아우디 S5 PPF / 경기도 광주시 문형동

안녕하세요 모토갱디자인 코리아 입니다.

오늘은 아우디 S5 차량의 전체 PPF 포스팅을 해 보도록 하겠습니다.

고객님께서는 작년에 신차를 출고 하시면서 저희에게 전체 PPF 시공을 맡기셨고,

1년 이상 운행을 해 오셨는데 이번에 큰 사고로 인하여 한쪽 면을 전부 교체 혹은 보수를 받으셨습니다..흑흑

고객님께 GSWF 사의 PPF를 권해 드렸고, 고객님께서 직접 필름 샘플을 받아보시고

컨펌을 하셔서 GSWF 필름으로 작업을 하게 되었습니다.

제가 하나 하나씩 시공하는 사진을 담았습니다만, 일을 하다보면 사진 찍는 것을 깜박 할 때가 많아서

계획적인 사진이 안 나올때가 많습니다.. 양해 부탁드립니다.

전면 범퍼 사진 입니다. 범퍼는 PPF의 꽃이라고 불릴만큼 중요한 부위 중 하나 입니다.

안전성 면에서 제일 중요하다고 자부 할 수 있습니다. 바람을 처음으로 맞는 부분이기도 하며, 도로의 타르나

돌멩이 등 각종 오염물질이 제일 많이 충격이 되는 부분입니다.

가급적 필름은 범퍼 하단부까지 충분히 감싸서 시공해야 하는것이 제 원칙이며,

그래야 도로 사정이 좋지 못한곳을 통과 할 때 범퍼의 하단부가 긁혀서 도장이 까지는 것을 방지 할 수 있습니다.

PPF 가 올라가지 않는 부위는 마스킹 테이프로 혹시 생길지 모르는 스크레치를 꼭 방지해주는 작업을 하여야 합니다.

휀더 시공 사진 입니다. 휀더는 큰 특이점이 없는 부위중에 하나 입니다.

하지만 이 차량은 정말 특이하고 일하기에 까다로운 차량이라 사진을 찍어봤습니다.

일단 최근에 나온 아우디 차량들은 거의 전부 차량에 엣지가 상당히 많습니다.

그냥 맨들맨들한 표면이 거의 없고 칼날같은 엣지가 여기저기 존재 합니다.

그래서 이 차량은 어디에나 많이 존재하는 그 엣지를 메꾸는데 혈안이 되지 않을 수 없었습니다.

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후드 사진 입니다. 시공 전의 모습과 필름을 올려놓은 모습을 찍었어야 했는데

사실 후드가 PPF 작업할 때 가장 어려운 부분중에 하나 입니다. 많은 분들은 앞범퍼의 굴곡진 부분

그리고 다양한 형상이 존재 하는 부분이 더 어렵지 이건 그냥 평평한 평면 아니냐고 하실지 모르지만

기술자 입장에선 후드가 가장 어렵고 또 까다롭습니다.

왜냐하면, 가장 큰 판넬이기에 조그마한 먼지나 이물질, 그리고 혹여 필름속에 글루라인(본드라인)등이

잘 보이게 되면 시각적으로 상당히 불쾌하고 찝찝한 마무리가 됩니다.

위의 후드도 새벽 2시에 겨우 마무리를 하여 찍은 사진이랍니다. 위에서 설명 드렸다시피, 저 차량의 엣지는 정말 상상을 초월합니다

저는 일을 하면서 제가 실수하는 부분은 그냥 지나치질 않습니다. 제가 손해를 보더라도 고객님께서 저 믿고 맡겨주신

것에 대한 예의라고 생각합니다. 이것이 기술자의 오기 또는 고집이라고 전 자랑스럽게 이야기 할 수 있습니다.

뒷범퍼 사진 입니다. 필름을 올려 놓고 찍은 사진과 작업중에 찍은사진, 그리고 완성된 사진을 보실 수 있습니다.

뒷범퍼 난이도는 쉬운편에 속합니다. 그러나 뒷 범퍼에도 굴곡진 엣지 부분은 상당히 까다롭습니다.

정말 이 차를 1년 전에도 작업했지만, 하면서도 입에서 많은 욕이 난무했습니다.

아우디 개XX 등의 욕을 하면서..아니 무슨 차에 이렇게 삐죽삐죽 엣지를 다 만들어 놨는지..

뒤 휀더 + 연결된 B필러 사진 입니다. 보시다시피 여지없이 뒤 휀더에도 싹 칼로 오려낸듯한 엣지가..

디자이너가 분명 저같은 필름쟁이의 안티인게 분명 합니다. 뒤 휀더도 큰 판넬이기에

신경을 많이 써야 합니다. 햇빛을 의외로 많이 받으며 새 똥이나 벌레 사체등이 자주 올라 타는 부분이기도 하구요.

그래서 이 부분도 필름을 올리기 전에 클리닝에 많이 신경을 써 줘야 합니다.

첫째 전체 세차, 둘째 찌든때 제거, 셋째 유분기 제거, 타르제거, 안쪽 클리닝 뭐 한도 끝도 없이 해야 하는게

클리닝 입니다. 밥 먹기전에 상 차리는거랑 똑같다고 보시면 됩니다.

쑥쓰럽습니다만.. 포스트 히팅을 하고 있는 제 사진 입니다.

