2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.
안녕하세요 동탄랩핑 전문 저스트카 입니다.
이번 포스팅 내용은 벤틀리 벤테이가 전체랩핑 시공기입니다.
중고차 구매 후 색상 변경을 위해 방문해 주셨습니다. 색상선택을 위해 긴 시간 상담을 통해 이루어졌는데요, 선택하신 색상은 에이버리 메탈릭 그린 색상으로 신규 라인업입니다. 고광택 필름으로 오랜지필없는 하이그로시 느낌이 나는 필름입니다. 필름이 두꺼워 작업이 까다롭지만 저스트카에선 완벽히 작업을 해냈지요.. 함께 보실까요??
입고 당시 사진입니다. 은은한 실버 색상의 차량으로 벤테이가와 잘 어울리는 색상이지만 젊은 차주님과는 어울리지 않는 올드 한 색상이었습니다.
해서 색상 변화를 통해 스포티함과 좀 더 고급스러운 느낌을 주기 위해 전체 랩핑을 진행하게 되었습니다.
급하게 진행하디보니 시공하는 사진이 별로 없습니다. 당연히 찍은 줄 알았는데..... 없네요...
앞서 언급해 드렸지만 고광택 필름은 기존의 랩핑지보다 두꺼워 시공 난이도가 상당히 높습니다. 잘 늘어나지 않아 굴곡 잡기가 어렵기 때문이지요,,
한판 한 장을 원칙으로 적절한 텐션과 힘 방향에 유의하며 작업 진행합니다.
갑자기 많은 작업이 이루어 졌습니다.ㅎㅎ
동탄랩핑 진행시 결과물에 영향을 끼치는 파츠들은 탈거 후 진행이 됩니다.벤테이가의 경우 전면 그릴/사이드미러/도어 캐치 등만 탈거가 됩니다.
탈거작업은 최대한 조심스럽고 신중하게 진행되오니 탈거에 대한 걱정은 하지 않으셔도 됩니다.저스트카에선 많은 작업 이력과 경험이 있어 안전한 탈거가 쉽게 이루어집니다. 작업 완료 후 당연히 원위치에 이상 없이 부착됩니다.
필름을 부착하기 전 디테일 세차와 탈지 작업은 기본적으로 이루어집니다. 하지만 필름을 부착하는 과정에서도 클리닝 및 탈지 작업은 수없이 반복이 됩니다. 아주 미세한 먼지와 오염도 용납될 수 없기에 꼼꼼히 전처리를 하며 작업이 진행됩니다.
기포와 들뜸이 없는 필름 부착과 필름 마감을 최대한 경계라인 안쪽으로 넣어 마감 처리를 진행하기 때문에 이질감은 전혀 없고 마치 도색을 한듯한 랩핑 결과물을 만들어 내고 있는 저스트카 입니다.
루프와 샤크 안테나 또한 꼼꼼히 또 완벽히 진행이 됩니다. 벤테이가 차량은 루프랙과 샤크안테나는 탈거하지 않고 진행이 이루어집니다.
워낙 탈거가 힘들고 안테나를 탈거하면 가끔 오류가 나는 경우가 있어 미탈거 상태로 진행됩니다. 하지만 결과물은 젼혀 이상이 없게 진행됩니다.
필름 부착 후 커팅 시에는 칼날로 인한 도장면 손상 일면 칼빵이 일어날 수 없도록 반커팅 기술이 접목됩니다. 필름의 약 70%만 커팅을 하여 뜯어내는 방식으로 작업이 이루어집니다. 가끔 다른 숍에서 진행한 차량의 랩핑 제거 작업에서 칼자국을 종종 보게 되는데요... 뭐라 할 말은 없지만 이건 아니지 않나~~~ 합니다. 반커팅 기술은 랩핑 및 PPF 시공에서 꼭 필요한 기술이며 많은 작업 이력속에서 가질수 있는 노하우라 할 수 있습니다.
동탄랩핑 저스트카는 많은 작업 이력을 가지고 있고 그 속에 남다른 커팅 기술과 노하우를 보유하고 있습니다.
굴곡이 심하고 각진 부위는 추후 필름 들뜸이나 벗겨짐 현상이 없도록 열처리 마감을 꼼꼼히 진행하여 출고 후 A/S 상황이 생기지 않게 신경 써서 작업합니다.
사이드미러와 도어캐치도 진행합니다. 벤테이가 사이드미러는 워낙 손이 많이 가는 작업이라 이 작업만 진행하는데도 상당한 시간이 필요로 합니다.
적절한 오버랩을 통해 안전한 마감이 이루어집니다. 오버랩은 필름을 겹쳐서 작업하는 방식입니다. 한 장으로 무리한 작업 진행 시 차후 들뜨는 현상 발생할 확률이 상당히 높아집니다. 미연에 방지하고 깔끔한 마감을 위해 오버랩 방식으로 진행이 됩니다.
도색을 한듯한 랩핑결과물은 저스트카의 특기입니다. 그로 인해 많은 차주분들과 소중한 인연을 이어나가고 있는 이유가 아닐까 생각합니다.
초심을 잊지 않고 정확함과 정직한 시공만을 진행하고자 노력하고 있습니다.
작업 부위 판과 판 사이의 기존 컬러가 보이지 않도록 마감 처리를 진행하기 때문에 이질감은 전혀 없고 깔끔한 모습을 확인할 수 있습니다.
기존 색상이 밝은 차량을 진행할 때는 좀 더 신경을 써야 하는 부분이기도 합니다. 안쪽까지 최대한 마감을 짓지 않으면 판 사이로 기존 색상이 눈에 띄게 보이기 때문에 꼼꼼한 작업 진행이 필요합니다.
수작업으로 진행되는 랩핑은 시공점 선택에 따라서 작업 결과물의 퀄리티가 달라집니다, 동탄랩핑 저스트카의 선택은 후회 없는 선택임을 시공 후 확인하고 느낄 수 있습니다. 벤테이가 차량의 드레스업 효과를 위한 튜닝으로 진행된 전체랩핑은 어느 하나 부족함 없는 모습으로 완성되었습니다.
작업 진행 사진이 없어 상세 설명을 드리지 못한 점 양해 부탁드립니다.
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