2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
레트로핏 시공은 차량 ECU 코딩이 필요한 경우가 많아, 해당 차종 전문 업체를 선택하는 것이 핵심입니다. 순정 부품 사용 여부와 기존 보증 유지 가능 여부를 사전에 확인하세요. 전동트렁크, 소프트클로징 등은 시공 후 작동 속도와 힘 세기를 업체에서 세팅받으신 후 출고하시는 것이 좋습니다.
안녕하세요. 덱스크루 대구 동구점 입니다.
작업 차량은 아반떼 MD 차량입니다.
차주분이 전라도 광주에서 작업 예약을 주시고 방문을 하셨습니다.
크루즈 컨트롤을 작업을 받으셨는데,
아반떼 MD의 경우 13년식 이전 차량의 경우 부품 교체만 하면
크루즈컨트롤 기능은 동작하지만 계기판에 크루즈 관련 LED 점등이 되지 않습니다.
최근에 계기판 활성화 작업이 가능하다는것을 아시고
가까운 지역의 작업 가능한 곳을 찾아보시다가,
찾지 못하시고 대구까지 작업을 하러 오시게되었습니다.
먼길 오시다 보니 계기판 활성화 외에도
패들 스위치 장착 작업과 패들 D 모듈 장착 작업,
그리고 트렁크 스위치 작업까지 같이 요청을 해주셨습니다.
거리가 있다보니 퇴그하시고 저녁에 바로 대구로 오셔서
저녁에 차량을 맡겨주시고 대구에서 하루 숙박 하시고, 다음날 작업 후 차량을 찾아가셨습니다.
차주분이 가장 걱정을 하신 부분이 계기판 작업이었습니다.
계기판 활성화 관련하여 저희 매장에 연락 주시기 전에
여러 업체에 문의를 하셨는데, 안 된다는 대답을 많이 들으셔서
저녁에 도착 하셨는데, 바로 계기판 탈거하여 분해하여
LED 작업 후 동작 되는 사진 찍어서 보내 드렸습니다.
다음날 이어서 패들 스위치와 D 모듈 설치 작업을 진행하고,
아침에 부품점에 가서 트렁크 스위치도 추가로 구입해서 작업을 진행하였습니다.
(트렁크 스위치는 오시는 당일에 최종 결정하시고 요청 하셔서, 미리 준비를 하지 못하였네요^^;)
패들 스위치 작업을 위해서 탈거한 핸들입니다.
크루즈 스위치는 다른 매장에서 이미 작업하신 부분이고,
패들 스위치는 없는 상태입니다.
패들 스위치는 I30 차량용 부품으로 하부 커버와 같이 준비를 하였고,
패들 D 모듈은 초동 모듈로 준비하여 작업을 해드렸습니다.
내장재 탈거하여 배선 작업도 순정 배선따라서 정리
그리고 트렁크 스위치 배선도 내장재 탈고하여
추가되는 배선들을 순정 배선따라서 정리
트렁크 스위치 추가하고 막혀있던 커버를 제거하고
트렁크 스위치를 장착.
작업 완료 후 전용진단기를 이용하여 작업 중 발생한 고장 코드 소거와
센서데이터를 이용하여 크루즈 스위치 동작 여부와 LED 점등 상태 확인등 작업을 하고,
차주분과 테스트 주행하면서 패들 스위치 동작과
크루즈 컨트롤관련 계기판 LED 점등 상태등 확인하여 작업을 마무리 하였습니다.
이상 덱스크루 대구 동구점에서
아반떼 MD 차량에 계기판 활성화(크루즈 컨트롤 LED) 작업과
패들 스위치와 패들 D 모듈 장착 작업 그리고 트렁크 스위치 작업 이었습니다.
차주분이 크루즈 컨트롤 계기판 활성화 작업 관련하여
알아보시면 업체에서 해당 작업이 안된다거나 못한다는 말씀도 들으시고
일부 업체에서는 해당 작업이 위험하다는 말씀도 많이 들으셔서
작업 의뢰는 하셔는데 안되거나 하실까봐 걱정을 많이 하셔서
늦게 도착하셨지만 작업하는 것을 보시고자 하셔서
바로 계기판 탈거해서 작업을 해서 LED 점등되는 것을 보여드리려고 하였는데,
해당 계기판에 저항 위치가 기존에 주로 했던 계기판과 달라서.
급하게 하려니 바로 찾지를 못하여 차주분에게 시간이 좀 걸리거 같다고 말씀드리고
예약하신 숙소에 모셔다 드리고 와서 위치 찾아서 작업 후에
늦었지만 크루즈 LED 점등 사진을 보내 드렸네요.
나중에 확인하니 전에 한번 작업했던 계기판인데
마음이 급하니 생각이 안났네요^^;
아무튼 계기판 활성화의 경우 저항과 LED를 PCB 기판에 정해진 위치에 납땜을 하는 작업입니다.
이미 PCB 기판에 패턴은 있지만 단지 부품이 납땜이 안된어 있던 상태에서
부품을 납땜하여 부착하는 작업이기 때문에 부품을 납땜했다고 추후 차량에 문제가 생기거가 화재가 나거나 하지는 않습니다.
단지 납땜이 잘 못 된 경우 일반적으로 냉땜이라고 하는데 그런 경우 LED 불이 안들어오는 문제는 있을 수 있습니다.
이경우는 기존에 부품이 없던 상태랑 같은 상태라고 보시면 됩니다.
실제 회로 보드 개발시 수량이 많으면 장비로 부품을 납땜하는 SMT를 하지만,
초기 개발시 테스트 보드의 경우 부품이 많지 않은 경우에는 사람이 직접 납땜(수납)하는 경우도 많습니다.
실제 유튜버에도 보시면 노트북, 스마트폰 등 수납으로 IC 부품을 인두기, 열풍기 등의 장비를 이용하여
수납으로 교체하여 수리하는 영상을 볼 수 있습니다.
제가 말씀드리고 싶은 건 계기판에 저항이나 LED를 수납으로 추가하는 작업이나,
핸들 스위치 저항 작업에 대해서 걱정하시는 분들이 계시는데 걱정하지 않으셔도 됩니다.
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