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기아 스팅어 랩핑 / 경기도 광주시 문형동

튜닝종류
랩핑
무이자할부
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2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

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전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

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광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

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차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.

안녕하세요 모토갱디자인코리아 입니다.

오늘 포스팅은 기아 스팅어 차량 입니다. 국산 차량중에 랩핑빨 잘 받는 차 중에

스팅어 차량이 가히 최고라고 할 수 있습니다.

이 차량은 Avery 사의 Satin Perl White 색상으로 전체랩핑이 진행되었습니다.

한번 쭉 살펴봐 주시길 바랍니다.


기아 스팅어 랩핑

전면 사진 입니다. 출고하는 날 차량 인스톨과 각종 파츠 조립을 완료 해 놓고

밖을 봤더니 너무 늦은시간 이어서 밖에서 촬영을 못하고 샵 내에서 촬영을 진행 했습니다.

해당 차량의 난이도는 중-상 정도이며, 각 판넬의 모양이 타 차량과 조금은

다르게 생긴점이 특이점 이라고 할 수 있습니다.


기아 스팅어 랩핑

전면에서 바라본 측면 사진 입니다. 라인이 참 스포티하게 잘 빠졌죠?

국내에서 이런 차량이 나오기 힘든데 기아에서 사고 친 것 같습니다.

제 생각에 아마 국산차 중에서 스팅어가 랩핑을 제일 많이 하는 것 같습니다.

저도 스팅어를 상당히 많이 작업해봤고, 또 작업후의 만족도도 상당히 높으편 입니다.


기아 스팅어 랩핑

범퍼 측면을 중점적으로 찍은 사진 입니다.

다른 차량의 경우에는 안개등이 위치한 자리에 저렇게 큰 에어덕트가 자리하고 있습니다.

저 부분 물론 범퍼 탈거 후에 따로이 탈거해야 고퀄리티 랩핑이 가능해 집니다.


기아 스팅어 랩핑

후면 사진 입니다. 스팅어의 리어범퍼는 특이점이 없이 난이도가 낮은편 입니다.

그러나 백판넬의 경우에는 적절한 인레이를 활용하여 두장으로 시공해야 하는 부분입니다.

인레이를 한 라인이 최대한 보이지 않게끔 작업하는것이 중요하죠.


기아 스팅어 랩핑

뒷범퍼 측면 사진 입니다. 간혹 고객님들께서 범퍼아랫부분까지 랩핑을

원하시는 경우가 있습니다만, 랩핑은 페인트가 칠해져 있는 부분만을 하는것을

원칙으로 하고 있습니다. 따로이 부탁을 하시면 해 드리기는 하지만 플라스틱 부분은

랩핑 필름이 잘 붙지도 않거니와, 그 부분이 검정색이라면 포인트로 남겨두는 것이

디자인 측면에서 더 유리할 수 있다고 늘 말씀드리는 편 입니다.


기아 스팅어 랩핑

후드와 휀더 사진 입니다. 국산 차량이지만 상당히 고성능차의 느낌을

내려고 노력을 한 흔적이 보입니다. 해당 차량의 후드에 있는 에어덕트로 물론

탈거를 진행 후 랩핑을 하게 됩니다. 고퀄리티 랩핑의 제일 중요한 점은 부품 탈거 입니다.

80% 이상의 샵들에서 부품 탈거를 진행하지 않습니다. 이유는 노동력과 시간 때문입니다.

하지만 모토갱디자인코리아에서는 무조건 탈거할 수 있는 부품은 원칙적으로 탈거 한 후

진행을 하기에 고퀄리티 랩핑이 가능하게 되는 겁니다.


기아 스팅어 랩핑

깔끔한 마감 보이시나요? 자세히 보시면 도어쪽 검점 몰딩의 끝부분 안쪽까지

랩핑을 한 모습을 보실 수 있을겁니다.

도어를 열기 전까지 누가봐도 이 차량이 전에 어떤 색이었는지 알차차릴 수 없게

만들어 버리는게 모토갱디자인코리아의 작업 스킬 입니다.


기아 스팅어 랩핑

도어핸들 근접 사진 입니다. 특별한 설명이 필요없는 부분이긴 합니다만,

역시나 깔끔하게 안쪽까지 마감처리가 되어있고 어느한 곳 필름이

튀어나온 부분이나 씹힌 부분이 없는 걸 보실 수 있습니다.


기아 스팅어 랩핑

마지막으로 샤크안테나 랩핑 사진 입니다. 왜 이 사진을 찍었냐면, 요즘은 사실

샤크 안테나는 랩핑을 안하는 추세 입니다. 하지만 해당 차주분 께서는

안테나는 검정 유광으로 하시길 원하셔서 진행해 드렸습니다.

요즘은 안테나를 포인트로 남겨놓으시려는 분들도 많으시고

안테나를 랩핑하기 위해 탈거를 진행하는 중에 얻는 것 보다 잃는게 많기 때문입니다.

안테나를 제거 하려면 천정의 원단을 뜯어야 한다는 단점이 있습니다.


잘 보셨나요? 가끔 전화 문의중에 국산차도 작업을 하시냐고 여쭤보시는

분들이 꽤 많습니다. 그럴때마다 저는 차라는게 다 똑같은 차인데

국산차라고 작업을 안 할 이유가 전혀 없다고 말씀을 드립니다.

제 인스타그램이나 블로그 포스팅에도 고가의 수입차량이 많은 건 사실 입니다만,

그렇다고 제가 국산차는 안하고 수입차만 한다는건 너무 시건방 떠는 처사 입니다.

저는 국산이던 수입이던 차별없이 작업합니다.

세단, SUV, 경차, 대형차, 소형차 가리지 않고

어떤 차량이 제 손에 맡겨져도 최선을 다해서 최고의 작품을

만들려고 노력합니다. 그것이 제 자존심이니까요.

읽어주셔서 감사합니다.

모토갱디자인은코리아는 언제나 최고의 퀄리티를 지향하고 추구하며

완성시킵니다.

당장의 눈속임으로 나를 만족 시킬 수는 있으나, 고객을 만족시키지는 못합니다.

읽어주셔서 감사합니다.

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