PPF 필름의 다양한 적용 사례와 시공 가격 알아봐요 / 수원 영화동

안녕하세요! 수원 랩스타카스킨 입니다. 오늘은 PPF 필름을 어떤 식으로 사용하는지에 대한 다양한 방법에 대하여 이야기를 해 볼 생각이에요. PPF 시공가격이 랩핑 보다는 조금 더 높게 책정되는 이유는 무엇 때문일까요? 크게 두 가지로 나뉘게 됩니다. 원단의 가격이 기본적으로 일반적인 색상을 변경하는 컬러 wrap의 2배 이상은 더 높은 이유 때문입니다.

두 번째는 시공 방법에 있어서 붙이면 착착 붙는 래핑 필름과는 다르게 물을 뿌려서 부착시키는 식으로 진행하기 때문에 또 다른 테크닉을 필요로 하고 앞서 말한 부분과 같이 재료도 비싸고 작업 방식도 다르며 시간적 소요도 많고 까다로운 편이라서 조금은 높은 비용 책정이 된다는 점입니다.

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래핑지의 두 배 많게는 세배도 넘는 재료를 다룬다는 부담감 또한 자연스레 작업자에게 녹아나기 때문에 섣불리 뛰어들 수도 없는 이유이거니와 대부분 신차를 다루는 일이기 때문에 더 꼼꼼함이 필요할 일이기 때문이죠.

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오늘은 PPF 필름이 어떤 곳에 활용이 되는지 몇 가지만 알아보도록 하겠습니다.

우리가 일반적으로 알고 있는 전체 작업입니다. 풀 작업은 3~4년 전까지만 해도 그리 많은 수요가 있는 건 아니었지만 지금 같은 시기에는 선팅과 비슷한 개념으로 자리 잡은 것 같네요. 요즘엔 번호판 달기 전에 미리 작업해 두는 것이 보편화되었습니다. 초창기에 보호 필름의 성능을 맛을 보신 차주분들께서 두 번 세 번 하다 보니 그 긍정적인 영향이 자연스레 파생되어 주변에서도 필요성을 느끼고 자연스레 "PPF 필름 시공은 좋은 것이다."라는 인식이 없었다면 지금 이런 식으로 보편화될 수 없었겠죠?

물론 좋았던 사람도 있었겠고, 그와 반대의 경험을 해 본 분들도 분명히 있을 것입니다. 간단합니다. 성능에 적합한 필름을 사용했고, 좋은 기술을 가진 시공 숍에서 했었다면요. PPF 시공가격은 전체 기준 사용되는 원단에 따라 적어도 300만 원 중반부터 높게는 500만 원 이상으로 책정이 됩니다. 물론 차량의 크기와 생김새에 따라 그 외의 결괏값이 나올 수 있죠. 그러나 평균치 이하의 비용에 혹해 소중한 차량을 맡기신 분들께서 대부분 앞서 말한 반대의 경험을 하셨을 확률이 높다고 얘기할 수 있습니다.

같은 PPF 필름을 사용하고 동일한 시공가격을 들였음에도 불구하고 다른 결과물이 나오는 것은 흔한 일입니다. 그만큼 꼼꼼하게 알아보고 소중한 차량 맡기시는 것이 중요한 부분이죠.

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전체 시공 이외에도 프론트 패키지, 생활보호 패키지 등 부분적인 시공도 다양하게 있으니 궁금한 정보는 블로그 내에 충분히 많이니 천천히 둘러봐도 좋습니다.

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최근 들어서 차량 실내에도 PPF 시공을 많이 하는 추세입니다.

실내 파츠들은 손으로 커팅 해서 붙이는 일은 거의 없다고 보면 됩니다. 완성도가 많이 낮아질뿐더러 소량의 물만 사용해야 되기 때문에 이런 식으로 전용 패턴을 사용해 컴퓨터로 출력 후 부착하는 것이 어색하지 않고 깔끔한 결과물을 만들어 낼 수 있죠.

