GLS 마이바흐 투톤 옵션 랩핑과 전체 PPF 시공 / 수원 영화동

안녕하세요 수원 랩스타카스킨 입니다. 오늘은 GLS 클래스 차량이 입고가 되었습니다. 마이바흐 ST로 컨버전을 완료한 상태로 차주분께서 원하는 마지막 단계를 만들기 위해서 랩핑과 PPF 시공을 맡겨 주셨어요! 상단 쪽에 듀오톤(투톤) 래핑을 한 뒤에 그 위에 한 번 더 전체적으로 PPF 보호필름까지 두 번 작업을 할 예정입니다.

마이바흐 투톤 랩핑의 시작은 바로 이 가상의 라인을 만드는 일입니다. 이 선을 어떤 식으로 긋는가에 따라서 전체적인 구도가 결정이 되고 곧 퀄리티로 이어지는 중요한 베이스 작업이죠. 삐뚤거나 간격을 어설프게 맞춰 놨다가는 안 하느니 못 핫 결과물이 나올 수도 있습니다.

만들어 놓은 라인을 기준으로 상단 쪽에 랩핑 필름을 올리는 과정부터 진행이 됩니다. 보통 마이바흐 차량은 무난한 실버 계열로 대부분 많이 해 왔지만 이번 차주분께서는 버건디 계열을 선택해 주셨어요. 이 컬러는 일반적인 에이버리 슈프림이나 3M 제품에는 없는 고광택 라인업이며 오더 하는 즉시 해외 주문이 들어가는 필름입니다. 원단이 도착하기까지는 보통 일주일 내이며, 시공을 원하는 경우 이점 참고하여 스케줄을 조율해야 되는 점 참고해두면 좋아요.

투톤 랩핑이 마무리되고 나면 maybach만의 특별함이 붇어나는 코치 라인이 한 줄 더해집니다. 얇게 바디 베이스 컬러(블랙)로 한 줄이 더 들어가는 것이기 때문에 끝단의 뾰족한 모서리가 외부에 위치할 수밖에 없는 구조의 시공입니다. 간혹 이 모양을 파 내면 안되냐는 질문이 있긴 한데 현실적으로 기계가 커팅 하는 것만큼 손으로 그런 퀄리티는 만드는 것이 불가능에 가깝고, 만족할 만한 라인을 만들어내기가 어렵기 때문에 이 부분에선 앞서 말한 것과 같이 기계로 라인을 출력하여 똑바로 붙이는 것이 현명한 선택이라 할 수 있습니다.

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이 과정에서 어쩔 수 없는 단점이 발생하기도 합니다. line의 두께가 워낙 얇고 끝단이 뾰족하게 마무리되기 때문에 외부 세차나 물리적인 힘에 의해 끝단이 들릴 확률이 높은 편이죠. 이러한 문제점을 해결할 방법은 크게 두 가지입니다.

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직접 관리를 잘 하거나, 아니면 그 위에 PPF 필름을 한 겹 더 덮어서 신경 쓸 일 없게 만드는 것이죠.

사진을 보면 제가 어떤 이야기를 하는지 알겠죠? maymach 투톤 랩핑을 진행하시는 차주분들께서는 현재까지 90% 이상 이런 식으로 래핑 후 PPF 보호 필름을 한 겹 더 올리는 것이 일반적입니다. 물론 선택적인 부분이고 전체를 하지는 않더라고 랩핑 한 부분들만이라도 부분적으로 보호필름을 씌우는 경우도 있습니다.

이렇게 하면 앞에서 언급했던 단점들은 모두 보완이 되고, 더 나아가 랩핑지 고유의 짧은 수명은 사용 환경에 따라서 2~3배 이상 연장이 됩니다. 또한 광택감이 도색처럼 나오기 때문에 랩핑 필름 고유의 이질감을 한층 더 도색과 같은 느낌으로 끌어올려 주는 큰 장점에 있다는 점입니다. 10년 동안 자동차 랩핑과 PPF 보호 필름을 시공해 오며 많은 차주분들을 만나왔고 차량의 스타일에 따라 어떤 것에 더 만족감을 느끼는지는 충분히 이해하고 있습니다.

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스포츠 카나 일반적인 차량을 타시는 분들께서는 전체랩핑을 해도 주요 관심사는 색상을 바꾸는 것에 중점을 두고 있습니다. 광택이 좋거나 질감 같은 건 크게 관여하지 않으시죠.

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그러나. 고급 세단을 타시는 분들께서는 차량 광택이 얼마나 좋은가가 그 차량의 이미지를 결정짓는다는 생각을 많이 하십니다. 그에 발맞춰 랩핑 필름과, PPF 보호 필름을 동시에 시공해 보니 만족도는 확연하게 차이가 나는 부분이었습니다.

외부 작업이 마무리되고 추가로 의뢰해 주신 실내 PPF 시공까지 진행하는 모습입니다.

랩스타카스킨에서 할 수 있는 작업은 전부 진행되는 차량입니다. 실내 PPF 시공은 전용 커팅 프로그램을 이용해 재단 출력하여 작업됩니다.

마이바흐 실내의 상징이라 할 수 있는 피아노 트림은 하이그로시 재질로 되어있기 때문에 스크래치에 민감한 편입니다. 보통 실내까지는 컨버전을 하지는 않는데 차주분께서는 정말 할 수 있는 모든 걸 다 하셨네요. 대단하다 생각했습니다. 이 정도면 마이바흐 아닌가? 싶을 정도로요. 작업이 마무리되기까지 딱 일주일이 소요되는 대공사였습니다.

고생한 만큼 그 결과물은 웅장합니다. 색 반전이 심하지 않고 은은하게 어두운 와인색은 지금까지 마이바흐 투톤 컬러를 정말 많이 시공해왔지만 이번 색상 조합이 원탑이라 할 수 있을 정도로 고급스러움에 정점을 찍는 순간이었네요.

PPF 보호필름을 전체적으로 한 겹 더 씌워 놓았기 때문에 도색이라 해도 무방할 정도의 좋은 광택감을 보이는 모습입니다.

실내 PPF도 깔끔하게 잘 마무리되었네요. 지금까지 GLS 마이바흐 컨버전 차량 듀오톤 랩핑과 전체 PPF 시공한 내용을 바탕으로 글을 적어보았습니다. 이와 관련된 궁금한 사항은 언제든지 수원 랩스타카스킨으로 문의 주세요!

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