마쯔다 미아타 MX-5 NA 어항간지 썬팅 - [과천썬팅/마손랩] / 과천시 갈현동

안녕하십니까! 마손랩 지킴이 마손이입니다.

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이제 슬슬 여름이 다가오니 썬팅 문의가 많이들어오네요ㅎㅎ

특히 저희 마손랩에는 50% 80% 썬팅필름이 항상 구비가 되어있어서 어항간지를 뿜뿜하고 싶어하시는 올드카 차주분들의 문의가 많은 편입니다ㅎㅎ

(물론 일반적인 농도의 필름도 당연히 구비중이구요ㅎㅎ)

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이번에 썬팅 작업을 해드린 차량은 일전에 랩핑 제거를 해드렸었던 마쯔다 미아타 MX-5 NA입니다ㅎㅎ

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그간 썬팅없이 다니셨는데, 날이 더워지니 도저히 안되겠다고하시는....ㅠㅠ

그럼에도 어항간지는 포기할수 없으셨기에 50%와 80%를 고민하시다가 결국 80%필름을 선택하셨습니다ㅎㅎ

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사실 50%까지만해도 30%필름과 열차단 성능 차이가 거의 없지만 70~80%필름들은 열차단 성능 차이가 많이 나는 편입니다. 그래도 없는것보다는 훨씬 낫다는거!

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입고하시면서 하드탑 뒷유리 썬팅도 같이 부탁해주셨습니다ㅎㅎ

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입고 차량

언제봐도 이 귀여운 모습..... 너무너무 탐나는.....ㅠㅠㅠ

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작 업

미아타NA같이 연식이 꽤 된 차량들은 재단 프로그램에 데이터가 없는 경우들이 많습니다.

그럴땐 필름을 적당한 크기로 잘라서 유리에 맞게 재단해서 작업을 해야합니다.

이렇게 말이죠ㅎㅎ 대신 유리보다 조금 크게 재단해서 썬팅 필름을 붙이고 유리 끝단에 맞춰서 다시 손질을 해주어야 합니다.

운전석 측면 유리를 먼저 끝냈습니다. 첫번째 사진에서 기둥 색 차이를 보시면 80% 농도 필름이 얼마나 밝은지 보이실꺼에요ㅎㅎ 그냥 유리랑 거의 차이가 없다고 보셔도 무방할 정도입니다.

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그리고 마감은 유리 끝단에 맞춰서 손질을 했기에 썬팅 필름이 붙어있는지도 확인이 쉽지않게 해드렸습니다. 당연히 쪽창도 깔끔지게 작업해드렸구요ㅎㅎ

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이게 어항간지 아니겠습니까ㅎㅎㅎ

조수석도 마찬가지로 깔끔하게 마감지어드렸습니다

전면 유리도 필름 작업을 해두었습니다.

차주분께서 요청하셨던것처럼 안이 훤히 보이는 어항간지!

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마지막으로 하드탑입니다. 해당 차량 하드탑의 경우엔 곡률이 심하여 열성형을 하는데 조금 까다롭습니다. 하드탑과 유리 사이에 갭이 좀 큰편인데 안쪽까지 닦아내기가 어려운 형상이라 먼지컨트롤도 쉽진 않습니다.

열성형을 모두 마친후에 유리 안쪽의 모양에 맞춰서 다시한번 재단한 후에 안쪽에 썬팅 필름을 붙여주게 됩니다.

작업을 다 하고 밖에서 보면! 안쪽까지 훤히 들여다보이는!

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지금까지 마쯔다 MX-5 1세대 미아타 NA 의 어항간지 뿜뿜하는 썬팅 작업이었습니다.

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차주분께서 작업 이후에 몇주 운행을 하시고 이야기를 나눠보니 썬팅 전 / 후 차 내부 온도 차이가 꽤 많이 난다는 말씀을 해주시더라구요ㅎㅎ 작업 전에는 전후좌우에서 내리쬐는 태양빛이 너무 강해서 낮에 차를 타기가 힘든 정도였는데, 지금은 너무 좋다고..ㅎㅎㅎㅎ

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사실 어항간지 썬팅이 호불호가 굉장히 많이 갈리는 부분이긴합니다. 일부러 어두운 필름을 선택하시는 분들도 많으시구요. 허나 클래식카, 올드카 타시는 분들에게는 하나의 간지(?)로 여겨지기도 합니다. 그래서 일부러 썬팅을 하지 않으시고 다니시는 분도 꽤나 많으십니다. 근데 이렇게 80% 썬팅필름으로 어항간지도 유지하고, 더위와 자외선으로 인한 피부노화도 막아줄수 있습니다ㅎㅎㅎ

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50% 80% 농도의 필름도 항시 재고 보유중인 저희 언제든 편하게 문의주쎄요!

끝!