테슬라 랩핑 가격 필름에 따라 다양합니다 / 수원 영화동

오늘 하루 일과를 마치고 퇴근할 무렵 입고된 테슬라 모델 S 차량, 내일부터 할 일이네요~ 이번에는 PPF 시공이 아닌 전체 색상을 바꾸는 즐거운 작업이 되겠습니다. 자동차 랩핑은 필름에 따라서 가격대가 다양합니다. 물론 저가형부터 고가 제품까지 자유롭게 라인업을 선택할 수 있긴 하지만 film을 잘못 사용하게 되면 추후 번거로운 문제가 발생할 수 있으니 꼼꼼히 따져보고 고르는 게 포인트입니다.

TESLA 차량은 원체 도색 강도가 낮아서 출고 시 PPF 필름이나 wrapping을 하는 분들이 꾀나 많은 편인데요. 쉽게 예를 들어보면 똑같은 조건에서도 새의 분비물에 의한 부식 진행속도가 현저히 떨어지는 편이라고 할까요? 쉽게 녹아내리는 클리어층 때문에 외부 주차를 주로 하시는 차주분들께서 특히나 스트레스를 많이 받는 편이며 이를 보완할 방책으로는 paint protection film이 제격이긴 하지만 색상 변경을 하는 이 또한 주로 쓰는 방법 중 하나입니다.

기분 전환엔 딱이죠! 이번 차주분께서는 강렬한 빨간색 컬러를 선택하셨어요. 에이버리 슈프림 카마인레드! 2~3년 전까지만 해도 avery 또는 3m 필름이 주로 유통이 되었던 반면 요즘 들어서는 점점 더 새로운 브랜드가 많이 출시되는 추세인데요. 이제는 이 두 메이커가 일반적인 래핑이라 치면 한 단계 위의 퀄리티인 고광택 film의 수요가 급증인 상황인데, 물론 랩핑 가격 또한 조금 더 높은 편이고 작업 난이도나 시공 시간 또한 여유가 필요한 부분입니다.

차량 한 대를 전체 래핑 하는 기간은 평균 3~4일 정도 소요되는데 도장면의 상태나 차종에 따라 가감될 수 있음을 알아두면 좋아요. tesla model S의 경우 탈거할 부분이 거의 없기 때문에 그나마 수월한 편입니다.

자동차 랩핑 이란 건 참 매력적인 튜닝 중 하나죠. 손쉽게 차량의 색상을 변경할 수 있고 또 원상복구가 가능하니 요즘처럼 개개인마다의 개성을 표현하기에 딱 좋은 아이템이라 생각해요. 중요한 건 wrapping film의 유지력이 얼마나 되는지 잘 알고 있어야 될 부분입니다. 대게 실외 주차만 해야 되는 상황이라면 보통 2~3년가량 뒤에 제거하거나 교체를 해 주는 것이 좋습니다. 물론 관리를 잘 해준다면야 그 이상도 사용을 할 수 있는 부분이죠.

필림 관리 요령중 피하면 좋은 것 1순위가 바로 자외선인데 우리 피부도 햇볕에 오래 닿은 만큼 노화가 빨리 오는 건 다들 상식인 만큼 도색이나 필름, 플라스틱류 모두 같은 맥락이라 생각하면 됩니다. 그렇다면 이러한 불가항력적인 상황에서 우리가 해야 될 건 당연히 그 속도를 늦추는 것이고 선크림을 바르듯이 자외선 차단 관리제를 주기적으로 도포해 주는 것 또한 래핑지를 오래도록 사용할 수 있는 좋은 방법 중 하나고, 요즘 시중에 그런 관리제들이 많이 있으니 한번 찾아보는 것 또한 좋을 것 같네요.

wrap film의 교체 시기라 함은 광택이 많이 없어졌다고 판단될 때며, 번거로워도 시공한 업체에 매해 한 번쯤은 점검을 받아보는 것이 좋습니다. 그러나 요즘 수도 없이 생겨나는 것이 랩핑 업체이고 몇 년은 고사하고 몇 개월도 안 돼서 없어지는 숍이 꾀나 많은 편인데요. AS는커녕 낙동강 오리알 되는 일도 수두룩하죠.

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랩핑 가격을 알아보고 있다면 그전에 믿을만한 업체... 고로 시공 데이터에 대한 확실한 히스토리가 남겨진 곳이 그나마 안심하고 내 차를 맡길 수 잇는 큰 요소 중 한 가지며, 랩스타카스킨은 내년이면 벌써 10년동안 한자리를 지키고 있는 나름 장수 업체입니다.

박리다매를 선호하는 샵처럼 작업량이 많은 것도 아니고, 단 한 번도 동호회를 끼고 장사하거나 할인 이벤트를 해본 적도 없습니다. 이쪽 자동차 업계에서는 필수라고 할 만한 항목들임에도 본인 나름대로의 소신이 있었기 때문에 가능한 일이 아니었나 생각해 봅니다. 분명히 어려움도 많았습니다. 기술자는 기술로 먹고사는 것이지 편법이나, 젊음의 패기만으론 오래가지 못한다는 본인 나름대로의 살아가는 방식이라 얘기할 수 있습니다.

더불어 전체 랩핑은 가격대가 어느 정도 있는 수준이고, 사람의 손으로 한 땀 한 땀 만들어내는 결과물이기 때문에 조그마한 하자 발생률은 어느 곳에나 존재하기 마련이에요. 이러한 부분들에서도 AS가 수월한 업체를 선정하는 것도 중요한 포인트죠.

앞서 말했듯이 시공 후 몇 개월 뒤 연락조차 되지 않는 그런 불상사가 생기지 않도록 주의를 요하는 부분이니 이점 잘 기억해두세요.

이렇게 차량 한 대를 전체 다 래핑 하는 가격은 다양하지만 적게는 180만 원에서 200만 원 중반 때까지 색상, 브랜드에 따라서 다양합니다. 예전에는 색상 선택의 폭도 좁았는데 요즘에는 워낙 많아서 wrapping 하기 좋은 시기인 것 같네요.

지금까지 테슬라 모델 S 차량을 대상으로 랩핑 가격과 전반적인 관리 방법 그리고 입문을 위한 간단한 팁 관련해서 글을 적어 보았습니다. 블로거이나 전문 인플루언서가 아닌 작업자 본인이 적은 글이기 때문에 다소 글솜씨가 없어 보일 수 있지만 이해해 주시고요! 관련된 궁금증은 언제든지 수원 랩스타카스킨에 문의하시면 감사하겠습니다!

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