수원 랩핑제거 스토닉 전체 랩핑제거 하기 / 수원시 영통구 매탄동

안녕하세요~~!!

​

이제는 정말 따뜻한 봄이 되었습니다.

미세먼지로 인해 외출이 부담스럽긴 하지만

그래도 따뜻한 날씨에 밖으로 나가고 싶게 만드는 포근함이 느껴지네요~

​

저도 미세먼지는 아주 안좋았지만 그래도 아이들과

근처 놀이동산에 다녀왔네요.

신나게 뛰어노는 아이들을 보니 저절로 미소가 나오는 주말이었습니다.^^

​

​

이번에는 랩핑제거 과정을 소개해 보도록 할께요.

​

전체시공을 하고, 시간이 지나면 제거를 해야겠지요?

전체 시공후 권장해드리는 유지기간은 보통 2~3년을 많이 권장해 드립니다.

​

차주님마다 주차환경이나 야외노출 빈도가 모두 다르기 때문에

대부분 야외주차를 하는 차량은 짧게는 2년.

보통 아파트 지하주차장이나 야외를 병행해 사용하시는

일반적인 경우는 3년정도 권장해 드립니다.

​

물론 관리를 잘 하시고, 자외선 노출이 극히 적은 분들은 그이상도 유지하시지만

여러 사례와 제거 경험으로 봤을때 3년을 넘기지 않는것이 좋습니다.

​

​

이번에 필름제거를 하는 차량은 전체랩핑후,

3년6개월 정도의 비교적 많은 시간이 지난 차량입니다.

​

보통은 저희샵에서 시공한 차량은 차량의 상태나 사용필름, 랩핑의 방법이 머릿속에 있기때문에

제거시 부담이 없지만,

​

다른 매장에서 랩핑한 차량은 시공전의 도장상태나 사용필름, 랩핑의 방법(부품탈거유무)

등을 알수 없기 때문에 별도의 비용이 발생할수도 있습니다.

​

랩핑에 사용된 필름은 3M 사틴블랙으로 시공하셨다고 하구요?

많은 분들이 시공받고있는 인기있는 색상의 3M사틴블랙 입니다.

​

​

수원랩핑제거를 위한 기아스토닉 차량이 입고가 되었습니다.

본래의 도장면은 흰색의 차량으로 사틴블랙 랩핑이 되어있네요?

​

3년 반정도 유지된 필름으로 전면 후드와 휀다 부위에

변색이 발생한 상태로 수명이 다된걸 확인할수 있습니다.

​

가까이서 사진으로 한번 확인해 보실께요..

​

사진으로 봐도 필름의 상태가 확연하게 알수있죠?

​

본넷과 휀다 윗부분으로 사진처럼 색빠짐과 변색이

충분히 진행된 것을 알수있습니다.

​

다행히도 필름이 갈라지기 시작하는 바로전 단계에서 방문해 주셨습니다.

갈라지기 시작하면 답이 없습니다.

본넷 한판제거에도 수십만원의 비용이 발생하는 가슴아픈 경험을 하게 되죠..ㅠㅠ

​

이번에 제거를 하게되는 스토닉 차량도 양호한편은 아니기 때문에

제거 비용도 많이 발생하고, 제거도 쉽지는 않았습니다.

그래도 최대한 깔끔하게 필름 제거를 해보겠습니다.^^;;;;

​

​

위 사진의 모습에서 조금더 방치하다가는 아래 링크에 있는 모습이 됩니다.

필름이 갈라지기 시작하는 것이죠

논밭에 가뭄이 길어지면 갈라지는..그런모습입니다...

아래 링크와 같은 모습입니다.ㅠㅠ

​

항상 말씀 드리지만 권장드리는 유지기간 안에

필름을 꼭 제거해 주세요.

​

랩핑은 영구적인 것이 아닙니다.

가급적이면 3년은 넘기지 말것을 당부드리고 있습니다.

​

메이져 브랜드인 3M이나 에이버리데니슨

그밖의 고광택 필름등등...

아무리 좋은 필름이라도 수명이 지날때까지 방치한다면

그 어떤 필름이던 필름의 접착본드가 도장면에 남는거는 어쩔수 없습니다.

