용인랩핑 S63amg 보험처리 전체랩핑 시공기 / 동탄

안녕하세요

요즘 날씨가 좋아서

야외활동 하기가 놓은것같아요

사실 캠핑도 한여름 보다는 지금이 딱 좋지않나

생각 합니다.

이런 날씨에는 트랙킹도 좋을것같고...

일년에 얼마안되는 좋은 계절에

야외로 많이들 다니시면 좋을것 같습니다.

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오늘 시공차량은 벤츠의 s63amg 차량이구요

사고로 보험수리후 랩핑하러 입고 하셨습니다.

사용 필름은 MEXX의 고광택 유광 화이트 필름이구요

차량의 바디 색상도 화이트 유광인데

바디 컬러가 누런게 싫으시다고 순백색 으로 전체랩핑을

의뢰 하셔서 작업을 하게 되었습니다.

기존에도 화이트 유광으로 랩핑을 하셨었는데

사고부위가 광범위 하였고 기존 필름과 새로운 필름에

이색이 심한 관계로 대물로 처리하여

고광택 필름으로 전체랩핑을 재시공

하게 되었습니다.

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입고사진 보시겠습니다.

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입고당시 전면부 모습입니다.

프런트범퍼,후드,좌우 앞휀더

전면에 보이는 모든 부위가 수리가

된부분입니다.​

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측면과 후면도 수리후 입고된 모습입니다.

좌우 쿼터판낼과 후범퍼도 수리가

되었구요 군데 군데 몇판만

필름이 남아있는 상태 였습니다.​

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조수석 도어의 랩핑 모습입니다.

차량의 도장만 봤을때는 흰색이라 생각 되셨을텐데

순백색의 필름을 붙혀놓고 보니까

생각보다 도장색이 노랗게 보이더군요

그래서 차주님이 순백색 랩핑을 원하신것 같더라구요

조수석 쿼터판낼의 모습입니다.

화이트색상의 차량에 화이트 필름을 붙히는게

쉽게 보일수도 있겠습니다만

생각보다 색차이가 심해서 조금이라도 틈세에

도장이 보이면 생각보다 이색이 많이

나더라구요 그래서 최대한 분해후 깊숙하게

말아 넣어주는 방법으로 작업 해드렸습니다.

운전석 쿼터판낼의 모습이구요

전후의 색차이가 심한걸 알수 있습니다.

차주님이 화이트 색상에 얼마나 진심인지

알겠더라구요^^

항상 포스팅마다 말씀 드리지만

랩핑은 정성인것 같아요

얼마나 새차에 공을 드리고 얼마나 면에

신경을 쓰며 얼마나 탈지에 진심이냐가

전체랩핑 시공후 필름을 제거하는 그 순간까지

퀀리티를 지켜주느냐 마느냐가 달린것 같아요

유분이 많은 차량은 IPA탈지만 하는게 아니고

시캔스로 탈지를 한번더 해줘야 부착 부위가

안심이 되더군요

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모든차량의 쿼터판낼에는 고정된 창이 있는데요

일명 쪽창이라고 합니다.

차량마다 쪽창의 고무가 헐거워서 작업이

쉽게 끝나는 것도 있고

딱딱하고 빡빡해서 필름을 깊게 넣어주는게

힘든 차량도 있는데요

흰색차에 흰색 필름을 붙혀도 텐토르는

타협하지 않고 최대한 깊게 넣어주는 작업으로

시공합니다.

프런트훼더의 모습입니다.

마감요소가 많은 부위 이기에 늘 마감에 신경써서

시공하는 부분 입니다.

랩핑업체에 마감 능력을 볼때 가장 첫번째로

마감 상태를 보는 부위입니다.

흰색 필름은 어두운색 필름에 비해서

컷팅라인이 선명한 편이라 늘 바른 컷팅과

마감시 모서리의 컷팅부위 단낮춤을 신경을

많이 쓰는 편입니다.

사이드 스커트가 좀 큰편 이어서

좀 힘들었고 amg 특유의 생김새가 아무생각 없이

작업하면 맨붕이 오기도 합니다.

누웠다가 앉았다가 수없이 반복해야

되는 부위 이구요 허리가 많이 아픈 곳이기도 하구요^^

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트렁크 시공중인 모습입니다.

많이 튀어나오고 곡이 심한 트렁크의 경우

고광택 필름 시공시 주의가 필요한데요

본딩 쓸림을 최소화 하기위해 하이라이트

부위에 건식 약품을 발라서 시공하고 있습니다.

업체별로 방법은 상의 할텐데 늘려야 하는 부위는

자국을 조심하면 좋겠죠?

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후범퍼의 시공모습 이구요

오법랩이 들어가는 판이라 힘방향에 맞는

시공과 세련된 컷팅라인이 필요하기에

세심한 신경을 쓰면서 작업을 합니다.

이렇게 s63차량의 전체랩핑이 끝이 났구요

오늘도 진심을 다해서 랩핑하는 텐토르 였습니다.

전후 완성사진 보시겠습니다.

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