BMW 330i 프론트패키지 PPF / 경기도 광주시 문형동

안녕하세요 모토갱디자인코리아 입니다.

오늘 포스팅 할 차량은 BMW 사의 신형 330i 하이브리드 모델 입니다.

해당 차량의 고객님께서는 차량을 구매 한 지 1주일정도 되셨으며, 전체 PPF와 프론트패키지를

고민하시다가 프론트패키지 PPF로 마음을 굳히시고 저희 모토갱디자인코리아에서 진행을

하게 되었습니다. 차량에 사용된 필름은 클리프디자인사의 엘리트 필름 입니다.

PPF 인스톨 부위는 앞범버, 후드, 사이드미러, 사이드스커트, 헤드라이트 입니다.

사실 앞 휀더가 프론트패키지에 포함이고 사이드스커트는 아닌데, 고객님께서 따로이 요청 주셔서

앞 휀더 대신 사이드스커트에 작업을 하게 되었습니다.

하지만 저희 입장에선 앞휀더가 작업하기는 훨~~~씬 쉽습니다. 그래도 고객님 요구 사항인만큼 나이스하게

처리를 해 드려야하죠. 하나 하나씩 살펴보도록 하겠습니다~!

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차량입고시에 찍은 사진 입니다.

밖에 비가와서 후드에 물이 맺혀 있습니다. 사실 비가오는날은 먼지가 덜 날려서

퀄리티 있는 PPF 작업을 하기에 아주 좋습니다.

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비를 맞아서 먼지가 없지만 다시 클리닝 하는것은 원칙 입니다.

저는 원칙에서 어긋나는 걸 굉장히 싫어하는 타입입니다. 약간 고지식하고 꼰대 같다는 말을

종종 듣곤 하지만, 사실 기술자들은 원칙에 입각하여 작업을 하는것이 제일 중요합니다.

자꾸 예외를 두고 그것이 본인의 작업 습관이 되는 순간 쉬운것과 타협을 하기 시작하고

그것이 버릇이 되면서 올바른 방향으로 나아갈 수 없다는 걸 명심해야 합니다.

적어도 타인의 큰 재산을 다룬다는 점에서 기술자들은 경각심을 가지고

예민하게, 고지식하게 작업에 임해야 합니다.

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올바른 텐션을 주어 필름을 양 쪽으로 잘 맞추어서 후드에 올려놓았습니다.

PPF 작업을 하는것이 어떨때는 랩핑 작업보다 신경쓸게 더 많고 어려울 때가 있습니다.

해당 차량처럼 후드에 바디라인이 네 개 씩 들어가 있는 경우에는 랩핑보다 PPF가

좀 더 신경이 쓰이고 난이도가 높다고 할 수 있습니다.

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스퀴징을 반 정도 한 사진 입니다.

PPF 작업은 필름 스퀴징을 해 놓으면 붙였는지 안 붙였는지 모릅니다.

그리고 저 필름이 하루이틀을 지나 남은 기포가 빠지고 물이 증발되면서

완벽한 모습을 드러내게 되면 이 차량이 PPF가 되어있는지 안 되어 있는지

기술자들도 손으로 만져보지 않는 이상은 알 수 없습니다.

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이번엔 앞범퍼에 필름을 올려두고 찍은 사진 입니다.

PPF는 범퍼를 탈거 하지 않습니다. 하지만 전면 그릴은 사진과 같이 탈거 하는데요,

앞범퍼를 탈거 하지 않는 이유는 PPF의 작업특성 및 목적상 차량의 색상 변경이 목적이 아닌

보호에 포커스가 맞춰져 있기 때문에 필름의 안정성을 더 중요시 하여 굳이 안쪽까지

마감을 해 주지 않아도 되기 때문입니다.

보호목적이 아닌 랩핑, 그리고 보호목적+색상변경이 목적인 컬러 PPF는

당연히 랩핑과 동일하게 탈거 할 수 있는 파츠는 탈거후에 진행하는 것이 원칙입니다.

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B필러 부위는 고객님께서 슬쩍 걱정을 하시기에 서비스로 진행을 해 드렸습니다.

해당 부위도 손이 계속 닿는 부위로 시간이 오래되면 잔기스가 많이 남아

차가 지저분해 보이는 현상이 생길 수 있기 때문에 가급적 PPF로 보호를

해 주는것이 좋습니다.

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사이드미러와 사이트스커트까지 PPF가 완료 된 후 찍은 사진 입니다.

제가 사이드미러 PPF 인스톨 하는것을 동영상으로 촬영을 해서 가지고 있는데

당최 영상이 업로드가 되질 않습니다. 요즘 나오는 차들의 사이드미러에는

해당 차량과 같이 램프가 있습니다. 램프쪽은 절반을 절개해서 위로 아랫부분을

다시 텐션을 주어 하단부에 붙이게 됩니다. 이걸 말로 설명하기가 어렵네요..

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전면부 PPF 랩핑을 완료 한 후 찍은 사진 입니다.

너무 깔끔하고 했는지 안했는지 모를 정도로 퀄리티가 잘 나왔습니다.

이제 고객님께서는 이 차량을 아무런 걱정없이 마구 타고 다니셔도

돌빵걱정 오염물 스트레스 안 받으시고 운행 하실 수 있게 되는거죠!

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마지막으로 폼 좀 잡고 사진을 찍어봤습니다.

밖에 비가 오지 않았더라면 일찍 나가서 촬영을 좀 했을건데, 계속되는 비로

촬영을 할 수 없었습니다. 고객님께서는 아내분과 함께 오셔서 꼼꼼하게 확인을

하신 후 차량에 남아있는 기포 등을 여쭤보시고 제게 시일이 지나면 없어진다는 설명을

들으시고 집으로 귀가 하셨습니다. 고객님께서 만족스러워 하시는 모습을 보고

늦은시간 까지 고생을 한 보람이 있는 하루였습니다.

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잘 보셨나요? 사실 프론트패키지가 가성비는 잘 나옵니다.

그러나 꼭 프론트패키지 한 고객님들은 희한하게 도어 라든지 트렁크에

손상을 입으셔서 전화로 제게

"이럴줄 알았으면 그냥 전체 PPF 필름 씌울 걸 그랬어요.."

라고 하십니다. 저는 그런말을 들을때마다 속상하게 마련이죠.

괜히 제가 잘못한 것 같기도 하고 말입니다.

금액적인 부분에서 고민하시는 분들께서는 제가 상담할때 전체보다는

프론트패키지를 추천하고 있습니다만, 어디까지나 결정을 고객님들 몫 이긴하죠..

프론트패키지 PPF 랩핑은 1박 2일이 소요되고, 전체 PPF 랩핑은 3박 4일이

소요됩니다. 혹시 PPF를 염두에 두신 분들이 계시다면 참고 하시길 바랍니다.

오늘도 미천한 글 읽어주셔서 감사드립니다.

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모토갱디자인은코리아는 언제나 최고의 퀄리티를 지향하고 추구하며

완성시킵니다.

당장의 눈속임으로 나를 만족 시킬 수는 있으나, 고객을 만족시키지는 못합니다.

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읽어주셔서 감사합니다.

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