롤스로이스 코치라인 랩핑 / 수원 영화동

2022년과 23년이 어떻게 넘어갔는지도 모르게 바쁜 일정을 소화하고 이제 한숨돌리면서 밀린 포스팅을 시작해보려 합니다. 우선 지난 한해 랩스타카스킨을 찾아주신 많은 고객분들께 감사의 마음을 표현하며, 앞으로도 더 발전하는 모습과 신뢰 할 수 있는 시공으로 만나뵙겠습니다. 오늘은 간단하게 글을 적어볼게요. 이번에 소개할 차량은 롤스로이스 고스트 입니다. 그냥 이 모습 차체만으로 럭셔리, 호화로움이란 느낌을 받을 수 있는 예술 작품과도 같은 rolls royce입니다.

이러한 고가의 수입차량의 경우 동일한 옵션으로 출고하는 경우가 드문일이죠. 오너분들의 입맛과 취향에 맞춰서 비스포크 옵션들을 넣어 차량을 구매하는것이 트렌드라 할 수 있습니다. 그나저나 출고 할 때 마저 생각하지 못하거나 불가피하게 비스포크 옵셔을 적용시키지 못한 경우들이 많으며, 혹은 한번 적용하면 되돌릴 수 없으니 외장 컬러의 경우 신중한 결정이 필요한것 또한 고민중 하나라고 할 수 있는 부분입니다.

이러한 고민들을 간단하게 해결 할 수 있는건 바로 랩핑이라는것을 활용하는 방법입니다. 그 대표적인 예로 롤스로이스 오너분들의 갈증중 하나인 코치라인입니다. 출고할때 한번 그어놓으면 변경을 할 수도 지울수도 없기 때문에 요즘에는 이런식으로 자동차 랩핑 필름을 사용하여 꾸미는 것 또한 인기가 많은 편입니다. 순정 옵션가에 비할바가 못되는 합리적인 가격과 시간적인 효율성 그리고 편리한 원상복구 까지 이리저리 필요할때 바꿀수 있으니 효자 아이템이 될 수 밖에 없는 자동차 랩핑의 활용도 입니다.

물론 3자가 봤을때는 간단한 시공이라 생각 할 수 있지만 예쁘고 자연스러운 라인을 그리기가 쉽지만은 않은것이 사실입니다. 이 작업의 포인트는 LINE의 이상적인 두게와 센스있는 라인을 그리는것이 핵심적인 요소라 할 수 있습니다. 과거 시공 경력도 중요하지만 올바른 데이터를 바탕으로 결과물을 만들어 내는것도 중요합니다.

롤스로이스 코치라인의 경우 처음부터 마지막 끝나는 지점까지 직선처럼 보이지만 자세히 보면 어느 한군데도 일직선인 구간이 아닌 유연한 곡선형태로 이루어져 있어 컴퓨터 재단으로만 마무리 할 수 없는것이 특징입니다. 어쨋건간 수작업으로 커팅을 하여 만들어내는 과정이 필요하죠. 이런 부분들은 온전히 기술자의 손끝으로 만들어내는 결과물이기 때문에 얼마나 디테일에 신경을 쓰는가에 따라서 퀄리티가 좌우된다고 볼 수 있습니다.

흐트러지지 않은 라인을 갖추고 마지막은 자연스레 떨어지는 느낌을 만드는것이 말로는 쉽지만 베이스 LINE를 그릴때는 수십번씩 떼엇다 붙혔다 반복과정을 거치는것이 일반적입니다.

이 고스트 차량 위에 오렌지 컬러의 코치라인 하나만 그어놨을 뿐인데 전체적인 느낌이 젊은 재력가분이 타고 있을법한 분위기가 연출 되었습니다. 짧게는 2시간 길게는 3~4시간정도 소요되는 롤스로이스 코치라인 랩핑은 혹여나 차량을 출고 하고 전체PPF 시공을 할 생각이라면 라인 작업부터 먼저 하는것을 추천합니다.

모든 일에는 장점도 있고 단점도 있는법이지요. 저렴하고 효율성이 좋은편이긴 하나 이런식으로 랩핑 필름만 올려놓으면 보기와 같이 라인이 얇은만큼 끝단의 뾰족한 부분들 관리를 조심히 잘 해주어야 됩니다. 그래서 위에 말했듯이 전체PPF 시공을 진행할 생각이 있다면 랩핑을 먼저 하고 그 위에 PPF를 덮는 방식으로 진행을 해야 코치라인 또한 어떤 상황에서든지 망가질 일이없을 테니까요.

이 외에도 궁금한 점이 있다면 언제든지 수원 랩스타카스킨에 문의 주세요! 지금까지 롤스로이스 고스트 차량 코치라인 시공한 경험을 바탕으로 이야기 해 보았습니다. 새해 복 많이 받으세요!

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