동탄랩핑 BMW 530i 크롬죽이기 5시리즈 크롬죽이기[ Feat.스모그PPF] / 수원시 영통구 매탄동

안녕하세요~~!!!

​

이번 시간에는 BMW 530i 크롬죽이기 시공기를 소개해 볼까 합니다.

BMW는 X7, 5시리즈 크롬죽이기 등등..

​

동탄랩핑 시공점에서는 이전에도 많은 시공을 하며 한 번씩 소개를 한 적이 있었는데요?

X7에 비해서 5시리즈 크롬죽이기는 시공 부위가 많지는 않습니다.

​

​

X7 시공기는 아래 링크를 참고해 주시면 감사하겠습니다.^^

​

​

이번에는 BMW 530i 모델을 소개해 보도록 하겠습니다.

푸른색 계열의 도장면을 가지고 있는 외관인데요?

​

메디테리안블루의 색상입니다.

약간 군청색의 느낌을 보이고 있는데요?

​

메디테리안블루의 푸른색 계열의 외관에도 유광 블랙의 조합이

잘 어울리는지 한번 소개를 해볼까 합니다.

​

잘 어울리는지 다 같이 한번 보실까요??

5시리즈 차량이 입고되었습니다.

​

차주님의 일정상 저녁 늦은 시간에 입고가 되었습니다.

시공은 다음날 진행을 하였으며,

역시 차주님의 일정상 오후 늦은 시간에 출고가 되었습니다.

​

그래도 시공시간은 충분히 여유가 있었네요.

​

이렇게 차주님의 일정에 최대한 맞추면서 시공을 진행하고 있습니다.

늦은 시간에도 언제든지 입출고가 가능하니, 편하게 문의하세요~~!

​

시공 부위를 먼저 한번 살펴볼까요??

​

좌우 측 도어 윈도우 주위로 한 바퀴 이어져있는 크롬 파츠와

전면 휀다 하단부에 위치한 사이드 에어벤트 크롬, 전면 그릴을

3M2080 유광 블랙 필름을 이용하여 모두 가려줄 것입니다.

​

시공 후의 모습이 벌써부터 기대가 되는군요..

시공 후 만족을 안 할 수가 없으니까요~~!!

​

​

차량 입고 후 다음날 오전 먼저 진행되고 있던 시공 차량을

마무리하여 이동하고, 차량의 위치를 옮겼습니다.

​

전면의 BMW 그릴의 크롬을 빨리 가리고 싶은 충동이 느껴집니다.

​

시공을 진행할 부위를 먼저 깨끗하게 세척작업과 탈지를 해주며

시작을 해봅니다.

​

마감 부위는 항상 신경 써서 한번, 두 번, 세 번.. 이물질이

안 나올 때까지 반복적으로 세척을 진행하고 필름 부착을 시작합니다.

​

100% 손으로 하는 수작업이기 때문에

하자가 발생할 수는 있지만 하자 발생률을 최소화하기 위한 최대한의 노력은

항상 빼먹지 않고 진행하며 시공을 하고 있습니다.

​

멀리서 봤을 때는 눈에 띄지 않았지만

가까이서 보니 크롬의 오염이 심한 걸 알 수 있습니다.

​

백화현상과 물때로 인한 오염이 이미 많은 진행을 한걸 알 수 있습니다.

계속 눈에 띄는 부위이기 때문에 차주님의 스트레스가 많았을 것으로 생각되네요.

차량 승하차 시 계속 눈에 거슬리는 위치에 있다 보니 신경이 많이 쓰이겠죠??

​

이제 유광 블랙 필름을 이용하여 오염된 크롬을 모두 가려보도록 할까요??

​

시공의 편의성을 위해 항상 꼼꼼한 마스킹을 하고 있습니다.

고무 몰딩에 필름이 붙으면 쉽게 떨어지지가 않아 깔끔한 마감이 힘들기도 하고,

시공 시 부주의로 인해 필름 찢어질 수도 있어요~

​

그렇게 되면 모두 제거 후 다시 해야겠죠??

필름도 낭비고, 시간도 낭비입니다.

​

그래서 항상 시공을 위한 준비가 모든 퀄리티를 좌우하는 중요한 단계이지요??

​

운전석 도어 몰딩부터 시작을 해봅니다.

가려진 크롬과 마스킹 테이프의 간격이 거의 없이 딱 맞지요?

마감을 위해 깊숙이 밀어 넣을 때, 고무 몰딩에 필름이 붙지 않아야

수월하고 쉽게 마감 작업 이 가능합니다.

