자동차 썬팅 기포가 생기는 이유는 / 창원시 의창구

자동차 뒷유리에 공기방울 처럼 기포가 뽀글뽀글 생겨있는 차량들을 심심치 않게 보셨을텐데요

왜 그럴까요?

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기포가 생기는 이유에는 여러가지가 있을수 있는데요

썬팅의 수명이 다 된경우(썬팅 필름 마다의 수명)

썬팅 시공 시 분할 썬팅, 뒷 유리 열선으로 인하여 기포가 생길 수 있습니다.

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1. 썬팅의 경우에는 등급에따라 성능 차이가 나는데요

짧게는 2~3년 , 길게는 7~10년의 보증기간이 있는데요

브랜드별 등급이 다소 낮은 썬팅일수록 기포가 생길 확률이 큽니다.

아무래도 내구성이 다소 떨어지기 때문이라고 보면 됩니다.

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2. 뒷유리 썬팅을 한차량들을 자세히 보면 3~4조각으로 분할하여 썬팅을 한 경우를 보신적도 있을겁니다.

시공의 편리성은 있지만, 썬팅지 사이사이에 틈이 생겨 그 틈으로 공기가 유입되어 열선사이 기포가 생길 확률이

올라 갑니다.

저희는 원피스 방식(조각내어 하지 않는 한장 시공)을 원칙으로 시공을 하고 있습니다.

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3. 열선으로 인한 열 때문에 생기는 현상인데요

상대적으로 내구성이 약한 필름을 시공하였을 경우, 열선의 열때문에 필름층의 본드가 접착성이 떨어져

기포가 생기는 경우가 있습니다.

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그리고 기포가 생긴 열선쪽 썬팅 필름같은 경우에는 제거를 할 때에 열선이 끊어져 떨어질 가능성이 있어서

스팀으로 천천히 조심해서 제거를 하여야 합니다. 물론 아무리 조심을 한다고 해서 필름이 끊어질 경우도 있고,

제거후 본드 및 이물질이 많이 생겨있고 본드 제거시 떨어질 수 있기때문에

제가 지금까지 해왔었던 노하우가 있지만 혹시나!!

하는 부분이 있으니 먼저 고객에게 고지를 하고 시공을 하여 오해의 소지가 생기지 않도록 합니다.

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열선에 기포가 전체 다 퍼져 있습니다.. 보기만해도 벌써부터 아찔합니다..

필름이 부스러 지지않고 잘 떨어져야 할텐데..

혹시나 열선이 끊기지 않아야 할텐데.. 하면서요.. 스팀으로 잘 벗겨 볼렵니다!!

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이제 잘 필름을 제거 해보도록 합니다!!

이런!! 제거하는 사진이 없네요..ㅠㅠ

너무 집중해서 시공을 했나와요..

다행이 열선이 1도 끊어지지 않고 제거가 잘 되었습니다!! 역시.. 으쓱으쓱 하면서.. ㅋㅋ

측면을 재시공한 모습입니다~ 실내가 살짝 보이는듯 안보이는듯 하는것이

고객님께서 원하는 시공 농도로 잘 되었습니다.

썬팅은 전면 버텍스 300-35%

측후면 버텍스 300-15% 재시공한 모습입니다~ 깔끔하게 잘 되었습니다~

루마 썬팅 버텍스 300 작업을 하였습니다

버텍스 300의 스펙을 살펴보면요~

자외선 차단은 99%이상이 되구요~ 열차단은 보시는것과 같이 43%~ 62% 사이에 분포되어 있으며

보통 전면 농도는 35% 로 많이 하기 때문에 50%정도

측후면의 농도는 15% 로 많이 하고 53%정도로 보시면 됩니다.

물론 약간의 오차는 있을수 있습니다~

그리고 가장 중요한 보증기간은 5년 입니다!!

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필름 제거시 열선이 간혹 끊어지는 경우가 있는데..

우려했던것과는 달리 열선이 끊어지지 않아서 다행이었어요~

확실히 깨끗해진 모습을 보면서 고객님께서 만족 하셨어요~

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작업에 너무 집중한 나머지.. 상세한 사진들이 없네요..ㅠㅠ 아쉬워요..

다음번엔 더 확실히! 자세히 보실수 있도록 할께요~

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