울트라핏 카본PPF [ m5 competition ] 카본 보닛 만들어 볼까요? / 용인시 기흥구 농서동

#카본PPF#m5카본

안녕하세요. 아트랩스킨입니다.

이번에 전체 PPF 시공을 하면서 보닛만 따로 울트라핏 카본PPF로 시공이 되었어요.

m5 competition 차량 자체가 루프는 카본으로 되어있기 때문에 보닛만 따로 포인트로 시공이 되었습니다.

그래서 한 번에 같이 확인하시기 좋게 따로 블로그 포스팅을 올렸어요.

아래 영상은 PPF 풀 버전입니다.

m5 competition 보닛 카본PPF & 전체 PPF 시공 영상입니다.

일단은 m5 competition 차에 보닛 부분을 시공할 대에는 엠블럼은 제거 후에 다시 붙여드려야 해요.

그리고 보닛의 길이가 170cm 정도되고 폭은 180cm 정도 되는 차량이다 보니 알맞게 텐션을 주어서 시공을 하게 됩니다.

그리고 일반적인 ppf의 경우 마감하는 부분은 끝을 날리는 편이지만 카본 ppf의 경우 더 타이트하게 마감을 하게 돼요.

그래야 본 컬러가 보이지 않게 시공이 됩니다.

기존의 카에이스 4d 카본 필름의 경우 코팅층이 얇고 잘 늘어나는 형태라서 시공이 편하였지만

울트라핏 6d 카본ppf의 경우 코팅층이 두껍고 잘 늘어나지지 않기에 시공이 까다롭기도 해요.

위 영상은 테슬라 모델 s 차량의 사이드미러만 카본ppf 시공을 한 경우입니다.

평균적으로 사이드미러 커버만 카본ppf 시공할 경우 시공가는 2~30만 원 정도 발생이 되고

차량마다 차이가 있어 더 발생이 될 수 있습니다.

평균적으로 보닛의 경우 시공가는 90만원 이상의 비용이 발생이 됩니다.

물론 보닛의 디자인과 사이즈 시공의 난이도가 합해지면 더욱 시공가가 올라갈수있어요.

그리고 루프의 경우도 마찬가지로 쉬운 차량과 난이도가있는 5시리즈 선루프의 경우 시공가가 올라갑니다.

사용되는 필름의 양은 보닛과 루프는 거의 동일하기에 시공가가 비싼 단점이있어요.

근데.. 필름 자체가 비싼걸 어떻게해요 ㅠㅠ?

그릴 안쪽의 스트럿바도 카본ppf 시공이 가능해요.

나만 아는 비밀 같은 시공이겠죠?

보통 형광색이나 랩핑지로 많이 하시지만 이러면 스트럿바의 보호와 파츠 느낌이 살기 때문에

간단하지만 간단하지 않은 그리고 평범하지 않는 카본 ppf로 시공이 되었습니다.

울트라핏 카본 ppf는 우수한 비딩과 발수 그리고 방오가 가능합니다.

두꺼운 코팅층으로 인한 사용 기한이 늘어나기도 하며 주행 중의 이물질에 의한 손상도 적게 받을 수 있어요.

그래서 달리는 차량이라면 더욱 추천드리는 카본 ppf입니다.

일반적인 ppf 필름과 달리 정말 두꺼워서 대미지를 적게 받을 수가 있어요.

드레스업과 동시에 차량을 보호할 수 있는 울트라핏 카본ppf 어떠신가요?

더 궁금한 내용이 있다면 언제든지 연락 주세요.

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