광주 크롬죽이기 랩핑 에스컬레이드 All Black 디테일이 살아있어야 진짜 / 광주 광산구 하남동

광주 크롬죽이기 랩핑 에스컬레이드 All Black 디테일이 살아있어야 진짜

광주 최고의 시공 퀄리티를 담아내는

랩마블의 이야기.

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기술의 집착으로

여러분들의 차량에 만족을 입혀냅니다.

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안녕하세요.

광주 크롬죽이기 랩핑 전문점 랩마블입니다.

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오늘 소개드릴 차량은 캐딜락 에스컬레이드 입니다.

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고급 초대형 SUV로써, 전국적으로 개체수가

많지 않고, 덩치도 상당하면서 고급스러움이

예술이기 때문에, 공도 위에 나타나기만 해도

시선을 끄는 그런 차량이었습니다.

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순정 상태로도 압도적인 차.

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덩치빨도 있겠지만 미국 대통령이

의전 차량으로 사용할 만큼 고급 차량이라

상징적인 느낌도 가질 수 있는 차량이에요.

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그러나, 순정 상태에서는 차량 자체의

크롬 파츠가 너무 많다 보니

Young 한 느낌은 제로.... Old에 가깝습니다.

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특히나 크롬을 즐기지 않는 국내에서는

크롬 파츠가 너무 많은 차량들에는

거부감이 생기기 마련이에요.

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그런데 이 에스컬레이드는 큰 덩치만큼

크롬도 많이 장착하고 있다 보니 아쉬움이 있었습니다.

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그래서 광주 크롬죽이기 랩핑 전문

랩마블을 찾아주셨고, 올 블랙으로써

변신을 의뢰하되 '디테일이 살아있는 퀄리티' 로

변신을 원하셨습니다.

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대충 색상만 변해서는 고급스러움을 유지하지 못해요.

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에스컬레이드가 아닌 스포츠카도 마찬가지

경차도 마찬가지. 어떤 차량이라도 마찬가지.

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대충 색상만 입히는 시공을 원하시는 분들은 없으시죠?

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그래서 준비했습니다.

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광주 크롬죽이기 랩핑 전문 랩마블의

에스컬레이드 전체 크롬죽이기 시공 사례.

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에스컬레이드 차량 외부 전체에 조립되어 있는

크롬 파츠를 모두 유광 블랙 랩핑 필름으로 덮습니다.

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세척 과정의 사진들은 생략되었으나

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지저분한 채로 랩핑 필름을 입힌다면

정상적으로 붙어있을 수 없습니다.

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표면이 매끈하게 부착되고 견고하게 부착되어

오랫동안 좋은 컨디션을 유지하려면

깨끗한 랩핑 시공 표면이 필요하거든요.

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그냥 깨끗 말고, '미친 듯이 깨끗'

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눈에 보이는 이물질은 당연히 없어야 하고

촉감으로 느껴지는 이물질도 없어야 하고

눈으로도 촉감으로도 구분하기 어려운

탈지 과정까지 거쳐야 합니다.

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그래야 오래 붙어 있어요.

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파츠 하나당 한 장씩 덮고 잘라내기.

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뒤휀더 측면 전체 크롬 파츠 중 하나지만

캐딜락 양각 엠블럼은 살리기로 하였기 때문에

전체 크롬 중에서 캐딜락 엠블럼만 살립니다.

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포인트로 깔끔하게.

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주변 라인도 커팅하고

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최대한 깊게 밀어 넣어 마감합니다.

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파츠 주변에 고무 몰딩이 숨어있다면

몰딩 앞에서 멈추는 게 아니라 몰딩 안쪽으로

집어넣어 마감하여야 보기 좋습니다.

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고무몰딩이 잡아주기도 하니까

내구성도 더 좋아지고요.

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그리고 극악의 난이도를 보여줬던 전면 그릴.

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보통 크롬죽이기 랩핑은 전면 그릴이 제일 까다롭습니다.

어떤 차량이라도 그릴은 대부분 크롬이고,

바디 전체 크롬 중에서도 제일 복잡한 디자인을

가지고 있기 때문이에요.

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필름이 불필요한 곳에 달라붙어 씹히거나

디테일을 방해하지 못하도록

한칸 한칸 마스킹테이프를 부착하고 작업 중...

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시작할 땐 한숨 나오는 디자인이 분명하지만

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하나하나 차분하게 부착하고 잘라내다 보면

결국에 해결하지 못하는 건 없습니다.

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광주 크롬죽이기 랩핑 전문 랩마블은

그동안 늘 어려운 작업들만 돌파하고

어려운 작업이 쉬워지도록 반복했습니다.

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에스컬레이드는 개체 수 자체가 많지 않고

크롬죽이기 의뢰가 잦은 차량은 아니다보니

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쉬워지도록 반복이 될 수 있을지는 모르겠지만

쉽든 어렵든 최고 좋은 퀄리티를 완성하고 있다는

사실은 변함없음.

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구석진 공간에서의 디테일은

손가락으로 해결되지 않을 때도 있습니다.

