카니발 \"노블 클라쎄\" PPF 시공으로 도장 보호 / 군포 부곡동

카니발 노블 클라쎄 PPF 작업입니다

프리미엄의 끝이라 할 수 있죠

위 차량은 투톤 특수 도색이 되어있어 ppf의 필요성을 더욱 느끼게 됩니다

스톤칩, 문콕 등으로 도장 테러를 당했을 때 도색하기 참 애매한 부분이죠

색을 맞추기도 상당히 힘들고 기존 퀄리티가 나오기 힘들기 때문에 ppf 작업으로 이를 미연에

방지해 줍니다

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카니발 노블 클라쎄 ppf 차량은 투톤 색감이 굉장히 이쁘죠^^

상하단을 나눠 하단은 남청색 느낌 상단은 올블랙

두 색상의 조합이 고급 짐이 물씬 풍깁니다

이 모습 그대로 유지하고 싶으시다면 PPF 시공을 적극 추천드립니다

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예전에 비해 요즘은 인터넷 검색 만으로도 PPF의 정보를 쉽게 얻으실 수 있습니다

상당히 기술적인 부분을 요하는 작업이죠

도중에 포기하시는 분들도 상당히 많이 계십니다

리스크가 크고 작업 자체가 너무 예민하고 디테일해야 해서 많은 경험과 오랜 노하우가 있어야지만

높은 퀄리티 완성을 만들어 낼 수 있습니다

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카니발 노블 클라쎄 PPF 작업 중 보닛의 경우 스퀴지 컨트롤이 굉장히 중요합니다

PPF는 습식 작업이기 때문에 필름이 부착되는 부분 물기를 정확히 빼줘야 하며

이때 물과 윤활유의 조합이 중요하며 조금의 실수에도 필름 본딩이 손상되어

"지렁이""지짐이" 등 자국이 나타나게 됩니다

거기서 면 퀄리티가 결정되게 되는데 그 컨트롤은 시공자의 기술력이기 때문에 업체를 믿으시고

작업자를 믿고 의뢰를 해주셔야 합니다

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시공이 끝난 후 노블 클라쎄 레터링을 원 위치로 정확하게 부착!

B, C 필러 하이그로시의 경우 컴퓨터 제단으로 정확하게 맞춤 사이즈로 부착됩니다

제단 프로그램이 없으면 라인을 커팅 작업해야 하는데 이때 양쪽 사이드와 위쪽 부분이 필름 길이가 맞지 않아

들떠있는 경우 많이 보실 겁니다

여기서 또한 퀄리티가 나눠지는 부분입니다

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헤드라이트 유리 면 또한 정확한 컴퓨터 프로그램 제단으로 맞춰 시공을 해드립니다

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유튜브, 블로그 등 헨드 커팅이 퀄리티가 더 좋다는 말들이 가끔 있는데.....

그냥 제단 기와 제단 프로그램이 없는 것입니다

헨드 커팅은 라운드 지는 끝부분 흔히 말해 "칼빵" 자주 생기는 경우도 많고 라인이 일정하지 않아

퀄리티 자체가 떨어집니다

위험 부담도 크고요

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카니발 노블 클라쎄 프리미엄 차에 PPF 시공은 당연히 필요하겠죠?

초반 투자로 걱정, 스트레스 없이 유지하세요^^

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