이보크 전체 크롬 죽이기 랩핑 리뷰! / 수원시 영통구 원천동

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안녕하세요! 랩튠 입니다.

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오늘 소개해 드릴 시공은 자동차 랩핑 입니다. 오늘은 랩핑 중에서 크롬 죽이기 시공을 소개해 드리는데요. 어떤 자동차를 봐도 크롬 포인트는 무조건 들어가 있는데요. 이 크롬 색상은 고급스러운 느낌을 주기 위해 사용하지만 요즘은 다소 올드 한 느낌을 준다고 보시는 분들도 많기 때문에 그런 분

들을 위한 시공입니다. 자동차의 크롬만 없애도 상당히 스포티한 이미지로 바꿀 수 있습니다.

이보크는 크롬 색상보다는 그레이나 실버 색상의 포인트가 더 많은 차량인데요. 두 가지 색상 모두 블랙 포인트로 교체할 예정입니다. 자동차 전용 필름을 사용해 부착하는 방식에 랩핑 작업을 이용하는데요. 랩핑은 추후 원상복구가 가능하고 탈착이 어려운 몰딩 같은 부분도 분해 없이 시공이 가능합니다.

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전후면 하단 디퓨져 + 도어 손잡이 + 휀더 몰딩 + 도어 하단의 포인트까지 많은 부분에 작업이 진행되는데요. 하단에 위치한 디퓨져 부분도 부품이 분할되어 있기 때문에 한판씩 작업하는 랩핑의 특성상 시간이 그만큼 오래 걸립니다. 접착력이 가진 필름을 사용하여 부착하기 때문에 부착면의 틈새까지 깨끗하게 밑 작업을 진행해야 하는데요. 2~3회의 세척과정과 기름기를 완벽하게 제거하는 탈지 작업을 진행하여 준비 과정을 마칩니다.

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모든 작업이 완료된 이보크 차량입니다. 블랙 보디에 올 블랙으로 깔끔하게 매치가 완료됐는데요! 오늘 작업에 사용된 제품은 3M2080입니다. 접착력이 우수한 제품으로 오늘처럼 부착면이 무광 제품처럼 접착력이 강하게 필요한 부위에 많이 사용되는 필름입니다. 유광 도장면보다 무광 재질의 부품들은 아무래도 필름의 접착력이 떨어질 수밖에 없는데요. 그럴 때 많이 사용되는 제품입니다.

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전면부 하단에 위치한 디퓨져를 모두 블랙으로 색상이 바뀐 모습입니다. 대부분의 자동차 디퓨져에 실버나 그레이 색상을 많이 사용하는데요. 블랙으로 색상 교체할 경우 상당히 스포티한 느낌을 줄 수 있습니다. 또 원통 블랙 보디를 원하시는 분들에게 아주 이상적인 시공입니다.

하단 디퓨져를 보면 부품이 분리되어 있어 작업을 각각 진행했는데요. 부품의 1가지가 아닌 2~3개로 분리되어 있다면 시간도 그만큼 많이 늘어납니다. 안쪽으로도 깊은 구조여서 생각보다 작업이 쉽지 않았습니다.

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휀더 몰딩 + 도어 손잡이 + 도어 하단 몰딩에 크롬 죽이기 완료된 모습입니다. 휠까지 포인트가 블랙으로 되어있어 매치가 아주 잘 되는 느낌입니다. 이보크 차량은 디자인도 스포티하기 때문에 더욱 잘 어울리지 않나 싶어요.

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도와 손잡이는 크롬 포인트가 들어가 있는 부분인데요. 이런 작은 부분들의 색상 변화로 차량의 느낌이 바뀌는걸 볼 수 있습니다.

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요즘은 자동차가 단순한 이동 수단은 아니기 때문에 이렇게 자기 취향에 맞춰서 꾸미시는 분들이 상당히 많죠. 부분적으로 포인트 색상을 교체할 때 가장 많이 사용되는 시공이 현재 오늘 보여드리는 랩핑 입니다. 추후 손상되거나 질릴 경우 바로 제거가 가능한 큰 장점이 있습니다. 또 원한다면 바로 색상을 교체할 수도 있죠.

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고객님이 블랙으로 도색된 엠블럼을 직접 가지고 오셔서 교체를 진행해 드렸습니다. 역시 튜닝은 조화가 상당히 중요한 것 같습니다. 필름의 관리법은 도장면과 크게 다르지 않는데요. 관리제를 사용하고 싶다면 도장용 제품보다는 필름 제조사에서 판매하는 제품을 사용하시는 게 좋습니다. 염화칼슘 같은 물질들은 오래 방치하면 도장이나 필름 모두에 좋지 않기 때문에 새 차를 해주시는 게 좋겠죠.

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오늘 이보크 차량에 적용한 크롬 죽이기 랩핑 소개해 드렸습니다.

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감사합니다!

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