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디올뉴싼타페 MX5 북미수출형 현대모비스 순정 사이드스텝 / 부산 사상구

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MX5 싼타페 북미수출형 순정 사이드스텝 시공

안녕하세요 부산 자동차 튜닝 맛집 디팩토리입니다.

이번 소개드릴 작업은 디올뉴싼타페 MX5 차량의

북미수출형 현대모비스 순정 사이드스텝입니다.

디올뉴싼타페 MX5 북미수출형 현대모비스 순정 사이드스텝

요즘 차량 구매하시면서 사이드스텝 옵션을 기본적으로

많이들 선택하시지만 순정으로 옵션 선택 시

오히려 과도한 탁송료 상승이나 신차 탁송 기간이

길어지기도 합니다

그 대표적인 예가 카니발 그래비티 옵션의

기본 사이드스텝의 이슈로 옵션이 변경되기도 했죠

SUV 차량의 필수 아이템 사이드스텝은

전동 사이드스텝 부터 다양한 고정식 사이드스텝까지

개인 취향에 따라 제품 선택이 가능하죠~

아무래도 가장 인기 있는 제품이 순정 제품이죠~

하지만 순정 사이드스텝이 어느 정도 판매되고 나면

꼭 출시되는 북미형 버전^^

그래서 오늘은 기존 순정 사이드스텝을 선택하셨다면

조금 배 아플.... 북미형 순정 사이드스텝

디올뉴싼타페 MX5 북미수출형 현대모비스 순정 사이드스텝

MX5 싼타페 사이드스텝 작업을 위해 리프트에

차량을 올려 순정 사이드씰을 탈거해 줍니다.

디올뉴싼타페 MX5 북미수출형 현대모비스 순정 사이드스텝
디올뉴싼타페 MX5 북미수출형 현대모비스 순정 사이드스텝

사이드스텝 작업이 단순하게 생각하고

매뉴얼도 보지 않고 막 작업하는 경우가 많은데요

탑승객이 타고 내릴 때 하중을 충분히 버텨야 하기에

안전하고 정확하게 시공하셔야 합니다.

디올뉴싼타페 MX5 북미수출형 현대모비스 순정 사이드스텝

까다로운 북미 수출형 기준으로

성인 2명 이상 200Kg를 버틸 수 있는 하중 테스트 OK

좋은 제품은...

당연히 제대로 설치를 해야겠죠?

토크렌치로? 규정 토크로 시공합니다.

사이드스텝 장착하는데

토크렌치 쓴다고 처음 들어보시죠?

네 원래는 토크렌치로 장착하게 매뉴얼에

규정 토크가 표시되어 있지만 99% 업체들이

토크렌치를 사용하지 않습니다 ㅎㅎㅎ

이유는 그냥 해도 된다는 생각과

또는 매뉴얼을 보지도 않으니깐

그리고 무엇보다도 공임이 싸니깐요 ㅎㅎ

일반인들도 쉽게 DIY 할 수 있어 안타깝게 측정 공임이

낮은데 꼭 개선이 되었으면 좋겠습니다.

디올뉴싼타페 MX5 북미수출형 현대모비스 순정 사이드스텝

독보적인 올블랙 컬러

블랭잉크 옵션 스타일의 완성

디올뉴싼타페 북미형 사이드스텝!!!

디올뉴싼타페 MX5 북미수출형 현대모비스 순정 사이드스텝

통 알루미늄 브라켓을 사용 2중 프레임 구조로

가벼우면서도 강력한 내구성을 제공합니다.

디올뉴싼타페 MX5 북미수출형 현대모비스 순정 사이드스텝

기존 순정 사이드스텝과 또 전혀 다른 느낌

디올뉴싼타페 MX5 북미수출형 현대모비스 순정 사이드스텝

1열 / 2열 어디서든 편리한 승하차가 가능합니다.

좀 더 넓은 발판 사용을 원하신다면

전동 사이드스텝으로^^

디올뉴싼타페 MX5 북미수출형 현대모비스 순정 사이드스텝
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사이드 피팅도 너무 이쁘죠?

디올뉴싼타페MX5 업그레이드하는 방법

북미수출형 사이드스텝으로 업그레이드해 보세요

디올뉴싼타페 MX5 북미수출형 현대모비스 순정 사이드스텝

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