춘천루프스킨전문 - 모닝 루프스킨 제거 재시공 - 킹드레스 / 춘천시 후평동

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오늘의 시공기는 기아 모닝 차량의 루프스킨제거 재시공 입니다!

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모닝차량을 포함하여 간혹 순정형 루프스킨이나 투톤랩핑이 시공되어서

출고되는 차량들이 은근 많죠!

도색이 아닌 랩핑으로 출고되는 경우 보통 차량 출고시

딜러분들께서 랩핑의 수명에 대한 이야기는 잘 안해주시게 되는대요!

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차량출고시 루프스킨이나 투톤랩핑도 일반적인 랩핑처럼 수명이 존재하죠!

보통 랩핑샵에서 사용되는 고가형 필름이 아닌

조금 더 두껍고 메이저 필름을 사용하지 않는 경우가 대부분 입니다

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오늘의 차량도 마찬가지로 출고시에는 반짝 거리고 예뻤던 루프부분이

색이 바래고 전부 갈라진 상태로 입고가 되었네요 ㅠㅠ

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​루프스킨 제거는 크게 5단계정도로 나누고 있습니다

단계에 따라 제거비용과 제거시간이 달라지게 되죠

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1 - 루프스킨시공 되었던 유광블랙 그대로의 상태

2 - 유광블랙의 필름이 무광처럼 변화되는 상태

3 - 유광블랙의 필름이 루프 전체적으로 무광으로 변화된 상태

4 - 필름의 대부분이 무광으로 변화되고 약간 갈라진 상태

5 - 필름 전체가 갈라진 상태

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오늘은 제일 심한 5단계에 해당되며

출고시 필름으로 되어 있다면 기존 제거가격보다 조금 높은가격으로

제거 견적이 책정됩니다 ㅠ

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차량이 입고 되었습니다!!

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루프를 한번 살펴 볼까요!?

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한눈에도 상태가 좋지 못하죠!

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조금 더 가까이서 보게 되면 가뭄이 난 논바닥처럼 전부 갈라진 상태가

확인 됩니다

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그럼 이제 지옥의 제거작업을 시작해 볼까요~!

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제거 시작 전 샤크안테나, 루프몰딩은 탈거 후 작업됩니다!

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제거를 시작해 보니 역시 손으로 떼어낼 수 있는 한계는 요만큼 정도네요 ㅠ

갈라진 조각이 손톱보다 작은 조각조각 떨어지게 됩니다

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그리하여 차주님께 고지 후 두번째 방법으로 제거작업을 시작합니다!

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보통 갈라지지 않은 루프스킨 제거방법은 열을주어 조금씩 손으로

제거해 나가는 방법이 있구요

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갈라질정도의 상태의 루프스킨의 경우 열을조금 더 주고

플라스틱 헤라를 이요하여 필름을 밀듯이 걷어내 주는 방법이 있습니다

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오늘은 두번째 방법으로 시공됩니다!

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열심히 제거를 하다보니 60%정도 제거가 끝이 났네요!

필름이 상한데 비해 본드가 많이 남은편은 아닌대 필름 자체가 두꺼운 편이라

제거가 수월하지 않습니다 ㅠㅠ

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루프스킨이 이미 육안상 색상변형이 왔다면 도장면의 변색또한 진행중인

경우가 많은대 이번차량 역시 중앙부가 누렇게 변색된 모습이죠

(필름 수명내에 제거 시 변색이 일어나지 않습니다~!)

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또 몇시간이 흐른 뒤 루프의 필름은 전부 제거가 완료 되었습니다!

이제 남은본드와의 싸움이죠!

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남아있는 본드는 전용약품을 도포 후 먼저 불려주구요!

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불리고 밀어내고 불리고 밀어내고를 반복해 주어

남은 본드를 전부 제거해 줍니다!

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그리고 남은 약품기와 잔해물들을 전부 날리기 위해

상단부분의 세차를 진행하구요!

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물기를 전부 말려주면 루프스킨 시공준비 끝!!!

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루프스킨 시공 전 꼼곰히 마스킹을 해주고

루프의 형상에 맞게 필름을 올려줍니다!

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그리고 헤라스퀴징으로 밀착해주고 보호시트를 걷어내며

모서리를 마감해주면 시공 완성!!

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이제 탈거되었던 파츠들을 전부 장착해주면 진짜 끝!!!!

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어떻게 변신됬는지 시공전과 비교해서 보시겠습니다!

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시공전과는 비교할 수 없이 깔끔해진 모습이죠!!

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역시 손재주가 좋으신 분들은 간혹 셀프랩핑도 성공하시고 하지만

루프스킨제거. 재시공은 전문가한태 맡기시길 추천드립니다!!

(제거 하시다가 차가 상하는 경우가 많아요 ㅠㅠ)

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믿고 맡겨주신 차주님 감사드리고

블로그 놀러오신 여러분도 감사드립니다!!!

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궁금하신점이 있으시다면 문의주세요~!

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