2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.
안녕하세요 랩튠 입니다!
오늘 소개해 드릴 시공은 자동차를 꾸밀 때 사용하는 랩핑을 소개해 드릴 텐데요. 차량 색상의 전체나 부분적으로 색상을 교체하여 나만의 차량으로 만들어 볼 수 있는 아주 매력적인 시공입니다. 전용 필름을 사용해서 부착하는 방식이기 때문에 추후 원하실 경우 언제든 원상복구가 가능한 시공입니다.
이번 팰리세이드 차량은 작업 부위가 상당히 많은데요. 방문하셔서 시공을 추가하셨어요~ 전후면 하단 스커트 + 그릴 테두리 + 루프랙 + 루프스킨 + 사이드미러까지 시공이 진행되고 야간작업으로 마무리를 해드렸습니다 서울에서 방문해 주셨는데 예전에도 작업을 하셨었고 이번에 차량을 바꾸시고 재방문해 주셨습니다^^ 운동에 열정이 엄청나신 고객님이셨어요! 인내와 끈기가 대단하십니다. 6월에 대회에 나가신다고 하셨는데 부디 좋은 결과 있기를 바랍니다!
자동차는 보통 실버나 크롬의 포인트 색상을 많이 사용하는데요. 이런 밝은 포인트 색상만 블랙으로 교체해도 차량은 상당히 스포티한 느낌으로 바꿔볼 수가 있습니다. 차량을 꾸미는 데 있어서 블랙 화이트 색상의 조합은 진리죠. 언제 봐도 질리지 않는 조합입니다. 루프스킨과 루프랙은 같이 시공을 하시는 게 매치가 좋은데요. 서로 맛 닿아 있는 부분이기 때문에 더욱 그렇죠. 상위 옵션의 트림을 구매하면 루프랙은 블랙 색상으로 적용되는 차량들이 많습니다.
펠리 사이드의 사이드미러 커버는 일반 커버만 쏙 빠지는 타입이 아닌 통으로 분해를 해야 되는 타입인데요. 이럴 경우 배보다 배꼽이 더 크기 때문에 분해 없이 작업에 들어갑니다. 분해 없이 진행할 경우 좋은 퀄리티를 보장하기 위해서 마스킹 작업을 더욱 꼼꼼하게 진행해야 하는데요. 위에 사진에 보시듯 랩핑 하듯 마스킹을 진행했습니다.
본격적인 시공 전 세척 과정이 진행되는데요. 아주 작은 이물질이 있어도 필름 위로 모두 노출되는 랩핑 특성상 밑 작업이 아주 중요합니다. 2~3회의 세척과 전용 약품으로 표면과 틈 안쪽까지 모두 세척을 진행하고요. 건조까지 진행된 후 준비 과정이 마무리됩니다.. 차량이 오래된 차량일수록 밑 작업 시간은 오래 걸릴 수밖에 없겠죠.
차량이 크기 때문에 부품 하나하나 포인트도 아주 큰 것이 특징인 펠리 세이브인데요. 그릴 테두리도 면적이 상당히 넓기 때문에 시공 전후 차이가 확실합니다. 이 차량은 연식에 따라 하단 스커트 부분이 래핑으로 작업이 되지 않는 차량이 있습니다. 문의하실 때 안내해 드리고 있고요. 전체 래핑이 아닌 이렇게 부분으로 시공을 해도 차량 디자인이 많이 바뀌었죠? 똑같은 차량이라도 꾸미기에 따라 얼마나 달라지는지 알 수 있는 부분입니다.
전면부에서는 그릴 테두리와 하단 스커트 2부분이 진행된 모습인데 훨씬 스포티해진 느낌이 드는데요. 같은 차량이지만 남들과 다르게 보이고 싶은 마음은 누구나 똑같기 때문에 이렇게 꾸미는 분들이 많지 않나 생각이 듭니다. 저 또한 그렇고요 ㅎㅎ
분해 없이 진행된 사이드미러 부분은 최대한 기존 도장면의 색상이 보이지 않게 작업을 진행하는데요. 부피가 크지 않기 때문에 금방 할 것 같지만 랩핑은 이런 부분이 정말 오랜 시간이 소요됩니다. 한 번에 실수로 재작업을 해야 하기 때문에 집중도 훨씬 많이 해야 하는 부분이죠. 루프스킨 같은 큰 판 부위가 시공이 가장 쉬운 부위이고 루프랙이나 사이드미러 같은 부분들이 오히려 훨씬 어려운 작업이라고 보시면 됩니다.
루프스킨과 루프랙 시공을 같이 해야 하는 이유 위에 사진을 보시면 아시겠죠? 튜닝은 어떻게 보면 조화가 가장 중요하다고 볼 수 있는데요. 작업 부위에 실버 색상이 남아 있다면 잘 어울리지 않겠죠. 그리고 한 번에 작업을 진행하실 경우 부위가 많을수록 할인이 많이 되니 크롬 죽이기 같은 시공들은 한 번에 진행하는 편이 금액을 아낄 수 있습니다.
루프는 꾸미기 위한 용도가 첫 번째 목표이지만 각종 오염물질을 일차적으로 방어하는 역할을 하기도 합니다. 특히 이렇게 전고가 높은 차량들은 로프 관리가 잘되지 않는데요. 그래서 더욱 도움이 되겠죠. 수명만 잘 지켜서 사용하신다면 이득이 많은 시공입니다.
오늘 부분 시공으로 새롭게 탄생된 팰리세이드 차량 소개해 드렸는데요!
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감사합니다.
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