이런 식으로 반짝거리는 하이그로시 같은 부분들 위주로 작업을 하는데요. 기본적으로 스크래치가 쉽게 발생하고 손이 많이 닿는 부분들이기 때문에 애초에 예방해 놓는 것이 상책입니다. 실내 PPF 시공가격은 원하는 부분만 콕콕 찝어서 작업할 수 있기 때문에 가이드라인은 딱히 없습니다. 풀 시공을 기준으로 한다면 적게는 20만 원대부터 지금 작업하고 있는 마이바흐 차량 같은 경우 붙일 곳이 워낙 많게 되면 60만 원 이상도 나올 수 있는 부분이에요. 물론 꼭 필요한 곳만 골라서 할 수 있다는 점 기억해두면 좋습니다.

그 와중에 꼭 필요한 곳을 골라 보자면 계기판이나 터치 액정 보호필름 시공이 단연 1등이라 할 수 있겠습니다. 터치패널의 경우 유광으로 해도 되고 빛반사나 지문방지에 용이한 무광 제품으로도 많이 하고 있으니 참고해 두세요!

처음 출고했던 신차 상태 그대로를 오랫동안 반짝거리는 새것처럼 유지하고 싶다면 해결책은 실내 PPF 시공을 하는 방법이 아직까지는 유일합니다.

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PPF 필름은 바이크에도 적용이 가능해요!

요즘 오토바이 몇천만 원은 기본이죠. 저도 아이언 883 모델을 2천 가량 주고 샀는데 그 후속 모델 스포스터 S는 무려 3천이나 한다는... ㅎㄷㄷ

PPF 시공할 만합니다.

바이크 PPF는 사실 시공가격을 딱 정해 놓기가 쉽지 않은 편이더라고요. 지금 보고 있는 할리 데이비슨 스포스터 S의 경우 연료탱크와 뒷휀더, 전면 라이트류를 포함해 사용되는 제품에 따라 50만 원에서 60만 원 사이 정도로 책정이 됩니다.

오토바이의 경우 워낙 외부 접촉이 많은 형태라 스크래치가 쉴 새 없이 나는 거 저도 할리 오너라 잘 알고 있거든요. 필름 자체 보호 성능이 좋아서 일상적으로 툭툭 치거나 긁는 정도는 충분히 커버되고 안쪽 도색이 상할 일이 없습니다.

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가볍게 할 수 있는 드레스업 랩핑중 단연 1등은 루프스킨입니다. 예전에는 일반 래핑지 블랙 유광을 사용했다면 이제는 블랙 PPF가 대세입니다.

도색 이상의 광택감을 가지고 있는 black PPF 필름은 주로 루프스킨 시공에 사용됩니다. 일반적인 래핑지의 수명이 2년 정도라면 4년은 거뜬한 내구성을 가지고 있고 무엇보다 보호의 개념이 추가되기 때문에 퀄리티와, 유리 관리의 용이성 두 가지 모두 만족시킬 수 있는 아이템입니다.

시공 시간이나 작업 난이도로 따지면 랩핑보다 많은 시간과 노력이 필요한 작업이지만, 딱 결과물만 놓고 본다면 비교를 할 수 없는 이유를 단번에 알아볼 수 있답니다.

PPF 필름은 모서리 마감이 랩핑지 처럼 겹치거나 억지로 말아 넣는다고 해서 붙지 않습니다. 나름대로 노하우가 있어야 퀄리티도 만들어 낼 수 있고요.

광택감이 보이나요? 유리 쪽이랑 별반 다를 것 없는 저 고퀄리티! wrapping film에서는 결코 볼 수 없는 표면 광택 질감입니다. 이처럼 PPF 시공은 종류와 가격이 다양합니다. 비싸다고 다 좋은 것도 아니고 저렴하다 해서 무조건 깎아 내릴 일도 아닙니다. 어떤 사람은 가성비를 추구할 수도 있고 또 어떤 사람은 좋은 것만 찾는 사람도 있습니다. 고객님의 성향에 맞춰 적절한 방법을 찾아주는 것이 제가 할 일이라 생각하거든요! PPF 시공가격에 대해 궁금한 점은 언제든지 수원 랩스타카스킨으로 문의하세요! 친절하게 답변해 드리도록 하겠습니다!

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