폭스바겐 티록 (T-Roc) 스타일 순정 전동 트렁크, 핸들 열선, 터치 공조기 시공. / 경기 이천 부발

안녕하세요.

아원(AH-ONE) 개러지입니다.

폭스바겐 티록 (T-Roc) 스타일 등급 차량에 순정 전동 트렁크, 핸들 열선, 터치 공조기 장착을 위해 방문해 주셨습니다.^^

티록 차량에 시공될 핸들 열선, 전동 트렁크, 터치 공조기 등등 순정 부품으로 시공될 예정입니다.

티록 스타일 등급은 수동 에어컨이 장착되어 있습니다.

요즘 차량에 수동 에어컨이라니 말도 안 되는 옵션입니다.

신형 터치 공조기로 변경 후 코딩 및 활성화 작업을 진행하였습니다.

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기존과 다르게 실내가 세련되게 바뀌었으며,

모든 기능을 정상적으로 사용할 수 있습니다.

에어컨 기능도 추울 정도로 아주 잘 작동하는 것을 확인하였습니다.

다음으로 핸들 열선 작업을 진행합니다.

티록 모든 등급의 차량에는 핸들 열선이 없습니다.

특히나 스타일 등급에는 있을 수가 없죠...

핸들 열선 작업을 위해서는 핸들 열선 전용 클락 스프링으로 교환합니다.

클락스프링을 개조하면 안전에 정말 취약하고 고장이 날 수 있으니 무조건 정품으로 사용해야 합니다.

핸들 열선 기능이 있는 핸들 장착 및 배선 작업까지 마무리하면 작업은 마무리됩니다. 사진으로 보기에는 별거 아닌 것 같지만 생각보다 손이 많이 가고 전원부는 특히나 많은 작업을 해본 업체에 맡겨야 합니다.^^

기존에는 없던 핸들 열선 관련된 메뉴가 생성됩니다.

설정에서 핸들 열선 온도 조절까지 가능합니다.

핸들 열선을 작동하면 금세 따뜻함이 느껴지며, 38도 이상까지 올라갑니다.

겨울이 오기 전 대비해야 추운 날에 따뜻하게 사용할 수 있으니, 미리 준비해 보세요.

전동 트렁크 작업을 진행하기 전 주름관이 파손된 것을 발견하였습니다.

주름관 파손은 실내로 물이 유입되는 상황이 발생합니다.

고객님 차량도 천장이 젖은 상태였습니다.

장마철 주름관 파손으로 물이 유입된다면... 상상하기도 싫습니다..

주름관 교체를 위해서는 주름관 안쪽에 들어있는 모든 배선을 빼내야 하는 까다로운 작업입니다.

숙련된 업체가 아니고서야 작업하기 어렵습니다.

파손된 주름관과 신품 주름관을 비교해 보면 고정 클립이 완전히 박살이 나있습니다.

주름관은 블랙박스 장착 업체에서 파손하는 경우가 대다수입니다.

국산차 생각하고 주름관을 뺐다가는 이렇게 파손되기 쉽습니다.

블랙박스를 바꿨다면 꼭 주름관을 손으로 당겨보시고 유격이 있으면 교환 요청을 하세요.

기존 배선과 전동 트렁크 배선까지 신품 주름관 안쪽으로 아주 깔끔하게 통과시켰습니다

신품으로 교환 누수 확인까지 완벽하게 진행하였습니다.

이제 본격적인 전동 트렁크 작업을 시작합니다.

티록 스타일, 프리미엄 등급에는 전동 트렁크 옵션이 빠져있어서 트렁크를 열고 닫기에 매우 불편합니다.

순정 전동 트렁크는 각종 배선 및 부품이 추가됩니다.

애프터 제품과는 비교할 수 없는 퀄리티와 내구성이 장점입니다.

전동 쇼바로 교체하였으며 순정 제품을 트렁크가 열고 닫히는 속도가 빠르고 내구성이 좋아서 애프터 제품을 시공할 필요가 없습니다.

기존에는 없던 전동 트렁크 버튼까지 장착됩니다.

배선 작업은 순정 라인을 따라서 시공되기 때문에 잡소리 발생이 없습니다.

전동 트렁크 및 핸들 열선 전원 부는 퓨즈 박스에 연결하여 순정과 똑같이 사용 가능합니다.

아원(AH-ONE)에서는 안전까지 생각하여 완벽하게 시공됩니다.^^

순정 부품을 사용하여 시공하였기 때문에 트렁크 작동 방식 역시 순정과 똑같이 작동합니다.^^

튜닝 부품을 구입하고 싶다면 하단 링크를 눌러주세요.^^

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