한 구간은 양호해 보이긴 하지만...

시공했던 기간을 감안한다면 지금 제거하는 것이 나아 보였습니다.

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필러 부분도 양호해 보이지만...

자세히 보면 필름의 접착면 패턴이 희미하게 비치고 있습니다.

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저건 필름의 표면이 조금씩 손상이 되면서 저렇게 비칠 수도 있지만...

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제 예상에는 상사에서 매입 후, 상품화하면서 필름 부분도 광택기로 열 줘서 눌러서 밀면서 자국이 좀 더 올라왔을 것으로 보여요.

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가끔은 필름도 광택기를 이용해서 물때 정도는 부드럽게 제거하는 경우가 있긴 하지만...

가급적이면 필름은 열 주고 눌러서 연마하면 좋지는 않아요.

이면의 접착면도 열을 받아서 더 눌릴 수도 있고, 나중에 제거할 때에도 지장을 줄 수 있습니다.

문제의 구간.

스포일러 부분에 뭔가 자국들이 많이 생겨있습니다.

페인트 클렌저나 컴파운드로도 제거가 안됩니다.

느낌으로 봐서는 일반적인 얼룩은 아닐 거고...

차량의 도장에도 저런 패턴으로 생기는 얼룩들은 뭔가 도장에도 대미지를 줄 것 같은 느낌이 들어요.

정확하게 저 얼룩의 성분이 뭔지는 알 수는 없지만...

좋지는 않아 보입니다. ㅡㅡ

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딱 시멘트 물 같기는 한데....

전반적을 떨어져 있는 패턴을 보면 또... 시멘트 물이 아닌 것 같아 보이기도 하고요.

샤크안테나가 있던 부분을 제거해서 보면....

필름에 얼룩이 있는 부분에 도장에도 대미지가 파고들었습니다.

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보통 필름이 한 겹 더 있기 때문에 도장은 멀쩡할 것 같지만...

이렇게 필름을 투과해서 대미지를 주는 오염원들이 있어요.

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새 똥, 시멘트 물, 나무 진액 등...

스포일러 형태를 보면... 랩핑할 때에도 고생을 했겠다 싶어요. ㅎㅎ

필름 제거하면서도 자세가 좀 어정쩡하게 나와서...

기존 작업자의 고충이 느껴집니다.

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근데 필름을 좀 깊게 마감을 해 두었더라고요.

저도 예전에는 불안감? 그런 부분 때문에 필요 이상으로 깊게 마감을 해 두었던 경우도 있었는데요.

필름은 나중에 제거할 것도 생각하면 딱 필요한 만큼만 감아서 마감하는 것이 가장 좋아요.

마감한 부분에 필름이 일어나지 않을 정도 선에서...

스포일러 안쪽의 저런 구간은 손도 잘 들어가지 않기 때문에...

지금은 필름이 상태가 양호해서 바깥쪽에서 요령껏 뜯어내면 같이 잘 떨어지지만...

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필름이 많이 손상이 되어서 끊어지는 상황이라면....

저런 구간의 필름을 제거하려면 식겁합니다. ㅎㅎ

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틈새 구간도 필름을 여유 주고 커팅 해서 찔러 넣어서 마감을 한 것으로 보입니다.

요런 구간도 필름 상태가 양호하니까... 요렇게 같이 깔끔하게 뽑아낼 수가 있는 거...

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필름 많이 상한 상태라면... 틈새 부분들에 필름이 조각조각 남으면서 제거될 수 있습니다.

그러면 그것들 핀셋으로 하나하나 뜯어내는 것도 곤욕입니다.

아니면 틈새 부분의 필름은 남겨두고 보이는 구간에서 커팅으로 뜯어내는 수밖에 없는 경우도 있지요.

사진으로는 잘 잡히지가 않는데...

눈으로 보면 샤크안테나 있는 루프 부분은 대미지들이 군데군데 많이 남았습니다.

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작업 이후에 차주분께서 아시는 샵에서 랩핑 되어 있던 곳들도 광택 작업을 해 주기로 하셨다는데....

저런 식으로 파고들어서 생긴 대미지는 아주 깊게 샌딩 해서 연마하는 것 아니라면...

광택 해서 자국이 남습니다.

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다행히 스포일러 부분은 자국들이 도장까지 파고든 부분은 크게 보이지는 않았습니다.

대미지들도 부위나 파츠의 재질에 따라서 다르게 나타나기도 하지요.

깊게 감아서 마감해 둔 구간은 요렇게....

엣지 부분만 남겨 두고 뜯어내면 조금은 수월하게 제거할 수 있습니다.

한방에 넓게 뜯어내기는 어려울 수가 있어서...

반 컷으로 구간을 나눠 주고....

한 줄, 한 줄 뜯어냅니다.

요렇게 틈새에서 자투리가 남으면 짜증 나요. ㅎㅎ

저걸 또 일일이 뜯어내려면 손이 많이 가기 때문에.....

옆에서 큰 부분을 먼저 뜯어내면서 같이 뜯어내면 됩니다.

틈새 부분에서 깔끔하게 제거하는 것도 요령이 필요해요. ㅎㅎ

요런 구간도 굳이 저렇게까지 깊게 마감해 둘 필요는 없지요.

