2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.
전체랩핑 후 사고가 난다면??
당연히 보상을 받으실 수 있습니다.
과실비율에 따라 다르지만 상대방 과실 이면 100% 보상받으실 수 있으며,
일부 과실의 경우 비율에 따라 달라집니다.
여러 가지 상황이 발생할 수 있으니 자세한 내용은 연락 주시면 안내해 드리겠습니다.
이번에 소개해 드릴 내용은 자동차 사고 후 일부분 랩핑을 재시공한 경우인데요?
뭐 복잡한 건 없습니다.
최대한 차주님의 입장에서 도와드리고 있으니 편하게 문의하시면 최선을 다해 도와드리고 있습니다.
소개 차량
르노 코리아 SM6
#사틴블랙 전체랩핑을 진행한 sm6 차량입니다.
꾸준하게 인기가 있는 색상인데요?
sm6 사틴블랙 적용한 모습도 잘 어울리죠?
사용된 필름은 에이버리 사틴블랙 입니다.
에이버리 필름의 경우 유광 계열은 잘 추천드리지 않고 있는데요?
이유는 필름 표면의 오렌지 필이 심해서 전체랩핑후 보이는 느낌의 만족도가 떨어집니다.
간혹 필름 뒷면에 있는 에어의 배출을 위해 만들어진 촘촘한 모양이
필름 표면으로 보이는 경우도 있어요..
그래서 가급적이면 유광 계열의 에이버리는 추천드리지 않는 편이며,
사틴이나 무광 계열의 에이버리 필름은 선택하셔도 괜찮습니다.
다시 본론으로 돌아와서 입고된 르노 코리아 sm6 차량은 어디를 시공해야 하는지 한번 볼까요??
1. 부위
조수석 뒤휀다, 뒤 도어, 사이드 스커트
옆에서 보면 설명을 안 드려도 아시겠죠??ㅎㅎ
조수석 뒷도어 와 뒤 휀다, 그리고 사이드 스커트입니다.
사고 후 모든 수리가 끝나고 입고가 되었는데요??
외관을 봤을 때 필름만 손상이 되었다고 판단되면 먼저 매장에 입고하여
사고 부위의 필름을 제거하고 도장면을 확인하여 수리를 보낼지
해당 부위 랩핑만 하면 되는지 방향을 정하고 진행을 하고 있습니다.
필름 제거 시 도장면에 손상이 있다면 다시 해당 차량의 서비스센터로 보내어 수리를
먼저 진행하고 오는 경우도 있고, 괜찮다면 차주님과 협의 후 바로 하기도 합니다.
차량 사고 시 먼저 매장으로 오셔도
차주님이 신경 쓸 일 없이 서비스센터 수리, 도색, 교환, 렌터카 등등 모든 처리가 가능하기에 차주님이
편하신 방향으로 결정하시면 됩니다.
이번 차량의 경우는
그냥 봐도 외관의 손상이 있었던 경우여서 바로 서비스센터에서 수리를 진행 후 입고한 경우입니다.
2. 시공 중
시용 필름 : 에이버리데니슨 사틴블랙
먼저 뒤휀다 부터 시작해 봅니다.
최근에는 고광택 PET 필름을 찾으시는 분들이 많다 보니, 비교적 힘들게 작업을 했는데,
#에이버리 사틴블랙은 너무 쉽게 안착이 이루어지네요.
오랜만에 에이버리 제품을 만저봅니다.
역시 시공성 하나는 지구 최강이네요..
모든 시공을 #에이버리데니슨 필름으로 하고 싶습니다.
하지만 차주님들의 만족감을 못 따라가는 거 같아서 아쉽네요..ㅠㅠ
그래도 사틴이나 무광을 고민 중이신 분들은 선택하셔도 되는 제품이에요.
시공성 만큼은 워낙 좋은 제품이다 보니 빠르게 모든 부위가 끝났습니다.
3. 시공 후
도어, 휀다, 사이드스커트
모든 부위가 순식간에 끝났습니다.
여유 있게 두 시간?? 정도 걸린 거 같네요.
오랜만에 만져본 필름인데, 너무 편하게 해서 큰일입니다.
고광택 필름 만지기가 싫어질수도..ㅎㅎㅎ
하지만 차주님이 원하신다면 어떠한 필름으로도 해드립니다.
선택은 차주님이 하는 것이니까요~!!
4. 시공 전후
비교 모습
음.. 전체적인 시공 전의 모습과 느낌이 작업 후의 모습과 비교는 안되지만
사고부위 수리 후 재시공하는 비교로 접근하시면 되겠습니다.
반드시 사고가 아니어도 일부 부위의 필름 손상이 발생하면 해당 부위만
새로 작업이 가능하기도 하지요.
그런 부분 참고해 주시면 되겠습니다.
이번과 같은 경우 또 다른 선택은 다른 부위의 필름을 모두 제거하여
원래의 모습으로 돌아가는 방법도 있겠죠?
언제 진행했느냐에 따라서 선택하시면 될듯하고요.
이번 #SM6랩핑 차량은 약 1년 정도 된 상태였기에 수리 부위를 다시 한 경우입니다.
언제나 항상 그래왔듯 최대한 꼼꼼하게 진행하고 있습니다.
마감 전에 한 번 더 생각하고, 최선의 방법으로 하고 있습니다.
이번 시간에는 사고 후 해당 부위 재시공하는 사례를 보여드렸습니다.
앞으로도 작은 부위라고 하더라도
최대한 다양한 사례를 소개해 보도록 하겠습니다.
꼭 전체랩핑이 아니어도 많은 분들이 다양한 방향으로 접근하기 쉽게 이해시켜 드리도록 하겠습니다.
이상으로 SM6 랩핑 소개를 마칠게요.
감사합니다.
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