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차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.

안녕하세요! 마손랩 지킴이 마손이 입니다!ㅎㅎ

이번에 작업한 차량은 닛산 370Z 입니다ㅎㅎㅎ

제가 너무도 좋아했던

롱노우즈 숏데크에 빠방한 궁둥이를 가진

전형적인 디자인의 차량입니다.

그리고 요즘은 찾기힘든 고배기량 자연흡기!

물론 사골중에 사골.... VQ이긴 하지만

르노삼성차 부품과 호환이 되니 이것도 어찌보면 장점이...

아 다시봐도 너무 이쁩니다ㅋㅋㅋ

다만 도장 상태도 그렇고

아쉬운 부분이 좀 보이네요..ㅠㅠㅠ

사진 먼저 보고 가시지요!

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크으.... 저 빠방한 궁둥이.....

순정휀다인데도 글래머러스합니다ㅋㅋㅋ

오늘 작업할 부위는!

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앞범퍼에 그릴 하단! 이빨처럼 올라와있는 저 부분입니다ㅎㅎ

유광검정, 무광검정 등등

무슨색으로 할지 고민하다가

3M사의 무광카본 필름지로 작업해드렸습니다ㅎ

바로 결과물 보시지요!

닛산 370Z 앞범퍼 포인트 랩핑 - [과천랩핑 / 마손랩]
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작업 전 -> 작업 후

전후 비교사진을 보시면 아하! 하실꺼라고 생각합니다

하기전도 이쁘지만 하고나니 그릴이 더 커보이는 느낌,..?ㅎㅎ

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범퍼 하단 립이 카본이라

유광 카본필름으로 하면

너무 비교될거같아서 무광으로 했는데

오히려 이게 훨신 나은듯 합니다ㅎㅎ

다만 여기도 돌빵이 많았어서

랩핑을 해도 필름 위로 돌빵이 보이네요..ㅠㅠㅠㅠ

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그리고 작업 다하고 나서 보니

프론트 립과 범퍼 사이에 단차가 꽤 크길래

고무 스트립을 달아주었습니다

단차도 가려주고, 일체감도 있어보이게!

바디킷 업체에서 실리콘으로 작업하는 곳도 많지만

실리콘은 나중에 제거하기가 힘드니...

제 생각엔 고무 스트립이 베스트가 아닐까 생각합니다ㅎㅎ

비교적 가벼운 작업이었지만

너무도 애정하는 차의 작업이라

너무너무 즐겁게 작업했습니다ㅎㅎ

그리고 차주분과도 많은 이야기를 나누었습니다ㅎㅎ

언제든 편하게 문의주시고 방문해주세요!

감사합니다!

끝!

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