수원랩핑 S350 고광택 전체랩핑 시공 / 동탄

가정의달 5월인데 다들

가족들과 좋은시간들 보내시나요?

바뿌게 하루하루 살아가다 보니

가족에 소중함을 잋고 살지 않아 생각해 봅니다.

가족이라 좀 소흘해도 좀 부족해도 당연하게

생각하면서 산건 아닌지 문득 반성하게 됨니다.

이제라도 좀 잘해야 겠습니다.^^

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오늘은 벤츠의 S350 차량의 고광택 전체랩핑을

소개 하려고 합니다.

특이사항은 AMG룩을 한 차량이라 앞뒤범퍼,사이드가

AMG 바디킷인데 도장을 하지 않은 상태에서 랩핑을

하게 되었고 전체적인 바디의 상태가 좋지 않아서

고광택 전체랩핑을 통해서 전체적으로

정리를 해보는 작업이라 할수 있겠습니다.

입고사진 보실까요?

여기저기 찍힘에 흔적이 있었고

보수 도장에의한 이색도 있는 상황 이었습니다.

사용 필름은 카빈스의 고광택 리퀴드 메탈릭 실버 이구요

최근에 많이 시공하는 컬러인데

이컬러가 요물인게 작은차면 작은차 큰차면 큰차에

모든차에 잘어울리고 날렵한 차에는 더 날렵함을

세단에는 더 중우함과 고급스러움을 준다는 것입니다.

정말 신기하지 않을수없는 컬러가 안닌가 싶습니다.​

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필름 지간에 고유번호와 같은 고유번호 스티커를

작업후 차량에도 붙히고 있구요 고유번호를 등록해서

번호별 차량별 관리를 하고 있습니다.​

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작업중인 뒷도어의 사진이구요 화이트 차량이라

깊숙하게 필름을 넣어주기 위해서 앞도어를 오픈하고

작업중인 모습입니다.

화이트 차량의 경우 랩핑이 완료된후 모든 도어를

닫았을때 작은 틈 사이사이까지 흰색이 보이기 쉽기때문에

가능하면 최대한 깊게 필름을 넣으려고 노력 합니다.

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랩핑이란게 큰부위의 차이보다 작은부위 에서 큰차이를

보이는거라 늘 작은 부위에서 마감하는데 시간을 많이

투자하는 편입니다.

늘 포스팅마다 말씀 드리는 거지만 오랜세월 랩핑을

했습니다만 한때는 오래 했으니 제가 최고라고

생각하던 오만한 때가 있었습니다 시간이 더흘러

요즘에는 잘한다기 보다는 차에 감정을 주면서

한판한판 의미를 부여하면서 하는것 같아요

좀더 깊은맛을 내고싶고 더 잘해주고 싶고

그런 마음이 생기더군요^^ 나이가 들었나 봅니다.

프런트 휀더의 작업 사진이구요 프런트 휀더는

작지만 어려운 마감이 많고 랩핑업체의

마감 퀄리티를 어느정도 가늠할수 있는 판이기에

작은 부분도 놓치지 않으려 노력하면 작업 했습니다.​

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반대편도 열심히 시공 중이구요 끝난판에 포스트 히팅 중입니다.

포스트 히팅이란 시공이 끝난후 도장에 부착이 끝난 필름에

열을 가는 공정인데요 여러가지 이유에서 꼭 필요한 공정 입니다.

히팅건의 최대 가열 온도는 600도 인데요 고열로 열처리

해서 당기고 늘리고 스트레스 받은 필름을 이완시키는 공정과

필름을 막 붙혔을때 아크릴계 점작제가 확실하게 도장에

부착되지 않기 때문에 점착제에 직접적인 열을 가해서

점착 점도를 높혀 부착강도를 높이는 행위 이기도 합니다.

제가 늘 교육생이나 직원들에게 밥먹듯 하는 이야기가

한판하고 포스트 히팅하고 모든 작업이 끝나고 전체적으로 포스트 히팅만

잘 해줘도 하자율이 70~80프로 줄어든다고 말합니다.

포스팅 히딩은 작업에 필수이자 완성 입니다.

차에서 가장 큰판인 쿼터판낼(뒤휀더)을 작업 중인데요

힘방향에 먼진와에 싸움에 컷팅에 마감까지 긴장을

늦추지 못하는 판이라고 할수 있습니다.

하자가 생기기 쉽고 판낼이 커서 필름이 많이 들어가기에

재시공 하게된다면 필름 값에서 큰 피해를 볼수 있습니다.

항상 긴장하면서 하고 있습니다.

프런트범퍼의 전후 사진 입니다.

무도장 상태의 바디킷이라 랩핑시 점착 강도가

떨어지기에 프라이머도 마감부위에 바르고 힘방향도

신경을 써가면서 시공을 했는데 결과는 잘 나왔지만

과정은 조금 험난하게 작업한 판입니다.

AMG 범퍼에 무도장 범퍼 이기에 혼자서 사부작 사부작

붙히기 시작 했는데 고광택이라 겁나게 빡시게

시공을 했고 힘방향도 일정하지 않아서

전부 하나하나 힘방향 전환을 해줘야 했습니다.

제가 저를 너무 과신한게 아닌가 싶습니다^^

암튼 결과는 잘나왔구요 죽을뻔 했습니다.

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작업이 이렇게 끝이났고 비교사진 보시겠 습니다.

전면의 전후 모습입니다.

광도와 명암에 차이가 심하게 느껴 짐니다.

확실히 입체감이 살아난 모습 이구요

전체적인 완성 사진입니다.

마치 오늘뽑은 신차라고 해도 믿을만한 정도로

마무리 된것같아 뿌듯 했구요 차주님도 좋아해 주셔서

감사 했습니다.

끝으로 디테일 사진 보시겠습니다.

항상 작업이 끝난후 미련이 남는 부위는

있습니다. 그럴때마다 다음번에는 미련이 생기지 않게

시공 하겠다 다짐을 합니다.

오늘도 진심을 다하는 작업기 였습니다.

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