롤스로이스 고스트 전체 PPF, 윈드쉴드 보호필름 시공 / 하남PPF, 하남신차패키지 시공전문 블랙라벨 / 하남 초일동

안녕하세요. 블랙라벨(BLACK LABEL) 입니다.

PPF, 신차패키지 전문으로 직원이 아닌 대표가 직접 시공합니다.

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서울, 경기지역은 픽업 / 딜리버리 서비스를 해드리고 있습니다.

상담 후 편안하게 자택 및 사무실에서 차량을 보내고 받아보실 수 있습니다.

시공 항목 또는 거리에 따라 불가능 할 수도 있고, 캐리어로 진행될 수도 있습니다.

사전에 문의 주시면 감사하겠습니다.

최대한 서비스가 가능하도록 조율해서 해드리고 있습니다.

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신차 출고 직후 주차패키지 이상 PPF 시공을 받으시는 고객분들께는 매장으로 차량을 받아서 신차검수를 하지 않고 전시장, 출고장에서 신차검수를 진행해 드리고 있습니다.

출고가 되어 매장으로 온 상태에서 신차검수를 하는 것과 출고 전 신차검수를 하는 것은 다릅니다.

문제가 있을 시에 유리하게 대응하실 수 있답니다.

부담없이 문의 주십시요~

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전화문의 : 0507-1333-9110 (모바일에서 터치하면 전화 연결 됩니다.)

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카카오톡 상담 : https://open.kakao.com/me/1blacklabel

인스타그램 : http://www.instagram.com/ppf_blacklabel

롤스로이스 고스트 모델 입니다.

PPF와 윈드쉴드 보호필름 시공을 위해 방문해 주셨습니다.

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롤스로이스는 보면볼수록 정말 럭셔리 하네요.

환희의 여신상 디테일은 감탄사만 나옵니다.

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블랙배지 모델은 아니어서 크롬으로 된 부분들이 많죠.

그러한 크롬들도 럭셔리 해보이는 롤스로이스 입니다.

물론 블랙배지가 또 고급스러워 보이기도 하지만요. ㅎㅎ

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전체 PPF 시공을 받은 고스트는 걱정없이 주행을 할 수 있게 되었습니다.

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주차시 문콕이나 지하주차장에서 떨어질 수 있는 낙숫물 등으로부터 차량 원래의 도장면을 지켜줄 것입니다.

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전면에 발생되는 스톤칩 데미지도 효과적으로 막아줄 수 있게 되었습니다.

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롤스로이스의 도장은 5겹으로 진행된다고 합니다.

그만큼 데미지를 입을 경우 순정 상태와 똑같이 만드는 것이 가능하진 않을거예요.

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수작업 방식으로 제작되는 롤스로이스.

그만큼 원도장을 완벽하게 재현하는건 쉽지 않으며 칼라매치 또한 어렵습니다.

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접촉사고가 아닌 단순 데미지 때문에 도장을 새로 하는건 여럼모로 부담이 될 것입니다.

비용 또한 만만치 않습니다.

PPF 시공은 도장면을 보호해 줄 수 있는 방법 중 가장 확실한 방법입니다.

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차량의 전면부는 조금만 운행해도 스톤칩이 쉽게 발생됩니다.

자동차의 성능이 올라가고 후륜구동, 4륜구동 차량이 많아져 앞차량의 뒷바퀴에서 튀어오르는 돌은 뒤따르는 차의 전면부에 강한 충격을 주게 됩니다.

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스톤칩은 운전자가 어떻게 피할 수 있는 것이 아니기 때문에 PPF 시공을 하지 않는 이상 현실적으로 예방할 수 없습니다.

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PPF 시공방법은 과거와는 많이 달라졌습니다.

PPF의 제품 퀄리티도 아주 많이 높아졌으며 마감 방식 또한 발전을 거듭하여 이제는 시공흔적을 찾기가 쉽지 않습니다.

PPF 시공 초반에(벌써 10몇년 전이네요....) 단차부위와 모서리는 겉컷팅으로 시공을 하는게 일반적이었으나 현재는 거의 모든 부분을 감싸서 시공합니다.

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우리나라 오너분들의 눈높이는 가히 세계 정상급이라 대충 시공해서는 만족시키기 힘듭니다.

그리고 "손재주 좋은 하는 한국사람"이라는 말이 있듯이 시공자들은 오너분들의 눈높이와 함께 성장했습니다.

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PPF 시공은 시공경력이 어느정도 받쳐줘야 높은 완성도로 나올 수 있습니다.

랩핑처럼 단기간에 완성도를 끌어올리기가 쉽지 않습니다.

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10년동안 슈퍼카를 비롯하여 국산 경차까지 많은 차량에 PPF, 랩핑 시공을 하였습니다.

