더뉴K3 GT 벨N 논퍼포배기 개조 장착 / 구변없이 배기사운드를 만드는 방법 - 용인 익서스팩토리 / 용인 처인구

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배기사운드를 만들어주는 배기튜닝은 기본적으로 구조변경이 필수사항이지만 한가지 예외가 있습니다.

그건 타차종 순정 머플러를 바디개조없이 장착 할 경우 구조변경 제외 대상이라는 점인데요. 타차종 순정중 엔진 스펙 및 배기 레이아웃이 비슷하고 어느정도 사운드가 난다면 구조변경 없이 배기사운드를 합법적으로 즐기실수 있습니다.

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K3 GT의 경우 비슷한 플렛폼의 벨N 배기를 라인 개조를 통해서 장착할 수 있는데 그중 퍼포먼스팩의 가변배기는 밸브로 인해서 구조변경 대상이 되지만 논퍼포배기는 가변밸브가 없어서 구조변경 없이 배기사운드를 즐기실수 있게 됩니다.

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물론...큰 욕심을 내서는 안되겠죠. ^^;

더뉴K3 GT 순정 머플러 입니다.

기본적으로 같은 플렛폼을 공유하는 동급차량(아반떼스포츠, I30 PD, K3 GT, 아반떼 N라인)의 경우 머플러의 레이아웃이 벨로스터N과 거의 비슷하고 엔진스펙에 따른 머플러의 스펙이 약간 다르긴하나 예민하지 않다면 무시할만한 수준이라 무리없이 개조 장착 가능합니다.

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물론 퍼포 가변배기는 더 높은 출력으로 인해서 그 갭이 좀더 커지는데다 가변밸브의 존재로 구조변경이 필수지만 논퍼포배기는 가변밸브가 없고 출력이 상대적으로 낮아 1.6 터보에도 무리가 없죠.

벨N 논퍼포 배기 개조 장착 완료.

첫번째 사진과 아주 큰 차이를 못느끼겠죠??

머플러 바디를 제외하고 인 아웃렛 라인만 개조한후 N 순정 팁을 장착해주면 작업은 마무리 됩니다.

라인 개조는 스테인레스 파이프를 사용하기 때문에 순정 머플러와는 약간의 이질감이 있을수 있어서 아연코팅제를 도포해서 최대한 순정 느낌을 살렸습니다.

논퍼포배기인데다 구조변경을 안하려면 중통은 손대지말아야 하기에 배기사운드는 상대적으로 약할수 있습니다.

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사실 큰 배기사운드를 원하시면 벨N 퍼포가변이나 아N 배기를 개조해서 장착하거나 커스텀으로 가변배기 작업을 하고 중통까지 만져주면 되죠.

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하지만 벨N 논퍼포배기는 구변부담없이 아주 가볍게 배기사운드를 즐기기엔 안성맞춤이라고 보시면 되겠습니다.

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