자동차 PPF필름 전체시공 캐딜락 에스컬레이드 / 수원 영화동

오늘의 자동차는 캐딜락 에스컬레이드입니다. 매장 안이 꽉 찬 모습이네요. 한술 더 떠 롱바디 차량이란 점... 신차 출고가 되자마자 수원 랩스타카스킨에 입고된 이유는 당연히 전체PPF 시공을 하기 위함입니다.

옆에는 람보르기니 우르스가 한대 서 있는데 정말이지... 우스르도 작은 차는 아닌데 꼬꼬마가 되어 버린 풍경입니다. 숍이 좁은 편은 아니라고 생각했는데 요 차만 들어오면 이런 진풍경이 연출되네요. 자동차 PPF필름 씌우기 어려운 차종은 아니지만 원단의 소모량이 남다르게 많이 필요한 건 그냥 한눈으로 보기만 해도 여러분들도 대략 예측이 가능할거라 생각해요.

갈 길이 머니 정신 바짝 차리고 바로 투입! 이번에도 역시 STEK DYNO 제품이며, MADE in USA로 전 세계적으로 다양한 나라에서 사용되고 있고 그에따른 인지도나 원단의 퀄리티가 좋은 제품이죠. 이 시공은 대부분 신차 상태에서 하는 만큼 전반적인 컨디션 체크를 꼼꼼하게 해야 됩니다. 문제가 될 부분은 없는지, 조립 상태나, 도장 불량 등 붙이기 전에 신경 쓸 것도 많아요.

Paint Protection Film 말 그대로 페인트를 보호한다는 뜻입니다. 두껍고 질긴 우레탄 베이스에 각 제조사마다의 어떤 코팅을 입히느냐에 따라 차에 적용한 후 혹은 적용할 때 모두 다른 퍼포먼스가 발생됩니다. 쉽게 말해 좋은 필림이라 함은 고 투명, 고광택, 황변에 대한 내구성이 film을 선택할 때 고려할 기본적인 덕목이라 할 수 있습니다.

좋은 제품을 선택하였다면 올바른 방식으로 깔끔하게 시공 할 전문점에 차량을 맡기는게 올바른 수순이라 할 수 있어요. 아무리 고가의 원단을 사용한다 한들 엉망으로 붙여놓는다면 새 차에 오히려 역효과가 나타날 수 있기에 믿을만한 숍에 맡기는 거도 빼놓을 수 없는 중요한 부분입니다.

그렇다면 자동차 PPF필름 시공가격은 어느 정도가 적정선이라 할 수 있을까요. 요즘 종류도 많아지고 출처가 불분명한 원단을 사용쓰는 곳들도 많은데. 이런 것들이 다 좋지 않다고 말할 수는 없는 부분입니다. 하지만 어떤 식으로 만들어지고 어느 정도 그레이드의 필름인지 솔직하게 말하고 사용자에게 적절한 비용을 받아야 되는 것이 맞지만. 그렇지 않은 게 대부분이라 안타까울 따름입니다.

일반적으로 프리미엄 라인업의 경우 적게는 400부터 많게는 600만 원까지 형성이 되어 잇는데 숍마다 각각의 커리어나 AS 기준 또는 사용되는 제품에 따라 다양하니 꼼꼼하게 잘 알아볼 필요가 있습니다.

한 판 한 판이 크기도 한데, 블랙 컬러의 차량이 일등으로 까다롭다고 할 수 있으며, 조그마한 먼지도 티가 많이 나기 때문에 컬러 래핑과는 다르게 film을 올리기 전 준비 과정과 준수해야 될 사항들이 많은 편이에요. 일반적으로 선팅을 해도 자그마한 이물질들이 한두 개씩은 들어가기 마련입니다. 반대로 외부 전체를 씌우는 과정에서 먼지나 이물질이 유입되지 않게 붙이는 것은 정말 많은 노력과 경험이 바탕되어야 가능한 일이기도 하죠. 물론 단 한 톨도 없게 한다는 것은 사실상 불가능한 일이긴 하지만 최선을 다한다면 그만큼의 결과물을 빚어 낼 수 있다는 것을 알기 때문에 어느 하나 허투루 할 수 없는 것이 기술자의 올바른 마인드라 생각합니다.

전체작업의 범위에는 각종 라이트류와 스크래치에 민감한 하이그로시 필러까지 포함이 됩니다. 물론 차종별로 범위는 달라지며 차량 형상에 따라서 비용이 추가가 되거나 오히려 빠질 수도 있으니 내 차는 PPF 시공가격이 얼마나 나올지 궁금하신 분들은 현장에서 상담받는 것을 추천합니다.

보통 앞에서부터 뒤쪽으로 이어가는데 뒤 범퍼를 할 때쯤이면 3일차 가량 되어 보이네요. 캐딜락 에스컬레이드의 리어 범퍼는 메인 패널과 하단이 몇 판 나누어져 있어요. 고로 일반적이라면 한 번만 작업을 하면 되는데 요런 경우라면 4~5번 반복을 해야 되는 상황이죠. 시간과 정성이 많이드는 편입니다.

뭐 하나 작은 게 없네요. 트렁크가 평평해 보이지만 의외로 각지고 안쪽으로 깊이 파인 입체적인 형상이어서 전략을 잘 짜서 붙여 나아가야 나이스한 결과물을 얻을 수 있습니다.

상단 필러 쪽도 빼놓으면 섭섭하죠? 사진으로만 봐선 높이가 가늠이 되지 않지만 사다리를 놓고 올라가서 작업해야 될 만큼의 고지에 위치하고 있습니다.

사이드 미러도 얼굴만 한 크기! 이런 세세한 부품들까지 모두 커버하고 나니 벌써 4일차가 되었네요.

자동차 PPF필름 왜 하나 싶죠? 바로 이 맛에 합니다! 신차 그 이상의 광택.

또 하나의 참기름 에디션이 출고하기 위해 대기 중인 모습입니다. STEK DYNO 제품은 표면 오렌지 필이 적어서 더 광택이 좋아 보이는 이유도 있으며 그와 더불어 색감이 더 깊어 보이는 효과 또한 좋습니다.

마감 퀄리티 또한 믿고 맡길 수 있는 수원 랩스타카스킨이랍니다!

이렇게 각지고 입체적인 부분들은 어쩔 수 없이 재단 라인이 생길 수밖에 없습니다. 어떤 식으로 깔끔한 형태로 구성을 만드는지에서 결과물이 달라질 수 있습니다.

대부분의 모서리, 엣지 마감은 짧게 잘라내지 않고 시간이 오래 걸려도 조금이라도 더 안쪽으로 말아 넣어서 작업합니다. 때로는 철판의 접힘 방식이나 파츠의 조립 형태에 따라서 조금 더 짧게 커팅 하거나 딱 맞게 재단하는 경우도 있지만 할 수 있는 곳은 이렇게 깔끔하게 만들어 내는 것이 기본이라 할 수 있습니다.

지금까지 자동차 PPF필름으로 캐딜락 에스컬레이드 차량에 적용해 보는 과정을 소개해 보았습니다. 이 외에도 궁금한 점은 언제든지 수원 랩스타카스킨으로 문의하세요!

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