2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
자동차 썬팅은 가시광선 투과율(VLT)에 따라 야간 시인성이 크게 달라지므로, 전면 유리는 법규 기준(70% 이상)을 반드시 준수하고, 운전 환경에 맞는 농도를 선택하세요. 업체를 고를 때는 사용 필름의 자외선/적외선 차단율 성능 데이터를 공개하는지, 그리고 시공 후 버블이나 이물질에 대한 보증 정책이 있는지 꼭 확인하세요. 시공 후 최소 3~5일간은 창문 개폐를 삼가야 필름이 완전히 밀착됩니다.
어떤 틴팅샵을
선택해야 할지 모르시겠다고요?
처음부터 유리와 필름이 있던 거처럼
자연스럽게 시공할 수 있는 곳인지
오랜 기간 경력은 물론
노련함을 가지고 다양한 차종을
시공했던 경험이 있는지
어떤 필름을 가지고 시공하는지
구로 썬팅 샵을 알아보시는 분들이라면
당연히 실패 없이
오랜 기간 운용해야 하는 차량에
완벽하게 시공할 수 있는 곳을
찾고 계실 텐데요.
특히 하나뿐인 한 번 시공하게 되면
바로 떼어낼 수 없기 때문에
실패하지 않고 내 차량에 어울리는
그리고 운전에 방해되지 않도록
시공이 되어야 합니다.
그래서 오랜 기간 동안
다양한 차종의 시공을 도맡아서 했던
베이스틴트에서
어떤 곳을 선택해야 실력 있고,
하자발생이 없는지 알려드리려고 합니다.
이번에 소개해 드릴 차량은
쏘렌토로 솔라가드 LX 필름을
선택하셨는데요.
시공하기에 까다롭기로 유명해
전문특화샵에서 시공을 받아야
문제없이 사용하실 수 있는 필름입니다.
먼저, 베이스틴트의 모든 시공과정은
과장 없이 사실적으로 알아볼 수 있도록
실제의 시공기만을 포스팅합니다.
'수천 대의 차량을 시공한 베이스틴트'
다른 분야보다도 고가의 차량에
필름을 부착하는 시공이기에
필름에 대한 명확한 이해도가
높은 틴터가 전반적인 기술력이 있다고
할 수 있습니다.
요즘 윈도 틴팅에 대한
기술력이 높아졌다고 하지만,
차종마다 곡면이 다르고
창문 모양이 다르기 때문에
실패하지 않기 위해서는
다양한 유형의 차종과 함께
솔라가드 LX 필름으로
시공을 많이 해본 경력이 필요합니다.
'차량 보호가 확실한지?'
저희 베이스틴트는
여러 차량을 시공하면서
구로 썬팅의 수많은 성공 사례들을
보유하고 있습니다.
필름은 개인적인 선호도에 따라
달라지기 때문에
필름을 선택하는 상담부터
대표가 직접 참여하고 있죠.
가장 중요한 부분은
차량의 보호입니다.
대부분의 신차는 바로 틴팅샵으로
출고가 되기 때문에
흠집 하나 없어 차량을 조심스럽게
보호하여 시공하는 것이 당연합니다.
더불어 시공 시 배터리 손실을
막기 위하여 슈퍼카 브랜드에서도
사용하고 있는 CTEK를 활용해
배터리 방전을 막아줍니다.
풀 마스킹과 풀 커버링은
생각보다 번거롭고 오랜 시간이
걸리는 작업이지만,
날카로운 도구로 활용하는 만큼
고객님 차량을 확실하게 보호해야 하죠.
실내에서 시공을 하고
수용액을 사용하기 때문에
시트에 묻어날 수 있고,
도어트림 안으로 들어갈 수도 있으니
최대한 문제가 발생하지 않도록
꼼꼼하게 마스킹을 해줍니다.
'솔라가드 LX 필름에 대한 정확한 이해'
솔라가드 LX 필름은
다른 필름보다 시공하기가
까다로운 필름으로 유명합니다.
필름의 층이 총 11레이어로
이뤄져 있으며
다른 필름에 비해 두께가 두껍고
100% 메탈로만 이뤄져 있어
시공의 난이도가 높죠.
베이스틴트는 필름 특성을
전문적으로 이해하고
어떠한 방식으로 다루어야 할지
시공에 임하기 때문에
하자가 거의 발생하지 않습니다.
특히 하자는 열성형 부분에서
많이 발생하게 됩니다.
이유는 간단합니다.
윈도 틴팅 시공은 기본적으로
유리의 안쪽에서 부착을 합니다.
그러나 열성형은 밖에서 작업하죠.
그래서 성형을 하는 틴터의
기술력에 따라 완성되는 결과의
퀄리티가 달라질 수밖에 없습니다.
'흠잡을 곳 없는 시공 방식'
본격적으로 필름을 부착하기 위해서
연무 시스템을 작동해 줍니다.
습도를 올리면서 공중에 떠다니는
먼지들을 바닥으로 가라앉게 해
유리와 필름 사이에
최대한 이물질이 묻어나지 않도록
하기 위함이죠.
그다음 유리 내부에
유막을 제거해 줍니다.
유막은 유리 표면에 달라붙은
잔여물입니다.
시공 시 필름의 밀착을 방해하고
시인성을 떨어뜨릴 수 있기 때문에
유막을 꼭! 제거해 주고 시공합니다.
조심스럽게 필름을 안착시켜줍니다.
안정적으로 딱 맞게끔
필름을 창문에 부착해 줍니다.
그다음은 1차적으로 스퀴지를
진행해 줍니다.
이때 날카롭지는 않지만
틴터의 힘과 기술력에 따라
달라지기 때문에 세밀하게 시공합니다.
작은 부분에서도 차이가 확실하게
나는 시공이기 때문에
수용액이 남아있지 않고
제거될 수 있도록 해야 하죠.
많은 구로 썬팅 업체들이 있지만
주변에서 여기가 잘한다더라라는
말만 믿고 선택하는 것보다는
내가 선택한 필름으로
내 차량에 얼마나 시공을 잘하는지
직접 포트폴리오를 확인하신 후
비교해 선택하는 것이 좋습니다.
쉐이빙 작업이 삐끗하게 되면
한 끗 차이로도 일체화가 되지 않고,
만족도 높은 결과물이
나올 수 없기 때문입니다.
솔라가드 THE LX
전면 25% 후면 15% 선루프 40%
모든 시공이 끝난 후
완성된 모습입니다.
어색하지 않고 본래의 컬러처럼
필름이 잘 안착되어 있는 것을
확인하실 수 있는데요.
그만큼 다양한 차종을 시공하고
필름에 대한 정확한 이해로
자연스럽게 시공했습니다.
시공 시 저희는 고객님께
과정과 결과물에 대해
미리 확인하실 수 있도록
꾸밈없이 전달드립니다.
신뢰를 바탕으로
정직함을 가지고 고객님께서
차량을 바라보실 때마다
기분 좋은 선택을 하셨다고
느끼실 수 있도록
정성 들여 시공에 임하고 있습니다.
시인성 역시 솔라가드 THE LX의
위엄을 보여줍니다.
반사 필름이지만 내부 반사율은
비반사 필름과 다르지 않습니다.
그만큼 훌륭한 시인성을 가진 필름.
고객님 차량에
기술이라는 완벽함을 얹어
구로 썬팅 업체를 찾으셔야 한다면
베이스틴트를 기억해 주세요.
문의는 언제나 가능하지만
시공에 직접 참여를 하여
답변이 늦어질 수 있는 점
참고 부탁드립니다.
감사합니다.
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