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차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.

안녕하세요.

동탄 크롬죽이기 전문업체

유브로스입니다.

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이번 포스팅은

아우디 이트론 소프트백

크롬죽이기

입니다.

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이번 차주분께서는

차량을 인수 후 차량에

크롬파츠가 많고

루프렉이 짝짝이로 되어있어

크롬죽이기를

진행하셔야겠다

생각하신 후

동탄 크롬죽이기 전문업체인

유브로스오토커스텀즈에

차량을 입고해주셨습니다.

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Before

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아우디 이트론 차량이 입고되고

크롬죽이기 작업에 앞서

차량의 컨디션을 전체적으로

꼼꼼히 확인작업을 확인해줍니다.

작업 당시에 비가 추적추적 내리는 날이라

에어블로워를 이용해 파츠 틈새에 있는

물은 랩핑작업을 용이하게 하기위해

제거작업도 병행하여

진행해줍니다.

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Installing

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윈도우테두리의 크롬파츠부터

크롬죽이기 작업을 먼저 시작해주었습니다.

윈도우테두리의 경우

파츠가 작더라도

미세한 마감작업이 중요하며

마감부위가 많아

생각보다 신경을 제일 많이 써야하는 부분입니다.

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다음으로는 이어서

루프렉파츠 작업을 진행합니다.

루프렉의 경우 운전석부터 조수석 끝까지 있기에

필름소모량도 다른 파츠에 비해 큽니다.

차량 최상단부분에 위치하여

크롬죽이기 작업을 진행해주면

포인트 효과가 어마무시합니다.

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차주분께서

그릴은 올블랙으로 하고 싶으신데

랩핑으로는 테두리와 그릴 살 밖에 진행이 되지 않기에

중간에 보이는 파츠때문에

블랙그릴교체로 진행하시기로 하여

그릴작업은 제외되었습니다.

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After

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이로써 아우디 이트론 차량의

크롬죽이기가 완성이 되었습니다.

뒷범퍼 하단 부분의

크롬죽이기 작업과정은 사진이 생략되었지만

뒷범퍼 하단 크롬파츠가

엄청 컸기에

작업 전 후의 느낌은

180도 바뀌었네요!!

여기까지

동탄 크롬죽이기 전문업체

유브로스오토커스텀즈였습니다.

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