동탄PPF 제네시스 GV70 프론트범퍼와 선택부위 시공하기 / 화성시 동탄 반송동

안녕하세요 저스트카 입니다.

오늘 포스팅 내용은 제네시스 GV70 PPF 시공기입니다. 고객님께서 원하시는 부위만을 선택해 해당 파츠만 진행하였습니다.

대부분 패키지로 역여있어 선택을 할 수 없다고 아시고 계시지만 이처럼 전체PPF가 아니더라도 원하는 부위만도 시공이 가능합니다. 이번 시공부는 아래와 같습니다.

기본적인 생활보호 필름을 시작으로 운행 시 가장 손상이 많이 발생할 수 있는 차량 하단을 전체적으로 보호하기 위해 PPF 시공 진행이 되었습니다.

시공 전 전체 디테일세차 진행 후 시공이 이루어집니다. 동탄PPF 시공 시 먼지나 이물질이 들어가는 불상사가 생기지 않게 꼼꼼히 진행 후 작업이 시작됩니다. 전처리 작업 후 생활보호PPF 먼저 진행합니다. 우선 헤드라이트 진행합니다. 제네시스 헤드라이트는 두개의 파츠로 이루어져 있어 각각 따로 진행합니다. 핸드 커팅으로 진행합니다. 컴퓨터 재단으로 충분히 진행 가능한 부분입니다만 핸드 커팅이 1mm라도 더 감싸줄 수 있어 핸드 커팅을 선호하고 있습니다. 커팅은 반커팅으로 진행이되어 차량 손상은 없다고 100% 자신 있게 말씀드리오니 걱정은 안 하셔도 됩니다.

도어컵/도어엣지 진행합니다.

PPF의 가장 기본이 되는 작업부 입니다. 하지만 이 기본이 되는 작업도 약간의 노하우가 있으면 쉽고 빠르게 또한 하자 발생이 없게 진행할 수 있습니다. 필름의 텐션을 이해하고 잘 이용하면 깔끔하고 문제없는 시공이 이루어집니다. PPF 교육 진행할 때 늘 강조하는 부분이기도 한 필름의 이해입니다.

주유구 진행합니다.

안쪽으로 말아 넣어 마감이 이루어집니다. 해서 커팅 라인은 안 보이게 되어 전혀 이질감 없는 완성도를 나타냅니다. 이 포인트가 핸드 커팅의 장점인 부분입니다. 조금이라도 더 보호할 수 있고 안쪽에서 마감이 이루어져 커팅 라인이 없는 마치 안 한 것 같은 결과물을 만들 수 있습니다.

사이드미러 진행합니다.

한 장으로 진행됩니다. 가끔 두장 또는 세장으로 각각 진행이 되어있는 차량들을 볼 수 있습니다. 컴퓨터 재단으로 진행이 되었단 것이죠...

저희도 당연히 컴퓨터 재단을 사용하고 있습니다. 핸드 커팅이 어려운 파츠들만을 진행하고 있기에 거의 실내PPF만 사용하고 있습니다. 컴퓨터 재단은 칼에 의한 손상이 발생할 수 없고 편한 시공이 가능합니다. 하지만 핸드 커팅의 정교한 마무리와 마감은 따라오질 못합니다. 해서 동탄PPF 시공은 컴퓨터 재단과 핸드 커팅의 조화를 잘 이루어 시공하는 게 정말 시공을 잘하는 것이라고 생각합니다. 예를 들면 저스트카 입니다. ㅎㅎ

휀다가니쉬와 사이드스커트 진행합니다.

각각의 파츠로 이루어져 있어 한 장씩 따로 진행이 이루어집니다. 모든 마감은 안쪽에서 이루어지기에 깔끔한 결과물을 만들어 냅니다.

주행 중 또는 주차 중 손상 발생이 큰 파츠로 PPF를 통해 보호를 할 수 있습니다. PPF는 정말 큰 손상이 아니고선 도장면 손상은 일어나지 않습니다. 재도색 할 필요가 없다는 것이죠!! 사고로 인해 많은 차량을 재시공해 봤지만 대부분 PPF 교체로 문재를 해결할 수 있었습니다. 현존 제일의 차량 보호는 PPF가 답인 것 같습니다.

프론트범퍼 진행합니다.

당연히 한 장으로 진행되며, 모든 마감은 안쪽에서 이루어집니다. 범퍼는 추가 작업으로 진행이 되었습니다. 먼저 요청해 주신 작업 부를 끝내고 출고를 도와드리던 중 작업이 너무 잘 되었다며 범퍼 시공을 추가 요청하셨습니다. 해서 하루 더 작업했죠~ 프론트범퍼 PPF는 주행 중 발생할 수 있는 스톤 집을 예방할 수 있습니다. 스톤칩으로 인해 차량 찍힘/까짐 등으로 인해 겪는 스트레스를 더 이상 받지 않아도 된다는 말씀이죠~

동탄PPF시공을 망설이고 계시다면 하시는 걸 추천드립니다. 안 하시고 운행하시다 문제가 발생이 되어 후회하시는 차주분들을 정말 많이 봐왔거든요, 재도색 하면 되지 않나??라고 생각하시는 분들 또한 많이 계십니다. 하지만 차량의 도장은 원도장이 가장 깔끔하고 강합니다. 재도장 시 발생하는 먼지와 티끌, 잘못된 열처리로 인한 오랜지필 등이 육안으로 확인할 수 있는 재도색의 문제점입니다. 또 하나의 문제는 클리어층의 두께입니다. 원도색보다 클리어층의 두께가 얇아 스크래치 와 약간의 충격에도 취약하게 됩니다. 이러한 문제는 상관없다 하시면 괜찮지만 이 부분 또한 걱정이 되신다면 PPF로 미연에 방지를 하는 게 답이 될 수도 있습니다. 비용적인 부분이 부담스럽지 않나?? 상담을 통해 답을 찾으면 됩니다.문의 주시면 언제든 친절히 상담 도와드리겠습니다.

마지막 완성 사진과 함께 이번 포스팅을 마무리하겠습니다. 전체가 아닌 원하는 부위만도 진행할 수 있는 PPF 시공기였습니다. PPF 시공에 조금이라도 도움이 되셨으면 좋겠네요 ㅎㅎ 이상 언제나 최선을 다하는 저스트카 였습니다.

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