싼타페 MX5 방음과 언더코팅시공 효과 어떨까 궁금하시죠? / 남양주, 구리, 하남

안녕하세요

자동차방음 자동차언더코팅

시공 전문점 제이포텐입니다.

오늘 시공기차량은 현대 인기 SUV 싼타페MX5입니다.

오늘 시공은 제이포텐에서 가장 인기있는 시공품목인

방음&언더코팅 패키지인데요~

그럼 시공내역 확인해볼까요?

현대 싼타페 MX5

▶소요시간 7시간

(시공상황에 따라 변경 될 수 있습니다.)

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▶시공 내역

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1. 도어방음

(외부소음감소,풍절음감소)

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2. 엔진룸방음

(엔진 진동 및 소음 감소)

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3. 휀더방음

(노면소음감소)

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4. U-GUARD 프리미엄 언더코팅

(하부 부식 방지)

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5. 머플러 코팅

(머플러 부식 방지)

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6. 이너 코팅

(하부 프레임 부식 방지)

먼저 엔진룸방음시공을 진행합니다.

엔진룸 방음시공은 보통 보닛철판, 보닛커버, 커울격벽

이렇게 3곳에 시공을 진행합니다.

보닛철판과 카울격벽에는 고성능 방음방진패드를 시공하여주고,

보닛커버에는 D3등급 흡음재를 시공하여

엔진구동으로 발생하는 진동과 소음, 보닛철판과 얖유리의 떨림,

카울 격벽을 통해 유입되는 외부노이즈 등을 방음방진패드와 흡음재가 흡수하여

방음 방진 효과를 만들어 운전자가 편안한 주행을 할 수 있도록 도움을 줍니디.

다음은 도어방음입니다.

도어방음 시공 전 도어트림을 탈거한 후 내부사진을

촬영하지 못했네요...

보통 싼타페의 도어 내부는 플라스틱 소재의 패널이 있고

거기에 주요 부품들이 자리잡고있습니다.

도어는 이 플라스팃 패널 전체에

고성능 방음 방진패드 부착시공을 진행해주는 것입니다.

부착시공을 진행할 때는 볼트 구멍, 배선, 커넥터 등 주요 부품들에 간섭이 들어가지 않도록

세심하게 시공을 진행해주어야 합니다.

도어에 방음시공을 완료하였다면

탈거했던 도어트림에도 흡음재시공을 진행합니다.

기존 도어트림은 D3등급 흡음재가 시공되어 있는 모습이죠?

더 업그레이드 된 방음시공을 위하여 이 위에 한번 더

D3등급 흡음재 시공을 진행합니다.

이렇게 도어 방음을 통해 풍절음 및 진동, 소음을 감소시키고

스피커의 잡을을 잡아 음질을 높여주는 효과도 만들어냅니다.

다음은 휀더방음을 진행합니다.

먼저 탈거한 휀더커버에 흡음재시공을 진행합니다.

기존 흡음재 위에 D3등급 흡음재를

한번 더 시공하여줍니다.

이때 접착제나 테이프가 아닌 초음파융착기를 사용하여

습기와 곰팡이에 강하고 내구성을 높여 방음 방진효과를 낼 수 있도록 합니다.

휀더의 경유 휠과 커버를 탈거한 후

보이는 철판에 시공을 진행합니다.

휀더철판에는 고성능 방음 방진패드를 이용한 시공을 진행합니다.

휀더방음을 진행할 때는 브레이크라인, 주유라인, 에어컨 라인 등

중요한 부품들이 연결되어있기 때문에

세심하고 꼼꼼한 작업이 필요합니다.

유연성 및 강한 접착력과 방음 방진 효과를

최대한으로 발현하는 고성능 방음방진 패드는

넓은 철판면에 부착되어 소음과 진동을 흡수하여 줍니다.

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마지막 언더코팅 시공입니다.

언더코팅 시공은 왜 진행해야 하는 것일까요?

그 이유는

주행중 발생하는 스크레치와 철판을 쉽게 부식시키는 물질

(염화칼슘 또는 염분기가 있는 이물질 등)때문입니다.

이는 차량 바닥면에 부식과 녹을 발생시킬 수 있으며,

이로 인해 차량의 수명이 짧아질 우려가 생깁니다.

하부세척을 한다고 하더라도 언더커버를 탈거한 후

안쪽 철판까지 세척하는 것이아니기때문에

언더코팅이 꼭 필요한 이유입니다.

언더코팅 시공을 통해 하부부식 및 녹발생을 방지하여

차량을 건강한 컨디션으로 유지할 수 있습니다.

언더코팅을 진행하기 전 하부커버와 머플러를

탈거한 후 언더코팅 시공을 더 완벽하게 진행하기 위하여

이물질 및 유분기를 제거하는 작업을 진행합니다.

이물질 및 유븐기를 제거하였다면

본격적으로 언더코팅제 도포를 시작합니다.

하부 곳곳 빠짐없이 도표를 진행해줍니다.

언더코팅제가 도포된 하부 모습이 아주 깔끔하죠?

저희 제이포텐에서 사용하고 있는 뷔틸소재의 언더코팅제는

특수 소재로 차량 하부에 도포되어 형성되는 피막이 유연하여 갈리짐이 적고

건조가 빠르고 두껍고 일정한 두께로 도포되어

신속성과 지속성을 갖춰 녹과 부식을 방지하는 고급소재의 코팅제입니다.

다음은 머플러코팅입니다.

머플러의 경우 차량 하부에서 가장 노출되어 있는 부품이기 때문에

녹발생과 부식의 위험이 더 큽니다.

머플러의 경우 내열성 코팅제를 이용하여 시공을 해줍니다.

머플러 코팅까지 완료하였다면

언더코팅제 도포가 힘든 부분은 캐비티왁스를 이용한 이너코팅을 진행합니다.

캐비티왁스는 침투력이 뛰어나고 강력한 보호막을 형성하여

습기, 산, 염, 증기, 알카리 등을 막아 영구적인 부식방지가 가능한 코팅제입니다.

캐비티왁스로 차량 프레임 및 구동계 하부 홀 안쪽까지 이너코팅을

진행해주면 언더코팅 시공이 완료됩니다.

탈거한 언더커버에는 흡음재 시공을 진행한 후

다시 장착해줍니다.

모든 시공이 완료된 후 하부의 모습입니다.

오늘 시공도 만족스럽게 진행되었습니다.

궁굼하신 부분이 있으시다면 언제든지 문의해 주세요~

친절하게 답변드리겠습니다.

​제이포텐 ☎ 010.8243.2308

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