아우디 R8 랩핑 / 경기도 광주시 문형동

안녕하세요 모토갱디자인 코리아 입니다.

오늘은 아우디의 슈퍼카 R8 차량 전체랩핑 자랑질을 해 볼까 합니다.

고객님께서는 중고로 차량을 구매후에 바로 오셔서 랩핑을 하셨습니다. 차량을 구매하시면서부터

랩핑을 생각하고 계셨고, 전체랩핑을 꼭 한번 해 보시고 싶으셨다고..

저희 3d 렌더링 시뮬레이션을 해 보시고 유광 블랙에서 새틴 블랙으로 변경하여 작업을 의뢰 하셨습니다.

하나씩 살펴보겠습니다.

측면 전체사진 입니다. 번호판을 고객님께 양해를 구하고 허락을 받아서 가리지

않은 채로 올렸습니다. 이 차량은 V10 차량이며, 심지어..미션이 매뉴얼 입니다.

우리나라에 한 대 밖에 없는 차량이라고 자부심이 아주 강하셨습니다!

새틴이 주는 부드러움과 블랙이 주는 강인함으로 전체적인 매칭이 잘 된 것 같습니다.

고객님께서 선택한 필름은 AveryDennison 사의 Satin Black Rock Gray 라는 색상 입니다.

검정색 베이스에 그레이가 약간 섞였다고 하는데.....저는 잘 모르겠습니다.

후드를 집중적으로 보여드리기 위해서 찍은 사진 입니다.

후드가 앞으로는 짧은데 옆으로 오버휀더 되면서 길어지는 것을 보실 수 있습니다.

아우디 R8 차량은 프론트 휀더가 따로 없으며, 후드가 휀더까지 연결이 되어 있습니다.

일반 차량의 휀더 부분까지 랩핑 필름을 감싸주면서 오버 텐션 하지 않는것이 관건 입니다.

우측면 사진 입니다. 크..역시 슈퍼카답게 짜세와 포스가 엄청납니다.

땅에 딱 붙어있군요. 도어 랩핑시 도어 핸들 아래 움푹 파인곳을 염두에 두고 작업을 해야 합니다.

각도가 90도 가까이 되는 구간이므로 나중에 저곳에 오버텐션으로 인한 들뜸이 생길 수 있습니다.

모토갱디자인코리아 에서는 역시나 탁월한 실력과 데이터로 몇 년이 지나도 필름이 그대로인 퀄리티의

완벽한 랩핑이 가능합니다.

빵댕이 사진 입니다. 년식이 좀 된 차량이라 번호판이..

제가 고객님께 바꾸시라고 권유드렸습니다. 트렁크가 워낙에 작아서 딱히 작업의 어려움이나

난이도가 있지는 않았습니다만, 트렁크 끝 부분에 위치한 스포일러 마감의 중요성을 강조하고 싶습니다.

트렁크 디테일 사진 입니다. 전체도색과 흡사한 퀄리티를 보여주고 있습니다.

모토갱디자인코리아는 언제나 작업을 할 때 첫째도 퀄리티 둘째도 퀄리티를 중요시 합니다.

고객님 차량에 맞게끔 필름을 주문하여 작업을 하다가도 제가 마음에 드는

퀄리티가 나오지 않으면 뜯어서 버리고 필름 다시 주문하여 작업합니다. 솔직히 그렇게 까지 안해도

고객님들은 모릅니다. 그러나 전문가는 그러면 안 됩니다. 전문가는 고객님들이 모르면 알려줘야 하고

작은거 하나에도 제 양심과 자존심을 걸고 해야 한다고 배웠습니다. 저 하나 믿고 큰 돈 투자하여

차량 맡기시는 고객님들께 감히 어떻게 그럴 수가 있나요.. 저는 절대 안됩니다.

그게 전문가가 가져야 할 마인드라고 생각합니다.

사이드미러 사진 입니다. 역시나 한장으로는 작업이 불가능 합니다.

각도가 쎄서 한장으로 늘려서 작업하다가는 나중에 아주 큰 불상사로 이어지거든요..

사이드미러는 당연히 탈거를 하고 진행 합니다. 저 상태로 필름을 붙여도 미러케이스는 탈거를 하고

안쪽까지 필름을 잘 넣어서 마감쳐줘야 나중에 필름이 터지는 일이 없습니다.

아까 말씀드린 도어와 리어휀더 부분 입니다. 도어는 역시나 큰 굴곡으로 인하여 정말 신경써서

작업해야 하는 부분중에 하나구요, 카본 위에 보이는 리어휀더 마감은 차량이 낮아서

고객님들께서 승하차시 가장 잘 보이는 구간중에 하나입니다. 안 보이는 곳보다 보이는 곳을 더 신경써서

해야 한다는 건 누구나 알고 있는 사실 입니다. 물론 그렇다고 안 보이는 곳을 개판으로 하면 안되겠지요..