​

필름이 고무 몰딩에 강하게 붙어버리면 아주아주 짜증 나는 상황이 종종 발생하지요.

​

시공을 진행하면서도 필요한 부위에 틈틈이 마스킹을 추가하면 작업을 진행합니다.

​

필름을 여유 있게 재단하여 열성 형 없이 손의 힘으로 약간의 텐션만을 유지하면서

시공 부위에 그대로 가볍게 안착을 해줍니다.

​

열에 의한 필름을 늘리는 성형이 없으니 당연히 수축하려는 성질이 없고,

당겨지는 하자 발생이 없겠지요??

​

동탄랩핑 시공점 에서는 항상 추후 발생할수 있는 하자에대해

한번더 고민하고, 시공을 진행하고 있습니다.

​

​

​

시공 중 차주님이 전면 라이트도 톤 다운을 하고 싶다고 전화를 주셨습니다.

​

라이트 스모그PPF 도같이 진행을 하였습니다.

저가형 라이트 필름은 색상만 입혀진 필름으로 빛의 투과율에 상당한 손해가 있지만,

​

저희 시공점에서 사용하는 필름은 PPF 필름으로 PPF와 동일한 성능을 가지고 있고,

빛의 투과율도 좋은 은은한 톤 다운이 가능한 필름으로 시공하고 있습니다.

​

​

라이트PPF 역시 여유 있게 재단하여 시공을 진행합니다.

기포나 밀림 없이 꼼꼼하고 깔끔하게 진행이 되었네요.

​

톤다운된게 느껴 지시나요??

​

시공 전과 시공 후의 라이트 모습입니다.

이렇게 전과 후의 모습을 보니 확연한 차이가 느껴지시죠??

​

과하지 않으면서 은은하게 톤 다운이 된 모습입니다.

조금 더 묵직한 모습으로 변한 것 같은 느낌이 드는 외관의 모습입니다.

​

​

저희는 저가형 라이트 필름은 사용하지 않고 있습니다.

라이트에 대미지를 줄 수도 광량에서도 많은 차이를 보이고 있기 때문이지요.

​

간혹 저렴하게 예전에 많이 사용된 저가의 PVC 라이트 필름으로 시공을 요청하시는 분들이 계신데요?

저희는 아예 보유하고 있지도 않으며, 시공해 드리지도 않습니다.

나중에 후회하십니다~~!!

그렇다고 그렇게 저렴한 것도 아니거든요.

​

비슷한 가격으로 차라리 PPF 라이트 필름 시공을 추천드리고 있습니다.

​

BMW 530i 크롬죽이기 시공 후의 모습을 한번 확인해 보실까요??

​

​

전면 BMW 그릴부터 도어 몰딩 휀다 에어벤트까지

크롬을 모두 가렸습니다.

​

오염된 크롬을 모두 3M 유광 블랙으로 시공하여 모두 가리는 작업이 끝났습니다.

훨씬 묵직하고, 멋스럽게 변한 걸 확인하실 수 있죠??

​

메디테리안블루 의 외관에 유광 블랙 도 아주 잘 어울리는 모습입니다.

어떠한 색상에도 블랙은 안 어울릴 수가 없는 조합입니다.

​

역시 가성비 좋고 만족감 높은 시공이네요..

​

톤 다운 시공을 진행한 전면 라이트와의 조화가 굉장히 잘 어울리는 모습입니다.

묵직한고 고급스러운 외관의 모습을 보여주고 있습니다.

​

시공 전과 시공 후의 모습에 확연한 변화가 느껴지시나요??

전면 BMW 그릴과 라이트 스모그PPF 시공으로

톤다운된 모습이 어우러져 훨씬 묵직한 느낌을 보이고 있습니다.

​

이렇게 비교를 해보니 시공 전이 다소 가벼워 보이는 느낌을 주는 거 같기도 합니다.

시공후의 모습을 보니 강력 추천하게 되는 시공이네요..

​

이상으로 BMW 530i 크롬죽이기 5시리즈 크롬죽이기 시공기를 마치도록 하겠습니다.

​

감사합니다.

​

#동탄랩핑#BMW 크롬죽이기 #5시리즈크롬죽이기

​

​

​

항상 정직하고, 시공후 사후관리에 최우선적으로 적극 대응하여

차주님들과의 인연을 계속 이어갈수 있도록 하겠습니다.^^

​

​

​

​

​