오산ppf 디팬더 무광 전체ppf 시공기 / 동탄

비가 몇일째 내리고 있습니다.

지역별로 비피해가

있다고 하는데 조심 하셔야 겠습니다.

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비가 오는 날에는 공기중 수분이 많아서

ppf작업 하기에는 적절 한데요

오늘은 디팬더 차량의

무광 ppf작업을 포스팅하려 합니다.

디팬더 차량은 10대이상 무광ppf 작업을

진행 했는데요 바디컬러가

어떤 색이든 무광ppf가 잘 어울리더군요

이런걸 차빨? 이라고 합니다^^

뭘하던지 이쁜차가 있지요​​

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오늘은 바로 작업에 들어가고 있습니다.

정신도 없었고 작업이 밀려서

자료가 있는것도 있고 없는것도 있어서

최대한 정리 하면서 포스팅 해보겠습니다.

뒷휀더 시공 영상입니다.​​

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운전석 뒷도어 전후의 모습입니다.

무광 ppf는 투명도 마찬가지 이지만

기포가 남을경우 하얀색으로

남기 때문에 좀더 세심한 신경이

필요한 편입니다.

광이나는 기존 도장도 랩핑한것처럼 잘

가려야 하구요 이것저것 신경을 많이

쓰면서 작업에 임하는 중입니다.

운전석 앞도어 시공 사진이구요

옵션으로 설치된 도하용 배기가

앞휀더와 앞도어 사이에

설치되어 있어서 보기에는 멋지지만

작업에는 영 불편 했습니다.

첨에 차량이 들어왔을때 와 배기가

너무 멋지다~ 이랬었는데

작업하다보니 너무 빠른 판단 이었습니다.^^

조수석 앞휀더 작업전 모습 이구요

생각보다 휀더가 커서 필름 잡기가

힘들었습니다.

힘방향도 신경을 써가면서

면도 잡아야 하기에 바짝 신경써서

시공에 들어갔습니다.

앞웬더 완성 모습입니다.

힘방향 고려하면서 최단시간 면을 밀었고

다행히 깔끔하게 나왔습니다.

유광ppf와 무광ppf는 작업에 방법이

많이 다른데요 투명ppf의 경우는 차량의

분해가 많이 없이 진행되는 반면

무광ppf의 경우 탈거를 최대한

진행하고 작업을 합니다.

투명은 컷팅시 도장면도 유광이고 필름도

유광이라 표시가 나지 않지만

무광의 경우는 완전 표시가 나는터라

흡사 랩핑작업과 비슷하게 시공이 들어가야 합니다.

모서리또한 환전하게 감싸는 방식으로

진행 하구요

뒤휀더의 전후 모습입니다.

필러가 있는 다른 차량에 비해

한결 편하게 작업이 가능해서

작업자는 피로도가 적은 판 입니다.

이렇게 디팬더의 무광 전체ppf를 시공해 봤는데요

작업은 힘들지만

완성후 만족감을 주는 차량 이어서

한판 한판 기쁘게 시공할수 있었습니다

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완성사진 보시겠습니다.

루프와 필러 사이드미러등...

검은색으로 보이는 부위는 전부 블랙ppf로

작업 하였습니다.

작업양도 많고 난위도도 만만치 않은 작업이었고

신차 상태가 아니어서 시공시

이물질이 많이 나와서 중간 중간 힘들었지만

마음에 드는 작업이 나와서 기뻤습니다.

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