인천 논현 아우디 R8 택랩 트루블러드 랩핑으로 더 섹시하게 / 시흥시 월곶동

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인천 논현 랩핑 전문 제로디펙트입니다.

저희 블로그를 보신 분들한테는 많이 익숙한 차일 거 같아요.

전에 저희가 작업했던 아우디 R8 컬러 체인지 랩핑입니다.

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기존 에이버리 다크옐로우 랩핑에서

택랩 트루블러드 랩핑으로 컬러체인지 작업입니다.

솔직히 아우디 R8은 어떤 컬러든 다 잘 어울려서

드레스업하는 맛이 있는 차라고 생각해요.

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휠도색 부터 전체랩핑, 파츠랩핑까지

대변신을 준비 중이랍니다.

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사람도 변화를 줄 때 머리와 옷을 바꾸듯

자동차도 옷을 바꾸듯이 랩핑으로 큰 변화를 줄 수 있어요.

눈에 띄는 변화를 원하신다면 랩핑이 만족도가 가장 높아요.

최근에 랩핑 작업이 계속 들어와서

조금.. 아주 조금 힘드네요. 하핫

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지금도 저희 매장에 다음 랩핑 차량이 들어와 있어요...

그다음에는 크롬 죽이기가 있고...

너무 기분이가 좋으네요.

아우디 R8 다크옐로우 랩핑 작업한게 얼마 안 된 거 같은데

2021년도에 작업했었네요.

벌써 이렇게 시간이 흘렀다니...

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다른 작업이 많이 남아서 납기가 길지 않아 부지런히 움직여서 작업에 들어가야겠어요.

차주님께서 유명 유튜버 채널에 촬영이 있어서 더 신경 쓰고 계시더라고요.

저희도 최선을 다해서 작업을 해야 만족하시겠지요.

앞 범퍼와 뒤 범퍼는 수리를 마치고 들어와서 필름이 제거된 상태입니다.

기존 랩핑지를 제거하기 전에 앰블럼 먼저 위치를 잡고 제거해 줍니다.

앰블럼 제거 시 파손 없이 제거하는 게 제일 중요해요.

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다시 부착할 때 위치를 맞추기 위해서 마스킹 테이프로 위치를 잡아주세요.

R8에 새롭게 부착할 파츠도 포인트랩핑을 해줍니다.

차주님께서 트루블러드 바탕에 유광 화이트로 포인트를 원하셔서

보이는 면에 유광 화이트로 띠 랩핑작업을 했습니다.

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파츠가 많아서 작업시간이 생각보다 걸렸네요.

파츠 장착은 다른 업체에서 진행하기 때문에 작업 후 다시 재 포장까지

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저희 매장을 오신 분들은 사무실 가득한 파츠를 보셨을 거예요.

모두 이번 R8에 사용되는 파츠였답니다.

작업을 하면서도 어떻게 변할지 너무 궁금해요.

탈거 후 작업이 가능한 부분은 탈거를 진행했습니다.

R8은 탈거가 까다로워서 꼭 필요한 부분만 탈거를 진행해 줍니다.

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고광도 필름이라 그런지 빛을 받았을 때 그 진가가 가장 잘 나타나요.

스크레치 관리만 잘 해주시면 만족도 높은 필름이랍니다.

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요즘 레드가 트렌드인 건지 레드 컬러 랩핑이 많이 들어오고 있어요.

무난한 색상을 싫어하시는 분들이 레드를 많이 선택하시는 거 같아요.

지금 택랩 레드 필름을 작업하고 있지만,

레드 랩핑지 중에서 에이버리 Gloss Carmine Red도 인기가 많아요.

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광택 작업이랑 많이 겹쳐있어서 차량을 다른 곳으로 옮겨서 래핑 작업을 진행했습니다.

리어 범퍼는 안쪽 도장이 보이지 않도록 마감을 깊게 넣어줍니다.

택랩은 에이버리, 3M과 다르게 필름 가격도 높지만, 두껍 도고 점착이 강해서 많이 까다로운 필름이에요.

에이버리, 3M 보다 많이 알려지진 않았지만, 많은 분들이 찾는 필름입니다.

색상이 다양하고 고광택 필름이 많아서 개성을 나타내고 싶은 분들이 좋아하는 필름이예요.

보통 앞 범퍼와 뒤 범퍼 난도가 높지만,

R8은 뒤휀다와 문이 굴곡이 심해서 이 부분이 제일 난도가 높아요.

필름이 두껍고 점착이 강해서 다른 필름과는 조금 다르게 작업이 들어가요.

차주님께서 원하신 포인트랩핑까지 모두 완료했습니다.

단순하게 띠로만 포인트를 주는 게 아니라 모양을 내서 포인트를 주는 거라

생각보다 까다롭더라고요.

라인을 반듯하게 맞추는 게 여간 힘든 게 아니네요.

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차주님께서 저희 고생한다고 커피와 간식을 사다 주셔서

약간의 부담감을 갖고 기분 좋게 더 열심히 작업했네요.

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다크옐로우가 상큼했다면

트루블러드 레드는 섹시한 느낌이 강한 거 같아요.

차주님과 더 잘 어울리고 생각했던 것보다 더 멋있는 거 같아요.

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제 생각에는 한국에서 같은 R8은 볼 수 없을 거 같아요.

개성 있고 드레스업이 확실하게 된 거 같죠.

사진 보시면 들어와있는 차량 보다 레드랩핑이네요.

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