랩핑이란게 사실 개판을 쳐서 하려면 얼마든지 개판을 칠 수 있는 작업인데, 그렇게 하면 1년? 아니 3개월도

못가서 차량 다 망가집니다. 인터넷에 "랩핑 불량" 이라고 검색만 해도 이미지 수백개는 쏟아질 겁니다.

보이는 곳은 고객이 매일 만족감을 느낄 수 있도록 작업하고, 안 보이는 곳은 디자인 보다 실용성,

안전성을 염두에 두고 작업을 해야 한다는 겁니다.

자 이 부분을 제가 무엇을 강조하고 싶은 사진 일까요?

맞추시는 분께는 생활보호PPF패키지 선물로 드리겠습니다.

해당 사진은 도어 안쪽의 마감을 강조하는 사진 입니다. R8차량은 도어 안쪽의 엣지라인까지 전부

랩핑하기가 사실 어려운 차량 입니다. 물론 저 안쪽까지는 안된다고 말씀드리고 작업을 하는 샵,

말씀도 안드리고 그냥 하기 싫거나 할 줄 몰라서 하는 샵이 태반 인것도 사실 입니다.

그러나 저희 모토갱디자인코리아 에서는 저 부분까지도 마감을 완벽하게 진행 합니다.

저 엣지의 절반은 랩핑이 된 상태고, 아랫부분은 랩핑이 불가능한 구간 입니다.

다만, 도어를 개방해도 윗 부분이나 아랫부분은 보이지 않습니다만, 윗 부분은 앞의 후드를 개방 했을때

보이는 부분이어서 고객님들의 만족감을 위해서 꼭 작업을 해야 합니다.

스포일러 사진 입니다. 역시나 엣지 끝 모서리 부분 마감을 강조 하고 싶습니다.

늘 바람을 맞고 심지어 바람이 스포일러를 누르면서 차량이 다운포스가 되기에 저 부분은

정말이지 아주아주 신경써서 마감을 하지 않으면 나중에 필름이 다 터져버리는 일이 생깁니다.

저희 모토갱디자인코리아은 미국과 한국에서의 수년간 작업을 한 랩핑 데이터로

어떤 상황에서도 문제가 생기지 않는 최고의 퀄리티를 자랑하는 랩핑을 완성 합니다.

마지막으로 측면 전체사진 입니다. 차량이 참 짧죠?

우리나라에 단 한대밖에 없는 10기통 R8 매뉴얼!

제가 수동기어 세대라 운전을 할 줄 알아서 다행이지 안 그랬으면 애좀 먹었을 겁니다.

저도 많은 차량을 운전해보고 다뤄보고 했지만 슈퍼카 수동기어는 처음 이었습니다.

드라이브 가고 싶은 마음은 굴뚝 같았는데..참았어요..고객님께서 한바퀴 돌고 오셔도 된다고 했는데

그냥 침만 줄줄 흘리다가 마무리 컨펌 받고 고객님과 헤어졌습니다..

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잘 보셨나요? 설연휴의 시작입니다.

설 연휴때 이혼율이 증가하고 가족간의 다툼과 헤어짐이 빈번하다고 합니다.

조금씩 양보하고 타인의 입장에서 헤아려본다면 어떨까요. 내려놓은 연습을 하는 것도 중요합니다.

사실 저는 작년 12월에 아버지께서 소천 하셨습니다.

아버지와의 관계가 정말 너무 좋았고, 제가 존경했으며 세상에서 제일 사랑하는 분 이었죠..

그런 아버지가 떠나신지 2달이 채 되지 않은 시점에 설날이 찾아오니 마음이 쓰리고 아픕니다.

나를 제일 이해해주고 사랑해주는 건 가족 입니다. 가족은 그 어떤 사람보다 소중합니다.

이번 명절에 사랑하는 가족에게 따뜻한 말, 사랑한다는 말 한마디 해보시는 건 어떠신가요?

내가 당신을 사랑하고 있고 앞으로도 그럴꺼라고 용기내어 꼭 이야기 해보시길 바랍니다.

작은 실천이 가져다 주는 기적은 생각보다 위대합니다.

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모토갱디자인은코리아는 언제나 최고의 퀄리티를 지향하고 추구하며

완성시킵니다.

당장의 눈속임으로 나를 만족 시킬 수는 있으나, 고객을 만족시키지는 못합니다.

​읽어주셔서 감사합니다.

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