지금도 새로 알아가는 것이 생깁니다. 하면 할수록 쉽지 않다는 생각이 들곤 해요.

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루프와 뒤휀더의 경계가 몰딩으로 분리되어 있지 않은 롤스로이스 차량은 루프 시공시 뒤휀더 시공필름과 맞대어서 시공해야 합니다.

랩핑처럼 오버랩으로 겹쳐서 시공하면 안되기 때문에 최대한 정확하게 맞물리게 시공합니다.

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반듯하게 재단된 필름을 서로 맞대어서 시공해야 하는데요.

마냥 평평하지 않은 차량 디자인 때문에 필름을 당기면서 맞추어야 하기 때문에 세심한 작업이 필요합니다.

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차량의 도장면에 부착되어 있는 파츠들은 시공에 방해가 되곤 하는데요.

파츠모양이나 부위에 따라 그냥 시공하는 경우도 있고 탈거하여 시공하는 경우도 있습니다.

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도어는 안쪽 도어트림을 탈거하여 시공합니다.

사이드미러와 도어캐치, 열쇠구멍 파츠는 탈거후 시공했습니다.

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틈새 마감은 항상 컷팅라인을 최대한 감추어서 시공합니다.

윈도우 몰딩의 경우 신차여도 몰딩틈에 있는 먼지들이 자꾸 나와서 신경을 많이 써줘야 하는 부위입니다.

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PPF 시공을 하면서 먼지나 작은 이물질과의 싸움은 계속됩니다.

눈에 잘 보이지 않는 이물질도 PPF 안쪽에 있으면 티가 많이 나요.

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트렁크 상/하단이 나누어지지 않은 디자인은 한장 시공이 쉽지만은 않습니다.

평면의 PPF를 입체적인 차량에 적용하는 것이 기술입니다.

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밖으로 꺾이고 안으로 꺾이고 다각도로 굴곡진 부위들은 깨끗한 시공을 방해하는 요소입니다.

방해요소를 정복하고 커버하는 것이 PPF 시공자가 가지고 있어야 할 기술이겠죠.

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필름 사이즈가 허용되고 텐션을 활용하여 커버가 가능한 이상 한장 시공으로 들어갑니다.

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범퍼 디자인에 따라서 두장 이상으로 맞대어서 시공하는 경우도 있으며 필름을 부분적으로 절개하여 시공하는 경우도 있습니다.

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단차부위의 틈새까지 쏙쏙 말아넣고 마감해야 필름 단면에 낄 수 있는 이물질로 인해 보기싫게 되지 않습니다.

하지만 이것 또한 모든 단차부위에 동일하게 마감되지 않을 수도 있습니다.

구조적으로 말아넣어서 마감하는데에 한계가 있는 디자인의 차량들도 있어요.

이건 시공받으실 때 충분한 상담을 받아보셔야 합니다.

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필러 하이그로시에 PPF 시공을 하여 항상 스크레치 걱정없이 깨끗하게 유지하실 수 있습니다.

오염이 되어도 필름에 오염이 되는 것이라 제거하면 원상태 그대로 돌아가죠.

오래된 차량에 재시공을 하는 경우도 종종 있습니다.

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점등이 되는 도어스커프에도 PPF 시공을 해드렸어요.

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도어스커프 아랫쪽에 도어스탭 부분에도 시공.

무의식중에 발 뒷굼치로 차이는 부위입니다. 실제로 여기가 지저분한 차들 많답니다.

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전면유리는 윈드쉴드 보호필름 시공을 하였습니다.

스톤칩은 유리에도 데미지를 많이 줍니다.

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큰 돌을 맞아 유리가 파손되는 경우도 종종 있습니다.

윈드쉴드 보호필름은 이러한 데미지를 효과적으로 막아줍니다.

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필름 끝은 테두리의 고무몰딩에 딱 맞게 시공했습니다.

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와이퍼 아랫쪽의 하단 마감부위도 거의 비는 곳 없이 컷팅했어요.

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안전하고 깨끗하게 시공 마무리하고 출고, 기간 경과 후 점검까지 마무리 했습니다.

감사합니다.​

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예약/문의 : 0507-1333-9110 (모바일에서 터치하면 전화 연결 됩니다.)

위치 : 경기도 하남시 초일로 161-1

(T맵에 "블랙라벨하남" 검색하시고 오시면 보다 정확한 길안내를 받으실 수 있습니다.)

영업시간 : 월요일~토요일 09:00~19:00

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카카오톡 상담 : https://open.kakao.com/me/1blacklabel

인스타그램 : http://www.instagram.com/ppf_blacklabel

다른 시공 자료는 아래 기존 블로그에서도 확인하실 수 있습니다.

https://blog.naver.com/jhoh6215

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