BMW 7시리즈 MSP 모델 PPF 필름 전체 시공 / 수원 영화동

안녕하세요. 자동차 PPF 필름 시공 전문 업체 수원 랩스타카스킨 입니다.

이번에 작업한 차량은 BMW 7시리즈 MSP 모델 블랙 컬러의 차량입니다. PPF 보호필름 시공에선 BLACK 컬러의 베이스를 가진 차량 시공이 가장 까다롭고 어려운 편인데요. 그만큼 업체 선정에 있어서 신경을 써야 되는 이유입니다.

7시리즈는 보통 투톤 랩핑을 병행하면서 전체 PPF 시공을 하는 경우가 대부분인데요. 이번 차주분은 투톤 랩핑을 고민하다 래핑은 제외하고 보호필름 시공만 의뢰해 주셨습니다. 출고하고 나자마자 투톤 시공 차량을 보시고는 약간 후회는 하셨지만요^^

BMW 7 시리즈 투톤 랩핑과 PPF 동시에도 진행 가능하오니 참고해 주시면 감사하겠습니다.

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보편적으로 PPF 필름 1롤이 한대 분으로 사용되는데, 7시리즈의 경우 앞 범퍼의 헤드 쪽이 워낙 높이가 높다 보니 앞뒤 범퍼를 별개로 사용하는 것이 불가피합니다. 그로 인한 재료 소모량이 어쩔 수 없이 늘어나기 때문에 비용적인 측면에 영향을 주는 부분이라 할 수 있겠습니다. 한 가지 비용을 줄일 수 있는 방법은 앞 범퍼 헤드 쪽과 헤드라이트 사이 얇은 곳에 라인을 형성하는 것이 허용되면 그만큼 원가를 낮출 수 있는 방법이므로 이는 곳 전체적인 시공의 비용 절감 효과가 있으니 참고해두면 도움이 되는 부분입니다.

차체 중에서 가장 큰 넓이의 판넬인 보닛은 차량의 얼굴이나 마찬가지이기 때문에 먼지나 이물질 유입에 대하여 철저하게 예방을 한 뒤에 작업을 진행합니다. 부착 방법은 간단하지만 깨끗한 결과물을 만드는 것이 노하우라고 할 수 있습니다.

전체적인 베이스는 핸드 커팅으로 수제작 하지만 필요할 땐 컴퓨터 재단 시공 방식을 시기적절하게 사용하여 완성도를 높여줍니다.

뒤 휀더의 경우 간혹 필름을 아낀다고 필러 쪽을 나누어서 시공하는 경우도 있지만 원판 한 장을 사용하여 부착해 주는 것이 전체 PPF 시공의 기본이라 할 수 있고요.

보편적으로 PPF 필름 전체 시공은 3일 정도 소요되는데 7시리즈의 경우 하이그로시 파츠나 별도의 부수적인 패널들이 많기 때문에 하루 정도 더 필요한 차량입니다.

전체 시공인만큼 각종 램프류나 하이그로시 파츠 등 대부분 보호필름 작업이 진행됩니다.

전체 작업 기준 기본 사항은 루프는 미 포함인 것 참고해 주시고, 별도의 추가 요청 시 작업이 가능하니 참고해두시면 좋겠어요.

모든 작업이 마무리되고 완성된 결과물을 살펴볼까요? PPF 필름 시공은 무엇을 한지 최대한 티가 나지 않는 것이 중요합니다. STEK DYNO 제품을 사용했으며 좋은 필름은 결과물로 고스란히 나타나게 되어있습니다. 마감이나 절개부의 경우 인스톨러의 역량에 따라서 퀄리티가 정해지는 편이지만 표면의 광택이나 질감 등은 필름 본연의 성능이 갖춰지지 못하면 아무리 잘 붙인다 할지라도 금세 티가 나기 마련입니다.

필름 코팅 표면에 오렌지 필이 적기로 유명한 제품이어서. 이렇게 시공 후에도 film을 붙였다는 느낌보다는 오히려 본래의 도장 이상의 매끄러운 느낌을 선사해 줍니다. 물론 PPF 필름 본연의 목적은 보호에 있는 것이지만 기본적인 역할을 충실히 다 하면서 코팅 기술 또한 매우 중요시 여겨져야 되는 것이 자동차 PPF 필름을 선택할 때 고려해야 될 부분들이라 할 수 있습니다.

신차 그 이상의 깊이 있는 광택감, 좋은 PPF 필름은 그만한 값어치를 합니다.

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물론, 아무리 좋은 재료를 사용했다 할지라도 작업자의 시공 능력이 뒷받침되지 못한다면 그 결과물은 물 보듯 뻔한 일일 것입니다.

각종 모서리와 패널 접합부의 경계라인 등... 얇은 컬러 랩핑의 경우 겹치든 덧대든 마음먹은 대로 붙일 수 있지만 PPF 필름의 마감 방식은 전혀 다릅니다. 그 기준이 잡혀있지 않은 경우 사진에 보이는 포인트들 같이 곡이 심하거나 틈새가 좁은 부분들을 애초에 짧게 잘라내는 형태의 마감 처리를 하는 경우가 많은데요.

사실 숍마다 어떤 방식을 사용하고, 얼마의 비용을 받는지에 따라 워낙 작업 방식이 다르기 때문에 어떤 것이 정답이라 옳고 그름을 판단할 수는 없는 노릇입니다. 박리다매의 원칙으로 다가간다면 마감을 짧게치고 빨리빨리 물량을 소화해 내는 것도 무어라 할 것은 못되지만, PPF 시공에선 이러한 좁은 공간들이나 모서리 쪽을 1mm 라도 더 말아 넣어 주는 일이 2~3배는 더 오래 걸리는 일이기 때문에 어떤 스타일의 작업 방식으로 진행되는 숍인지 가격과, 시공방법 등 꼼꼼하게 따져보아 합리적인 판단을 하는 것이 중요합니다.

큼지막한 패널들의 경우 단순한 편이지만 곳곳에 손이 많이 가는 형태의 구조가 많은 7시리즈 차량입니다. 시공 포인트를 잘 알아야 되고, 경험이 풍부한 숍에 맡겨야 하자 발생을 최소화할 수 있는 부분이겠죠?

좋은 필름의 경우 이렇게 하이그로시 필러 쪽 작업 결과물만 봐도 대번 알아볼 수 있습니다. 매끈한 표면 상태를 보면 film 표면에 오렌지 필이 거의 없다는 것을 솔직 담백하게 표현해 주고 있는 모습입니다.

전체 PPF 시공 이외에도 차주분께서 따로 요청해 주신 도어 핸들 쪽 은색 몰딩을 블랙 컬러로 랩핑해주었습니다. 지금까지 bmw 7시리즈 MSP 모델 PPF 필름 전체 작업을 소개해 보았습니다. 궁금한 점은 언제든지 수원 랩스타카스킨으로 문의하세요!