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그럼 공구를 쓰면 됨.

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넓은 면에서도 잘 붙어있어야겠지만

구석에서 잘 붙어있어줘야 들뜨지 않아요.

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대부분의 시공 하자 문제는

구석진 공간에서 제일 먼저 시작됩니다.

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그릴이 가장 높은 난이도를 가진 파츠라서

그릴 사진이 제일 많음...

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그릴 앞에서 제일 오래 앉아있었다는 뜻이에요.

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한 줄씩 채워져나가는 즐거움도 있고,

언제 다 하나 싶은 마음도 있고.

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그래도 결국엔 다 했네요.

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헤드라이트 아래 크롬 파츠의 디테일을 잡습니다.

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열과 힘과 타이밍의 시간.

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0.1초 누르고 있어서는 안 붙을 각이지만

5초 누르고 있으면 또 다르고 10 초누르면 또 다르고,

열처리까지 가해주면 또 다르고,

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랩핑은 경험과 센스 싸움일 수밖에 없습니다.

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광주 크롬죽이기 랩핑 전문 랩마블은

매월 기술 교육생도 받고 있는데,

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누군가는 1년이 걸려도 못하는 걸

누군가는 한 달 만에 완성하기도 하더라고요.

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이런 사실들을 본다면...

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기술을 꼭 경력에 비례할 필요는 없습니다.

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음악 30년한 무명 가수보다

19살 음악 신동이 노래를 더 잘하는 경우도 있잖아요.

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타고난 센스, 그 위에 경험까지 더해지면

무서운 랩핑 기술자로 변신하더라고요.

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작업량이 엄청나게 많아 매일매일

랩핑에 치어사는 1년과,

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작업량이 별로 없어 주 1~2회

작업하는 랩핑의 1년이 같을 수는 없기 때문에

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무조건적인 '세월에 의한 경력'은 의미가 없습니다.

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이야기가 잠깐 다른 곳으로 빠졌지만...

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에스컬레이드 전체 크롬죽이기 퀄리티를

확인하실 차례입니다.

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크롬죽이기 랩핑 시공 자체만으로도

차량의 포스를 한껏 끌어올리기 때문에

승용 차량에도 아름답고, SUV 차량에도

아름다운 실패 없는 작업입니다!

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그런데 에스컬레이드에 적용하고 나니

거대한 저승사자 느낌이....

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멋있다 못해 압도감이 예술이네요 ㅎㅎ

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앞범퍼 하단 데이라이트 아래 크롬 퀄리티

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오랜 시간을 투자했던 그릴 퀄리티.

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차량의 이미지를 가장 크게 좌우하는 곳은 그릴입니다!

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사이드미러 사이 윈도우 테두리 몰딩.

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캐딜락 로고만 따냈던 휀더 필러 몰딩

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도어 캐치

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윈도우 하단 눈썹 몰딩 퀄리티.

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랩핑 필름의 광이 페인트의 광보다 좋습니다.

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페인트는 오렌지 필 자글자글...

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필름은 매끈합니다.

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도어 상단 크롬 몰딩,

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뒷범퍼 하단 크롬

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트렁크 중앙을 가로지르는 크롬.

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역시 페인트보다 더 빛나는 루프랙

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휠까지 크롬이면 휠까지 적용해야죠.

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사이드스테프 위 도어 하단 크롬.

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사진은 고화질로 촬영되었기 때문에

원하시는 만큼 확대하셔도 깨지지 않습니다.

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크게 확대하셔서 최대한 면밀하게 살펴보신다면

광주 크롬죽이기 랩핑 업체를 찾아 괜한 헛걸음

하지 않으셔도 됩니다.

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업로드 해둔 사진만으로도

랩마블의 기술을 확인하실 수 있습니다.

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그러나 나는 꼭 방문해서 실력도 보고

견적도 보고, 상담도 받아보고 싶다!

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그렇다면 방문해 주세요.

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기습으로 오셔도 되고, 전화 주시고 오셔도 되고요.

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가장 확실하고 서로 편안한 방법은

실물로 체크하시는 방법이 가장 좋아요.

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사진은 아무리 잘 찍어도 사진일 뿐이라

실물로 보셨을 때의 감동을 이기진 못합니다.

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오셔서 앞서 작업을 끝낸 차량을 확인하시거나

작업 중인 차량을 확인해 주시면 됩니다.

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크고 작은 랩핑/PPF 의뢰는 매일 대기중입니다.

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이상 광주 크롬죽이기 랩핑 전문 랩마블에서 전해드리는

에스컬레이드 전체 크롬죽이기 시공사례였습니다.

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랩마블과 함께 하신다면

무조건 만족하실 수 있습니다!

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광주 크롬죽이기 랩핑은 랩마블.

에스컬레이드 크롬죽이기는 랩마블.

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문자/전화로 연결되는 링크를 준비했습니다.

지금 확인하신 포스팅 내용을 말씀해 주시면

수월한 상담이 가능합니다!

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