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18장
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차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.

안녕하십니까 코션동탄점 박진욱 대표입니다

오늘은 bmw에 m850i 차량이 입고 되었습니다.

멋진 포스로 공도에 나가면 눈낄을 끌지만,,,,,한가지 아쉽다 생각 하는 점은 크롬이....

많습니다.

크롬죽이기는 멋스러움을 추구 하기도 하지만 크롬에 오염물 또는 스크레치로 부터

보호의 목적이 있기도 합니다.

크롬부분을 관리해주지 않으면 안지워지는 물때 혹은 백화현상이 생기기 마련입니다.

자 그럼 입고된 차량의 작업해야 될 부분을 살펴 보겠습니다.

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전면부 그릴,사이드미러 하단부,윈도우몰딩,앞휀다 에어벤트까지 크롬죽이기 작업

진행하면서 유리막코팅도 같이 작업하게 되었습니다.

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전면부 그릴부터 작업진행 하였고, 그릴의 경우 탈거를 해서 하는 경우도 있고 그렇지 않은 경우도 있는데 이 차량의 경우는 그릴안쪽이 깊지 않고 탈거 없이 작업 가능하기에

그냥 진행하였습니다.

탈거 여부는 작업 완성도에 영향을 주느냐 혹은 차량의 상태와 탈부착의 용이성 등의

여부에 따라서 결정하게 되는거 같습니다.

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윈도우 몰딩의 경우 보통은 운전석과 2열창문이 나뉘어저 있으나 bmw m850i의 경우는 한개의 몰딩으러 되어 있고 c필러 앞쪽에서 나뉘어져 있는 모습입니다. 윈도우 몰딩은 올바른 커팅과 알맞은 열처리로 좋은 퀄리티가 나올수 있게 작업 진행하였습니다.

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사이드 미러 하단부의 작업이 손이 많이 가는 작업으로 시간이 좀 걸리는 작업이였습니다.

앞휀다의 에어벤트의 경우는 탈거해서 진행하였고 탈거해야만 완성도를 높일수 있습니다.

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이제 작업이 완성된 차량을 보시겠습니다. 뭔가 깜장깜장 하니까 포스가 다르네요~~역시 bmw m850i 차량은 크롬죽이기 강추 입니다. 코션동탄점 크롬죽이기 맛집~~얌얌

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이렇게 작업은 완성이 되었고 유리막 코팅은 사진에 담지 못했네요ㅠㅠ

크롬죽이기를 작업하고 나면 뭔가 차량이 묵직해진 느낌도 들고 작은변화로 큰감동?을 주는거 같은 작업이라고 생각 됩니다. 오늘도 이렇게 작업을 마치고 다음 작업으로~~고고하겠습니다. 감사합니다.

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