테슬라 모델y 앞범퍼 PPF 필수인 이유! / 대구 북구 칠성동

PPF가 무엇인지,

어떤 시공인지 한번도 듣지 못한 분들은 계셔도

한번만 들어보신분들은 없으실겁니다.

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그 만큼 언젠간 제 값을 하는,

흔히 말하는 돈값 굳었다는 시공 중 하나입니다.

입고된 테슬라 모델Y 차량입니다.

포스팅 제목에서도 보다시피

앞범퍼 PPF 시공을 위해 입고됐습니다.

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신차 출고 당시 썬팅을 하면서

추가금을 내고 시공 받은 앞범퍼 사이드쪽 PPF.

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경미한 사고로 인해 앞범퍼 도장면에

손상이 발생 되어서 재시공이 필요로한 상황입니다.

다행히 필름에만 손상이 예상되며,

도장면은 손상없이 멀쩡할것으로 예상되어 보입니다.

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테슬라 모델Y 앞범퍼 PPF 필름을 제거하기 전

기존에 되어있던 시공 퀄리티입니다.

싼데는 다 이유가 있는 법입니다.

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터무니없이 짧은 마감만 보더라도

그 이유를 알 수 있죠.

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더군다나 흰색차량에 마감이 짧으면,

그 라인대로 오염이 되기때문에

시간이 지날수록 이질감은 더해집니다.

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천만다행이죠?

필름이 붙어있지 않은 곳까지

데미지가 가해졌더라면,

앞범퍼는 도색을 했어야 되는 상황입니다.

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고객님께서는 이 상황을 겪으시고,

앞범퍼 사이드부분이 아닌

앞범퍼 전체적으로 재시공을 선택하셨습니다.

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재시공에 들어간 앞범퍼 PPF 는

STEK 社의 프리미엄 등급인 DYNO 쉴드 제품으로

버블,크랙,황변 등등 보증기간 10년을

자랑하는 필름입니다.

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무리한 텐션으로 필름을 당기는 것이 아닌,

적당한 힘을 주면서 작업하는것이 중요합니다.

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랩핑필름이나 PPF 필름을 무리하게 인장을 하게되면

수축하려는 성질때문에 a/s가 발생 되니 말이죠.

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테슬라의 경우는 내연기관이 아닌 전기차라서

앞범퍼에 그릴이 없는것이 특징입니다.

그 말인 즉슨, 고속 주행중 스톤칩에 의해

범퍼 손상이 갈 확률이 더 높다는 말이죠.

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하지만 투명 보호 필름인 PPF 가 시공되어 있다면

스톤칩,경미한사고에 대해선

도장면 보호에 탁월하다는 것입니다.

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그렇게 테슬라 모델Y 앞범퍼PPF 작업이

마무리 되었습니다.

난이도는 크게 어렵지 않습니다만,

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안개등 하단부위 굴곡쪽이 난이도가 있는 편입니다.

굴곡이 안잡힌다고 해서 "V"자로 컷팅을 해버리는

경우가 생각보다 많이 있거든요.

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하지만 텐션을 잘 이용해서 시공한다면

보다시피 절개선 없이

깔끔하게 마감된 모습을 볼 수 있습니다.

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앞서 말씀드렸듯, 흰색 차량의 경우

절개선,마감선 따라서 쉽게 오염이 되기 때문에

그것을 최소화 시켜주는것이 키포인트입니다.

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앞범퍼 클리어층 때문에

완전 깊게까지 마감처리를 해버리면,

유격,단차로 인해 필름이 들뜰수 있습니다.

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일명 마지노선을 따지면서 마감을 해줘야 합니다.

확실히 재시공 전 보다 깔끔해진 모습이에요.

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발수,방오성 또한 우수하기에

벌레자국 역시 쉽게 지워집니다.

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앞범퍼 PPF, 선택이 아닌 필수입니다.

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