판교랩핑 BMW E92 M3전체랩핑 이노즈텍 카키그린 시공후기 / 용인시 처인구 포곡읍

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Vehicle : BMW E92 M3

Wrap Film : Inozetek Khaki Green

Base Color : White Metallic

Add on: None

Performed by EMFEST STUD

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안녕하세요. 인천 서구 청라신도시에 위치한 자동차랩핑 마스터샵 & 랩핑 교육센터 엠페스트 스튜디오입니다. 이번 포스팅에서 다룰 내용은 BMW #E92M3전체랩핑 입니다. 10년이 넘은 차량이지만 E92 M3만이 줄 수 있는 스포티함과 감성을 가지고 있기에 많은 사랑을 받는 BMW의 명작 중 하나라고 생각합니다. 해당 차량은 유투버 #도봉구주민 님의 차량으로 기존 도장상태가 매우 좋지 않았습니다. 원도장 상태를 커버하면서 새로운 느낌으로 연출하기 위해 엠페스트스튜디오로 작업을 의뢰해주셨습니다. 그러면 #도봉구주민 님의 BMW #E92M3전체랩핑#이노즈텍카키그린 결과물을 지금 함께 만나보실까요?

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#판교랩핑 엠페스트스튜디오에서 시공한 BMW E92 M3전체랩핑 전면부를 보시겠습니다. 해당 차량을 시공하면서 어려웠던 부분들이 몇 가지 있는데요. 그 중 하나는 도장면 상태가 매우 좋지 않다는 점을 들 수 있겠습니다. 자동차랩핑은 도장면 위에 필름을 입히는 것이기에 도막의 상태가 매끄럽지 못하다면 결과물이 좋을 수 없습니다. 시공 전처리를 통하여 컨디션을 끌어올릴 수 있으나 이 것도 한계라는 것이 존재합니다. 문콕 , 스크래치 , 오랜 기간 관리를 하지 못하여 발생한 변색 등으로 인하여 시공에 어려움이 있었습니다. 하지만 단순 문콕과 찌그러짐은 덴트로 최대한 복구하고 미세 스크래치는 핸드페이퍼로 면을 고르게 만든 후 시공했습니다. 그 결과 만족할만한 수준으로 시공이 되었습니다. 이노즈텍은 고광택 필름으로 에이버리,3M 필름보다 도장면의 이물질들이 더욱 극명하게 노출되기 때문에 전처리 과정을 더욱 신경써야 할 것입니다.

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프론트 범퍼는 입체적인 형태의 복잡한 구조이기에 선패치 과정을 거처 한 장으로 시공한 것과 같이 완성해야 합니다. 프론트 범퍼가 하나의 그림이라 가정한다면 대략 10피스 정도의 퍼즐을 맞추는 것이라 보시면 되겠습니다. 그 과정에서 최대한 나뉘어 시공한 것이 도드라지지 않게끔 기획하고 실행하는 것이 필요합니다. 단순히 스킬만 있어서 되는 것이 아니고 더 나은 방법을 생각할 수 있는 사고가 요구됩니다. 그렇기 때문에 자동차랩핑은 시공업체에 따라 결과값의 편차가 발생합니다. 인테리어와 비슷한 부분들이 많습니다.

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#판교랩핑 엠페스트스튜디오는 오랜 기간 쌓아온 데이터베이스를 바탕으로 어떻게 시공해야 더욱 아름답게 완성할 수 있는지를 알고 있는 시공업체입니다. 무엇보다 숙련된 스킬과 경험들을 베이스로 하여 시공 차량에 최선을 다하기에 만족도가 클 수 밖에 없을 것입니다. 추가적으로 사람이 하는 일이기에 시공 후 발생하게 되는 단순 A/S도 최우선으로 생각하여 신속하게 수정을 해드릴 것을 약속 드립니다.

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BMW E92 M3의 보닛 후드를 보면 우뚝 솟아있는 부분이 있습니다. 사이즈가 커진 8기통 엔진을 장착하기 위해 돌출된 형태의 보닛이 적용됩니다. 이 부분을 효과적으로 랩핑을 하기 위해서 많은 노력이 필요했습니다. 이노즈텍 필름은 고광택 필름이기에 스퀴징 과정에서 라인이 형성되기 쉽습니다. 이러한 필름들의 특성까지 고려하여 시공하기에 좋은 결과물을 제공할 수 있게 되는 것입니다.

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사이드미러 커버와 도어캐치는 이노즈텍 카키그린으로 적용하여 일체감 있는 분위기로 연출했습니다. 유광블랙이나 카본패턴으로 시공할 경우 더욱 스포티한 느낌으로 엑센트를 줄 수 있겠습니다만 자연스러움은 다소 떨어질 수 있을 것입니다.

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측면부에서 바라본 모습입니다. 이노즈텍 카키그린의 스타일리쉬한 색감이 BMW E92 M3와 정말 잘 어울리는 것 같습니다. 해당 차량의 베이스컬러는 화이트로 패널 사이로 원도장이 노출되는 것까지 고려하여 시공했습니다. 그 결과 도장인지 랩핑인지 구분하기 어려울 정도로 깔끔한 모습을 보여주고 있습니다. 쿠페형 모델은 리어휀더의 사이즈가 더욱 크기 때문에 효과적인 열성형을 통하여 들뜸이 발생하지 않도록 시공했습니다.

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후면부를 보실까요? 순정 트렁크가 아닌 덕테일 디자인의 FRP 트렁크로 변경한 상태였는데요. 면이 균일하지 않아서 시공 전 샌딩 작업을 한 다음 랩핑을 적용했습니다. 프론트 범퍼와 마찬가지로 리어범퍼 역시 복잡한 형태를 띄고 있는데요. 효과적인 프리랩을 통하여 곡이 깊은 부분들을 해석했습니다. 추후 세차를 하면서 발생할 수 있는 들뜸까지도 고려하여 차근 차근 오버랩을 적용하여 완성도를 올렸습니다.

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지금까지 #판교랩핑엠페스트스튜디오에서 시공한 #도봉구주민 님의 BMW #E92M3전체랩핑 을 살펴봤습니다. 자동차 랩핑은 시공업체의 포스팅만을 믿고 의뢰하시면 안됩니다. 믿을 수 있는 업체, A/S까지 책임지는 정직한 업체인지 따져보셔야 할 것입니다. 무엇보다 자동차랩핑을 제대로 할 줄 아는 업체인지 따져보셔야 합니다. 단순히 10~20만원의 차이로 수천만원에 달하는 자동차에 칼을 대는 랩핑시공을 맡기기에는 너무나도 무모한 선택이지 않을까 싶습니다.당사는 100% 예약제로 운영되고 있습니다. 사람이 하는 일이기에 스케쥴 조정이 필수적으로 필요합니다. 시공을 희망하신다면 하단 연락처로 문의주시기 바랍니다. 감사합니다.

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인천논현점 : 인천광역시 남동구 앵고개로941번길 39-27

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010.9000.3264

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