필름을 다 씌운 후 차량을 하루 재워 둡니다. 그리고 다음날 나와서 엣지 부분과 모서리, 그리고 안보이는 부분까지

힛건을 이용하여 꼼꼼하게 다 붙여줘야 합니다. 저 작업을 게을리 한다면 나중에 분명 게을리 한 부분이

나를 괴롭힐 것이며, 그렇게 되면 결국엔 고객님께 기술자 자존심이 상하는 꼴이 됩니다.

그렇기에 조금 귀찮고 힘들더라도 꼭 마무리 포스트힛은 게을리 해서는 안됩니다.

전체 PPF를 완료 한 뒤 이렇게 전체 세차를 다시 해 줘야 하구요. 고객님 맞을 준비를 합니다.

저는 전체 PPF를 진행 할 때마다 고객님께 제일 먼저 듣고 싶은말은

"이거 PPF 작업 한 거 맞아요?" 이 말 입니다.

저는 정말 정신병적으로 꼼꼼하고 좀 자기방어가 철저한 사람이어서 욕 먹는걸 극도로 싫어하고

남한테 피해 끼치는거, 자존심 상하는걸 죽기 보다도 싫어 합니다. 그래서 이 일을 하면서도 다른거 없이

"고객님들께 욕 먹을 짓은 하지 말자." 라는 생각으로 작업에 임합니다.

돈은 먹고 살 만큼만 벌면 됩니다.

그래서 저는 차라리 적게 벌더라도 오래가자. 라는 마인드로 작업에 임합니다.

이런 마인드인데 퀄리티가 안 나올 수 있겠습니까? 후후.

대망의 작업이 다 끝나고 세차와 조립까지 마치고 고객님 맞을 준비가 완료 된 사진 입니다.

저 시간이 저녁 7시쯤 되어갈 무렵이었는데요, 고객님께서 6시에 오신다고 했는데 1시간 정도 늦으셨습니다.

다행히 저는 여유있고 꼼꼼하게 하나라도 더 체크 할 수 있어서 좋았구요~

고객님이 오시고 바로 "오 이거 PPF 한 거 맞아요?" 라는 말씀은 안하셨습니다.

차에 진심인 분이어서 샵에 들어오자마자 목인사 살짝 하시고 매서운 눈으로 차량을 꼼꼼하게 살피셨죠..

30분 정도 티타임을 갖고 차량을 둘러 본 후 고객님은 차량을 가지고 떠나셨답니다.

-작업 전 히스토리-

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후드 시공전에 후드와 트렁크 표면 상태가 좋지 못하였습니다. 센터에서 후드를 교체 했는데, 교체 후 도장을 어떻게 했길래

스월마크, 샌딩자국이 다 남아 있더라구요.. 사실 PPF 올리면 거의 가려지기는 합니다. 그러나 그냥 못 넘어가겠더라구요..

그래서 저는 기술자 투입했습니다. 제 사비 들여서 광택 하시는 분 모셔서 광택 돌린 후 필름을 올렸답니다.

이렇게 경기도 광주의 유명한 업체 (1991 모터스 장지점) 대표님을 비싼 돈을 주고 출장까지 모셔서

후드와 트렁크 광택 작업을 하고 필름을 올렸습니다. 크하하.

저는 제가 참 자랑스럽습니다. 첫째도 퀄리티 둘째도 퀄리티에 목숨거는 이 모습..

오늘 자뻑좀 하고 자야겠습니다.

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잘 보셨나요? 얼마전에 작업중에 허리를 다쳤는지 왼쪽다리가 심하게 저렸는데 결국 병원에서

디스크 파열로 인하여 돌출이 되어 척추의 신경을 눌러서 수술을 해야 한다고 하더라구요..

디스크는 수술을 하면 안된다는 상식을 갖고 있는 제게 큰 충격이 아닐 수 없었습니다.

오늘 이 시간, 저는 병원에서 수술 후 3박 4일간의 입원을 마치고 집에 돌아와 포스팅을 하고 있습니다.

수술은 무사히 잘 마무리 되었구요. 왼쪽 다리 통증도 거의 사라졌습니다만, 의사 선생님께서

2개월 정도 휴식을 권유 하셨습니다.

근데 앞으로 한달 이상 예약이 꽉 차 있는데 어떻게 그럴 수 있겠습니까..

고객님들은 저만 바라보고 계시는데..

천천히 스케줄을 조금씩 조정해서라도 꼭 고객님께 실망 시키지 않는 모토갱디자인 코리아가 되겠습니다.

앞으로는 절대 무리해서 하지 않으려구요..제가 좋아하는 일 오랫동안 하면서 살려면

건강을 꾸준히 신경쓰고 운동도 병행해서 해야 할 것 같습니다.

병원에 KFC 치킨 사서 찾아와주신 고객님 정말 감사합니다.

너무 뜻밖이어서 제가 몸둘바를 몰랐습니다. 너무 맛있게 잘 먹었고 감동했습니다.

항상 고객님들께 실망시키지 않는 모토갱디자인 코리아가 되겠습니다~

감사합니다!

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모토갱디자인은코리아는 언제나 최고의 퀄리티를 지향하고 추구하며

완성시킵니다.

당장의 눈속임으로 나를 만족 시킬 수는 있으나, 고객을 만족시키지는 못합니다.

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읽어주셔서 감사합니다.

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