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34장
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동탄 랩핑 벤틀리 컨티넨탈 GTC 전체랩핑 시공기 / 화성시 동탄 반송동

튜닝종류
랩핑
무이자할부
하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

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차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.

안녕하세요 동탄랩핑 전문 저스트카 입니다.

이번 포스팅할 내용은 벤틀리 컨티넨탈 GTC 전체랩핑 시공기입니다. 중고차 구매후 색상 변경을 위해 방문해 주셨습니다. 입고 전 색상 선택을 위해 긴 시간 상담을 통해 이루어졌습니다. 색상을 추천드리진 않습니다. 워낙 개인 취향이 강한 시공이라 잘못된 추천으로 원망을 받을 수도 있거든요 ㅎㅎ 하지만 색상 선택에 있어 시공된 차량의 사진을 제공하며 최대한의 서포트는 해드리고 있으니 랩핑 진행시 색상 선택이 고민이시라면 방문 상담을 통해 해결할 수 있습니다.


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입고 당시 사진입니다. 많은 사랑을 받고 있는 화이트 색상의 차량입니다. 하지만 차주님께선 너무 밋밋한 색상이라 변화를 주고 싶다고 하셨습니다. 해서 선택하신 색상은 Underberg Green 색상으로 AX사의 고광택 필름입니다. 오랜지필이 없어 도색한 것과 같은 결과물을 보여주는 필름입니다. 기존의 일반 필름보다 두꺼워 시공이 힘들다는 단점이 있습니다. 경험이 없인 함부로 손대기 어려운 필름이 고광택 필름입니다.


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작업 전 탈거가 필요한 파츠들은 안전하고 조심히 탈거 진행합니다. 워낙 고가의 차량이라 아주 조심히 탈거가 진행됩니다. 어떠한 차량이든 전체랩핑의 퀄리티를 위해서 탈거 과정을 거치게 됩니다. 많은 자료와 경험을 통해 안전히 탈거가 진행되니 손상 걱정은 안 하셔도 됩니다. 탈거 후 디테일 세차와 탈지작업을 진행합니다. 구석구석 꼼꼼히 진행하여 이물질 제거는 물론 필름이 잘 안착되기 위해 완벽한 탈지작업이 이루어집니다.


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세차 진행이 완료되면 본격적인 작업이 진행됩니다. 한판 한 장의 원칙으로 진행되며 기존의 색상은 최대한 보이지 않게 안쪽까지 진행됩니다. 벤틀리 차량의 휀다 라인은 작업 난이도가 가장 높은 측에 속합니다. 워낙 길고 굴곡도 많아 필름의 특성을 잘 이해하지 못하면 시공 후 들뜨는 현상이 발생이 됩니다. 적절한 텐션과 힘 방향에 주의하며 진행이 이루어져야 시공 불량 문제가 발생되지 않습니다.


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기포와 들뜸 없이 필름 부착이 이루어집니다. 경계라인 안쪽으로 넣어 마감이 이루어지기 때문에 이질감이 전혀 없는 결과물을 만들어 냅니다. 작업 사진을 보시면 마스킹 테이프를 사용하는 게 보이실 겁니다. 이는 안전하고 완벽한 마감을 위해 사용됩니다.


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필름 부착 후 커팅 시에는 칼로 인한 손상 일면 칼빵이 나지 않도록 반커팅 기술이 접목됩니다. 필름의 약 70%만 커팅 하여 뜯어내는 방식을 말합니다. 간혹 다른 숍에서 랩핑 시공한 차량의 랩핑제거 작업을 하는 경우도 있습니다. 그때 칼로 인한 손상을 종종 보게 되는데요.. 이건 아니지 않나?? 합니다. 저도 속상한데 차주분들은 오죽할까요.. 랩핑 작업 시 필수라 할 수 있는 반커팅은 많은 작업 경험과 이력 속에 가질 수 있는 노하우라 할 수 있습니다. 해서 시공 숍 선택 시 시공가도 물론 중요하겠지만 잘하는 곳을 찾는 게 더 중요할 수도 있습니다.


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필름의 수축현상을 이용하여 추후 들뜨는 현상을 방지합니다. 필름의 힘 방향이 잘 맞지 않고는 진행할 수 없는 방법입니다. 완료 후 한 번 더 열처리 진행하여 더욱 완벽한 마감이 이루어지도록 합니다.


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범퍼 라인도 한 장으로 깔끔히 진행됩니다. 컨티넨탈 차량의 경우 범퍼는 큰 어려움이 없기에 쉽게 진행이 됩니다. 범퍼 작업 시 오버랩을 이용하여 작업이 진행되는 경우가 많습니다. 필름을 겹치는 방식을 말합니다. 이는 한 장으로 무리한 시공을 할 경우 향후 들뜨는 현상을 방지하기 위해 진행됩니다. 해서 나쁜 방법이 아니라 오히려 더욱 안전하게 하기 위한 작업 방식이라 생각하시면 됩니다.


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도색을 한듯한 결과물을 만들 수 있는 고광택 필름입니다. 앞서 언급 드린 바와 같이 작업의 난이도는 어렵지만 결과물은 참 이쁘게 나옵니다. 기존의 화이트 색상과는 확연히 다른 느낌을 보여주고 있습니다. 원색이 밝은 차량을 진행할 땐 더욱 많은 신경을 써야 하는 전체 랩핑입니다.


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수작업으로 진행되는 랩핑은 시공점에 따라서 작업의 결과물이 틀려진다는 걸 잘 알고 계실 거라 생각합니다. 저스트카의 선택은 시공 후 후회 없는 선택임을 직접 확인하고 경험할 수 있습니다. 벤틀리 컨티넨탈 GTC 차량의 드레스업 효과를 위한 튜닝으로 진행된 전체랩핑은 3박 4일의 작업 기간 동안 부족함 없는 모습으로 깔끔히 완성되었습니다. 완성 샷을 마지막으로 이번 포스팅은 마무리하겠습니다. 언제나 최선을 다하는 저스트카 였습니다.


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저스트카

PPF 필름

랩핑 / 크롬죽이기

광택 / 유리막코팅

썬팅 / 신차패키지

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