렉서스NX 에프터 전동트렁크 고장 증상 및 신품 교체 / 성남,분당,판교

안녕하세요 수입차 전장튜닝 전문 렉시온코리아입니다.

오늘은 렉서스 NX 차량에 에프터로 시공한 전동트렁크가 수년후 고장이 나게되어 고객님께서 방문을 주셨고, 1차례 수리후에도 증상이 개선되지 않아 신품으로 교체를 해보았습니다.

약 4~5년 전 전동트렁크를 시공받으시고 잘 사용하시다가 위와 같은 증상처럼 버튼을 눌러도 트렁크가 열리지 않고, 부저음만 계속 울릴 뿐이었습니다.

이렇게 잘 열리지 않은다면 무리하게 열려고하지마시고, 장착한 곳에서 조치를 빠르게 받으시는게 좋습니다.

반대로 문이 열려있는데 닫히지 않는 경우도 있는데, 이 경우에는 힘을주어 닫게되면 트렁크 힌지나 브라켓이 휘어져 트렁크의 단차가 심하게 발생할 수도 있기에 전동트렁크의 전원이 꽂혀있는 휴즈를 빼내고, 수동으로 트렁크 문을 닫아주시는것이 가장 중요합니다.

전원이 살아있으면, 트렁크가 잘 닫히지 않기 때문에 전원을 차단후 수동으로 닫아주시면됩니다.

순정 전동트렁크가 아닌 에프터 전동트렁크가 고장나는 원인으로는 대부분 스핀들쇼버 모터나 모듈등의 이상으로 발생하는데 제가 현장에 있으면서 보는게 주로 스핀들쇼버 모터쪽의 내부 배선이 끊어져 정상작동되지 않는 것이 대부분이었습니다.

내부에 끊어진 배선을 다시 연결하는 등의 방식으로 쇼바의 수리도 가능하나, 수리후에도 증상이 발생될 수 있기에 시공 후 4~5년정도 지났다면, 신품으로 교체를 하시는것이 가장 좋은 조치 방법입니다.

렉서스 NX 차량의 전동트렁크 배선은 제가 교체를 위해 절단을 한것인데,

전동쇼버의 모터와 배선의 접점부위가 세월이 흐름과 사용량에 따라 전선이 굽혀졌다 펴졌다하면서 절단이 되어있었습니다.

그래서 끊어진 배선을 다시 연결하여 정상작동을 시켜보았으나, 시간이 가면서 또다시 끊어지게 되어 어쩔수없이 쇼바를 교체를 하는 것으로 고객님과 조율이 되었습니다. 완전한 수리를 위해서는 쇼바를 아예 분해해야하나 압축된 스핀들 쇼버를 분해를하는것은 매우 위험하므로 (내부 압축 용수철로 인해 분해시 터져나갈 수 있음) 수리보다는 신품으로 교체만이 답입니다.

고장난 전동트렁크 교체를 위해선 전동트렁크 1세대 방식이었던 하단부 소프트클로징을 순정 스트라이커로 교체를 해주어야합니다.

이렇게 스트라이커를 순정 고정식 스트라이커로 교체를 해주었습니다.

그리고 쇼바도 신품으로 모두 교체를 하였고, 나머지 배선들도 모두 걷어내고 보다 업그레이드된 전동트렁크용 배선으로 다시 깔아주게됩니다.

아무래도 4~5년 전에 나왔던 제품과 현재 출시되는 제품과의 퀄러티 차이는 정말 하늘과 땅차이라고 해도 과언이 아닐정도로 품질이 매우 좋아져있다고 보시면됩니다.

락커의 경우 토요타 렉서스 순정 전동트렁크와 동일한 방식인 위에서 잠기는 탑락방식의 락커로도 교체를 해주게됩니다.

고장난 전동트렁크를 모두 탈거하고 신제품 전동트렁크로 교체가 완료된 모습입니다. 영상을 보시게되면 정말 부드럽게 작동을 잘하죠?

순정 전동트렁크처럼 위에서 잠기는 탑락방식이 적용되어 마지막 닫히는 순간에 딸깍하면서 트렁크를 끌어당기게됩니다.

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