동탄 랩핑 도요타 GR 수프라 커스텀 데칼 시공 (분노의 질주 9 수프라) / 동탄 반송동

작업 차량 : 도요타 GR 수프라

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작업 내용 : 윈도우 몰딩 크롬딜리트(크롬죽이기)

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사용 필름 : 에이버리 사틴 블랙

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시공 시간 : 4시간

안녕하세요

동탄 반송동 랩핑/PPF/디테일링세차/유리막코팅

전문 시공점 랩브로스 이규성 대표입니다!

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오늘 랩브로스에 방문한 차량은

공도에서 보기 힘든 귀한

도요타 GR 수프라 차량입니다!

차주분이 원하시는 커스텀랩핑은

분노의질주 9편에서 죽은 줄 알았던 한이

운전하고 나왔던 수프라의

본넷과 범퍼에 있는 데칼입니다.

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차를 좋아하는 사람들은 다들 똑같겠지만

지금도 시간만 되면 분노의질주시리즈를 찾아보는데

최애 영화에 나오는 자동차의 데칼을 직접

시공할 기회가 생겼다는게 너무 기분이 좋았습니다!

먼저 작업 전 도요타 GR 수프라의

엠블럼을 제거해 줍니다.

마스킹을 꼼꼼하게 해주고 제거해야지

혹시 모를 도장면에 생기는 스크래치를

예방할 수 있습니다.

도요타 GR 수프라의 엠블럼은

특이하게 두개로 나눠져있습니다.

제거 후에는 남아있는 점착을

모두 스티커 제거제를 이용해서 제거해 줍니다.

세척작업을 진행합니다.

랩핑전 세척은 단순하게 하는 게 아니라

철분제거, 타르제거 모두 해줘야 합니다.

랩핑이나 PPF 작업은

자동차에 필름을 올리는 작업인 만큼

전처리 작업이 시공 퀄리티를 높이는

중요한 과정입니다.

세척이 끝나면 탈지작업을 진행해 줍니다.

탈지작업은 세척으로도 제거되지 않은

왁스의 유분기를 모두 제거해

필름이 잘 부착되도록 합니다.

세척작업이 모두 끝나면 연무기를 동작해서

공기 중에 있는 먼지를 모두 바닥으로 가라앉힙니다.

필름을 올리기전 최종적으로

송진포를 이용해서 혹시모를 도장면에 남아있는

먼지를 한번더 제거해줍니다.

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랩핑이나 PPF 시공 중 먼지가 들어가게 되면

모두 뜯고 재작업을 해야 하기 때문에

작은 먼지도 신경 써야 합니다.

도요타 GR 수프라 차량은 본넷이 엄청 큽니다.

크기가 큰 만큼 데칼 라인을 잘못 잡게 되면

이상해 보이기 때문에 여러 번 라인을 수정하면서

확인을 해야 합니다.

이번 시공에는 '나이프리스'를 이용해서

시공할 예정입니다.

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나이프리스(Knifeless Tape)는 말 그대로

칼 없이 랩핑필름을 재단할 수 있는

래핑도 구입니다.

나이프리스를 이용하면 칼을 사용하지 않기 때문에

도장면이 안전하고 이런 데칼작업시

많이 사용되는 도구입니다.

나이프리스로 라인을 잡았으면

그 위에 랩핑 필름을 올리고 작업합니다.

나이프리스 시공 영상입니다.

범퍼도 나이프리스로 라인을 잡아줍니다.

양쪽 라인이 일정한 게 중요하기 때문에

신경 써서 작업해야 합니다.

작업이 완료되었습니다.

데칼이 너무 이쁘게 잘 나왔습니다.

차주분께서도 커스터 데칼이 잘 나왔다고

매우 흡족해하셨습니다.

믿고 맡겨주셔서 감사합니다.

항상 정직하게 시공하는 랩브로스입니다!

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