포르쉐 911 까레라 4 GTS 전체랩핑 / 경기도 광주시 문형동

안녕하세요 모토갱디자인 코리아 입니다.

포스팅을 이렇게 한꺼번에 하는

건 마케팅에 좋지 않지만 그래도 밀린 포스팅을 주말에라도 할 수 있다는게 다행입니다.

오늘은 차를 좋아하시는 분들이라면 누구나 한번쯤 소유하고 싶어하는 포르쉐! 까레라! GTS 차량 입니다.

고객님께서는 랩핑이 되어있는 중고차를 구입하셨는데, 상태가 너무 좋지 못하여 전체 제거 작업을

다른 곳에서 하시고 순정으로 타시다가 저희 업체와 3D 시뮬레이터로 색상을 미팅 후

이노즈텍사의 미드나잇 그린 색상으로 결정 하시고 시공에 들어갔습니다.

전면 전체 샷 입니다. 이 필름의 장점은 오렌지필이 현저히 적다는 점 입니다.

필름은 캐스트 필름과 캘린더 필름으로 나뉘어 지는데, 캐스트는 작업이 용이하고 필름 라이프가 길다는 장점,

캘린더 필름은 고광택이 가능하고 오렌지필이 적지만 라이프는 캐스트에 비해서 짧다는 점 입니다.

고객님께서 하이글로시 필름을 원하셔서 이노즈텍사의 필름으로 렌더링 했습니다.

측면에 예쁜 포르쉐 포인트 랩핑이 들어갔습니다. 고객님께서 밋밋한 차량을 좀 더 스포티하게

만드는걸 원하셔서 위 사진의 디자인을 제안해 드렸더니 흔쾌히 수락 하셨습니다.

원래는 뒤 휀더까지 연결하려고 했었는데 좀 지저분해 질 것 같아서 도어까지만 마감 했습니다.

역시 하이글로시 필름이 광빨은 죽이는 것 같습니다.

크..아무리 봐도 색상 초이스가 완벽한 것 같습니다. 고객님의 탁월한 결정 덕분에 저 또한 작업을 마치고

기분이 좋아질 수 있었습니다. 간혹 정말 안어울리는 색상인데 하시고 싶어 하는 분들은 좀 난감하지만

그래도 고객님의 만족이 우선인만큼 저는 렌더링으로 조언만 드릴 뿐 결정은 고객님께서 하십니다.

저는 콤퓨타를 잘 다룰 줄 몰라서 보정 같은건 할 줄도 모르고 귀찮아서 하고 싶지도 않습니다.

저희 블로그에 있는 사진은 전부 원본이며, 그저 아이폰의 도움만 받았을 뿐입니다.

제가 사진에 담고 싶었던 건 옆라인인데 아웃포커스가 잘못된 곳에 가 있네요. 흠.

빵빵한 방댕이 옆태 사진 입니다. 보시다시피 오렌지필이 하나도 없이 광이 나는 걸 보실 수 있습니다.

오렌지필이란, 도장면에 마치 오렌지 껍질 곰보같은 느낌으로 신차 때도 있으며, 보수도장을 해도 어쩔수 없이 생기는 부분이죠.

광택 작업을 하여 오렌지필을 제거 하기도 하는데 완벽하지 않습니다. 또한 광택을 자주 하게되면 클리어층이 많이 깎여서

추후 오염에 대비가 허술하다는 단점이 있습니다.

랩핑 튜닝은 단점은 커버하고 장점이 부각되는 아주 좋은 디자인 튜닝이 틀림 없는 것 같습니다.

디자인 데칼라인 근접 샷 입니다. 색상이 그린과 정말 잘 어울리죠?

고객님께서 옐로우로 하실지 레드로 하실지 고민하시다가 옐로우로 선택을 하셨습니다.

탁월한 결정 이셨어요!

이거슨 빵빵한 오른쪽 궁뎅이 입니다. 범퍼의 플랫면이 미국차 범퍼만큼 큰 차 중에 하나 입니다.

굴곡은 심한편이 아니지만 저런 부분일수록 눈에 잘 띄는 먼지를 신경써야 합니다.

가급적 필름은 한번에 내려놓고 더이상 반복적인 오픈을 해서는 안되는 이유죠.

후드 엔드 엣지 부분과 프론트 휀더 엔드 엣지 시공 마감 사진 입니다.

고객님들께서 가장 신경쓰시고 세밀하게 살펴보시는 부분으로, 저희 모토갱디자인코리아 에서도 저 부분을 최대한

베스트 퀄리티로 완성시킵니다. 저 부분 마감이 잘못되면 눈에 보이는 것도 지저분 할 뿐더러, 나중에 필름이

저 부분부터 터지면서 안으로 물, 먼지 등등..겉잡을수 없이 일이 커집니다.

기술자의 실력을 판가름 하는 좋은 척도 이기도 하구요.

사이드미러 디테일샷 입니다.

포르쉐 사이드미러는 한장으로 시공이 불가능 하며, 만약 한장으로 시공해준다는 업체 있으면

멀리하시길 바랍니다. 랩핑은 무조건 한장 시공으로 해야 좋은게 아닙니다. 각 부위에 적절한 판단을 하여

한장으로 할지 두장으로 할 지, 혹은 세장으로 할지 결정해야 합니다.

퀄리티의 유무는 필름의 조각 수가 아닌 기술자의 판단과 그에 따른 적절한 마감으로 이루어 진다는 걸 명심하세요!

도어캐치와 도어핸들 디테일샷 입니다.

마치 도장을 해 놓은 것 처럼 퀄리티가 아주 최상급으로 나왔습니다. 고객님께서 매일 만지는 부위 + 매일 보게되는 부위로써

좀 더 디테일하게 신경을 쓰고 시간이 흘러도 필름이 뜨거나 터지는 일이 없도록 적절한 텐션과 열을 필요로 하는

쉽지 않는 파츠 입니다.

마지막으로 전체 빵댕이 샷 입니다. 랩핑 전과 완벽하게 일치하는 앰블럼 위치 설정을 보실 수 있습니다.

범퍼 하단부의 번호판 부분이 굴곡이 심하시만 완벽하게 작업이 되었습니다.

이로서 포르쉐 911 카레라 GTS 차량의 전체랩핑이 최상의 퀄리티로 작업이 마무리 되었습니다.

늘 하는 생각이지만, 죽기전에 꼭 타보고 싶은 차량 중에 하나 입니다. 흐흑..

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잘 보셨나요? 요즘은 허리가 아파서 조금 힘든 시간 입니다. 이 일을 하면서 몸이 고되고

내 시간이 없어서 조금 힘들때도 있지만, 차 하나 하나 작업을 해 나가면서 고객님과 인연을 맺고 고객님께서 흡족해 하시는

모습을 보면 다시 초심으로 돌아가게 됩니다.

저희 모토갱디자인코리아를 선택해 주심에 감사드리고, 또 만족해주셔서 다시한번 감사드립니다.

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모토갱디자인은코리아는 언제나 최고의 퀄리티를 지향하고 추구하며

완성시킵니다.

당장의 눈속임으로 나를 만족 시킬 수는 있으나, 고객을 만족시키지는 못합니다.

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읽어주셔서 감사합니다.

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