​

제거시 도장면에 본드가 안남는다는 것은 권장기간 안에

필름 제거를 했을 경우를 말하는 것이기 때문에 반드시 꼭 지켜주셔야 되요~~!!!

​

필름수명이 다하기전에 제거를 하면 비용도 저렴하지만 도장면의

데미지도 거의 없게 제거가 됩니다.

꼭 기억해 주세요~~!!!

​

고된 제거작업이 이어지고 있습니다.

옆판과 후면쪽은 비교적 영호하게 필름이 제거되고 있습니다.

​

다름 샵에서 전체랩핑을 시공했던 차량인데,

​

거의 모든 부분을 탈거하고 랩핑을 진행했던 차량으로

제거시에도 역시 모든 부분을 탈거해야 했습니다.

​

필름 제거는 양호하게 진행 되고있지만 도장면에 필름 접착제는

상당히 많이 남아있는 상황입니다.

사진으로는 잘 안보이시죠??

​

흰색 도장면에 검게 남아있는게 모두 본드자국인데요?

전체제거를 한후 도장면에 남아있는 잔여물을 제거해 보도록 할께요.

​

​

프론트범퍼 제거중입니다.

​

가능하면 탈거없이 하려했지만 시공받을때 탈거를 한 상태로

안쪽까지 너무깊게 마감을 진행하여 필름 제거가 깔끔하게 쉽게 제거가 되지 않고 있네요..ㅠㅠ

​

여기에서 이제 제거하는 방법은 탈거없이 최대한 안쪽 라인으로

반컷팅후 제거하는 방법이 있으나 깔끔하지 못합니다.

​

또다른 방법은 역시나 범퍼를 탈거하고 제거를 하는것이지요?

깔끔하게 제거가 되긴하지만

​

탈거로 인한 추가비용이 발생하며, 시간이 오래걸리는 단점이 있습니다.

​

사전에 차주님께 충분히 설명을 드린 부분으로 탈거후 제거를 진행합니다.

​

​

스토닉 범퍼 탈거후 필름제거가 진행되었습니다.

시공시 탈거를 하고 하면 마감이 편하고, 안쪽까지 마감을 진행할수 있지만

​

단점으로는 탈거시 발생할수있는 파손과 장착후 발생할수 있는 소음.

추후 제거시에도 이번과 같이 탈거를 할수 있다는 점.

범퍼는 탈거로 인한 추가비용도 발생할수 있습니다.

​

안쪽까지 깊게 넘겨서 마감을 하면 제거시 도장면과 범퍼자체의 안쪽

도장경계선의 일부가 필름과 같이 뜯길수 있습니다.

이번 차량도 범퍼와 도장면 경계선 엣지(모퉁이부분) 일부분이 뜯기는 현상이 있었습니다.

​

저희는 랩핑 시공시 가급적이면 범퍼와 같은 부품은 탈거를 하지않고 있습니다.

​

물론 도어핸들과 도어에 붙어있는 사이드미러등 기본적인 부품은

탈거를 진행합니다.

​

​

힘들게 모든 제거가 끝이 났습니다.

본래의 모습인 순정 화이트외관의 스토닉으로 돌아온 모습입니다.

여기서 끝이 아니죠? 이제 군데군데 필름본드 잔여물 제거를 해야 합니다~

​

전체랩핑으로 새롭고 신선한 모습을 2~3년간 유지후

제거를 하면 또다른 새로운 느낌을 받을수 있습니다.

​

​

남아있던 잔여물을 최대한 거의 제거해 드렸습니다.

깔끔한 원래의 모습으로 돌아왔죠??

​

여기서 조금더 깔끔하게 하려면 간단히 광택을 한번 내주시는게 좋습니다.

​

전체랩핑의 장점중 하나인 원래 순정의 모습으로 돌아왔네요.

​

오늘은 제거하는 과정을 소개해 보았습니다.

간단할듯 하지만 은근히 힘들고 손이 많이가는 작업입니다.

​

합리적인 가격으로 시공후 사후관리에 있어서도

높은 만족감을 드릴수 있는 수원랩핑 시공점이 되도록 하겠습니다.

​

감사합니다.

​

​

​

​