아마도 플라스틱 커버 분리한 상태에서 랩핑해서 어디까지 덮히는지 감이 안 오는 상태에서 랩핑해서 깊게 마감한 것이 아닌가 생각해 봐요.

틈새 부분들도 깔끔하게 기존 필름 제거하고...

필름을 제거하고 보면 눈에는 잘 보이지 않지만....

접착제가 남은 구간들도 있어요.

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그냥 보면 잘 안 보이지만....

걸레나 손으로 문질러보면....

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요렇게 접착제 부분에 먼지가 묻으면서 꺼멓게 잘 보이게 됩니다. ^^;

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저렇게 덩어리로 남는 것들도 있지만...

전체적으로도 곱게... 아주 미세하게 남은 접착제들도 있어요.

요 구간도 접착제가 눈으로는 거의 보이지 않지만...

부착해 둔 기간이 길면...

미세하게 접착면의 패턴 형태로 곱게 남아 있는 경우가 많아요.

꺾여있는 구간들은 나눠서 요령껏 ... 접착제 덜 남게 제거

이 부분도 좀 필요 이상으로 깊은 곳까지 부착을....

도어를 열고 닫으면서 고무 몰딩에 랩핑한 부분이 쓸리는 것 때문에 깊게 마감을 하기도 하는데...

그래도 많이 깊게 마감을 했네요.

작업자마다 스타일은 다 다를 수 있으니까...

반대쪽 필러에 비해서...

운전석 쪽 필러 부분은 미세하게 남은 접착제가 좀 더 심하게 있습니다.

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눈으로는 구분이 안되고...

손으로 쓰담 쓰담해 보면 느껴져요.

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사그락 사그락....

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운전석 쪽이 햇빛을 상대적으로 더 많이 받았다던가...

광택을 할 때에 이쪽이 열을 더 많이 먹었던가...

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이유가 있겠지요....

그 원인까지 제가 파악할 수는 없지만...

이제 전면 유리 상단의 머리띠? 부분만 남았습니다.

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레인지로버의 경우, 파노라마 선루프라 루프스킨 시공하면 실제로 필름이 부착되는 면적은 좁지만...

조각조각 나눠져 있어서 마감하는 데서 오히려 다른 차량보다 손이 더 많이 가요.

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제거하는 것도 마찬가지죠.

틈새나 꺾여 있는 구간이 손이 많이 가니까요.

다행히 전면은 필름에 있던 자국들이 정도가 약해서 ...

필름 제거하고 봐도 도장면에 대미지를 준 부분은 크게는 없네요.

아주 희미하게 생긴 것들도 있긴 한데....

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사진으로는 담기에 미미한 정도라...

틈새 부분에서 뜯다가 뭔가 뜯어져 나오지 않는 구간이 있었는데....

선루프를 열어서 확인해 보면...

저 구간은 살짝 덧방을 했네요. ㅎㅎ

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커팅 하다 보면 라인이 삐뚤거나 실수하는 경우들이 있는데...

그렇다고 다 뜯어내고 다시 시공하기에는 애매한 경우들이 있지요.

저도 작업하다 보면 저렇게 하는 경우가 간혹은.... ^^;

틈새 부분도 열은 김에 닦아 주고요.

이렇게 해서 기존에 랩핑 되어 있던 필름은 다 제거를 했지만...

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여기서 끝이면 좋겠지만....

표면에 남은 ... 눈에는 잘 보이지 않는 미세한 접착제들을 제거해야 합니다.

눈으로 그냥 봐서는 몰라요.

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손으로 만져보거나 타월질을 해 보면 뭔가 거칠게 걸리는 느낌이 있습니다.

사진으로 잘 보일지 모르겠지만....

접착제 남은 구간을 클레잉 하고 보면 미세하게 푸르스름하게 묻어나는 것이 보입니다.

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필름 제거한 모든 구간을 클레잉을 하고 나서 접착제 제거제로 다시 닦아내고 마무리....

대미지 없이 깔끔하게 제거되었으면 좋았겠지만...

샤크안테나 부분의 대미지들은 살짝 아쉽네요.

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차주분께서 얼룩만 어떻게 제거할 수 있으면 그대로 운행하시려고도 하셨는데...

그냥 제거하시는 것이 나을 거라고 설명드렸던 것이....

잘 한 것 같네요. ㅎㅎ

랩핑이 되어 있으면 그 위에 얼룩이나 대미지가 있어도 필름 제거하면 멀쩡하겠지....

생각하시면 안 됩니다.

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물론, 괜찮은 경우도 있겠지만 이번처럼 필름을 투과해서 대미지를 주는 경우들도 많아요.

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그래서 필름뿐 아니라 도장 면도 평소에 얼룩이나 자국들을 방치하시면 안 되는 이유입니다.

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말로는 설명하기 어렵긴 한데...

딱... 얼룩의 패턴만 봐도 이게 놔두면 뭔가 대미지를 줄 것 같은 자국들이 있어요.^^;

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차주분께서 요렇게 운행해 보시고...

혹시나 투톤 작업을 다시 하시게 되면 연락 주시기로...ㅎㅎ

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믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서...

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레인지로버 벨라 루프스킨 제거 작업 포스팅을 마치겠습니다.

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감사합니다.

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대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

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“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)