BMW 320i 투어링 동탄 전체 PPF 시공기 1 / 화성시 동탄 반송동

안녕하세요 동탄 전체 PPF 전문 저스트카 입니다.

이번 포스팅 내용은 BMW 320i 투어링 전체 PPF 시공기입니다. 외부 전체 PPF 와 더불어 실내도 함께 진행이 되었습니다. 외부는 투명 PPF 내부는 카본 PPF를 사용하여 드레스업 효과도 함께 가져왔습니다. 이번 시간은 외부 전체 PPF 시공을 진행하고 실내는 따로 다뤄 보겠습니다.

차량 출고 이전 상담을 통하여 입고 일정 조율 후 캐리어 탁송을 통해 입고가 되었습니다. 가장 안전한 방법입니다. 이동 중 혹시라도 발생할 수 있는 차량 손상을 완벽히 막을 수 있으니까요!! 차량 손상 방지 목적이 큰 PPF 작업을 위해 이동 중 손상이 발생한다면 이것보다 억울한 건 없겠죠... 무조건 안전하고 완벽한 게 최고입니다.

입고된 차량은 디테일 세차를 먼저 진행합니다. 이물질과 오염물들을 완벽히 씻어내고 차량의 도장면 컨디션 확인 후 작업이 시작됩니다. 도장면 확인 중 발견될 수 있는 이상은 발견 즉시 차주 분과 연락하여 진행 여부를 확인 후 진행합니다. 간혹 도장면 이상이 발견되곤 합니다.. 큰 이상이 아닌 작은 문제이지만 확실하게 하는 게 좋은 거라 생각합니다. 디테일 세차와 더불어 유분기 제거를 위한 탈지 작업도 함께 진행됩니다. 필름이 도장면에 잘 안착되기 위한 작업입니다. 위와 같은 작업을 전처리 작업이라 하는데 전처리 작업의 유무는 결과물에 많은 영향을 끼치기에 꼼꼼히 진행되어야 합니다.

전처리 작업 완료 후 본격적인 PPF 작업이 진행됩니다.본넷 먼저 진행합니다. 엠블럼 탈거 후 진행되며 시공부보다 약 7mm 크게 커팅 하여 안쪽으로 말아 넣어 마감이 이루어집니다. 진행 시 스퀴징을 하는데 스퀴징 방향에도 많은 경험이 필요합니다. 잘못된 스퀴징으로 기포가 생길 수 있고 스톱 라인 또한 발생이 될 수 있기 때문에 기초적인 방법을 알고 작업해야 합니다.

큰 어려움이 없는 프런트 휀다입니다.모든 PPF 작업은 먼지나 이물질에 신경 쓰며 진행됩니다. 필름 안쪽에 먼지나 이물질이 들어가면 그 주위로 기포 같은 하얀 띠가 발생이 됩니다. 눈에 잘 띈다는 것이죠!! 깨끗한 도장면 관리를 위한 목적도 있는 PPF 작업 중 먼지나 이물질로 인해 보기 안 좋은 현상이 발생이 되어선 당연히 안됩니다. 작업 하나하나 신경을 안 쓸 수 없는 PPF 필름 작업입니다.

동탄 전체 PPF 시공할 때 있어서 가장 중요하다고 할 수 있는 어떠한 필름을 사용하느냐 혹은 숙련된 작업자가 시공하느냐 이것저것 알아보실게 많습니다. 그중 제일 중요한 건 시공이라고 생각합니다. 아무리 좋은 필름을 쓰더라도 시공이 깔끔하지 않다면 아무 소용 없기 때문입니다. 그중 깔끔한 마감이 우선이라고 생각하고 있습니다. PPF 시공을 진행한 차량인지 아닌지 구분할 수 없을 정도로 말이죠, 이 모든 게 시공자의 능력에 따라 결전되는 만큼 어떠한 시공 숍을 선택하느냐가 그만큼 중요하다 할 수 있습니다.

리어 휀다는 한 장의 필름으로 이질감 없이 진행이 됩니다. 마찬가지로 마감은 보이지 않는 안쪽에서 이루어져 PPF 유무는 확인하기 어렵습니다. 앞서 언급들인 먼지와 이물질에 신경 쓰며 작업 진행합니다. 이는 작업 환경과 작업 방식에 따라 큰 영향을 받습니다. 작업 환경은 쉽게 바꿀 수 있다지만 작업 방식의 경우 그렇지 않습니다. 많은 경험이 필요한 부분입니다. 여러 가지 방식을 진행해 보고 그중 최적의 방법으로 진행하고 있습니다. 먼지가 안 들어 가더라구요 ㅎㅎ

트렁크는 상단과 하단 각각 총 3장으로 진행됩니다. 엠블럼/레터링/번호판 탈거 후 진행되며 작업 완료 후 당연히 정위치에 재부착됩니다. 고가의 필름을 무조건 아끼지 않고 깔끔한 마감이 이루어질 수 있게 작업부 보다 여유 있는 재단 후 작업이 진행됩니다. 필름을 아끼다 무리하게 늘려서 향후 들뜨는 현상이 발생할 수 있기 때문입니다. 이런 사소한 부분 하나하나가 전부 결과물에 영향을 미치는 만큼 항상 신경 쓰며 작업을 진행할 수밖에 없습니다.

PPF 시공 중 가장 많은 작업 시간을 요하는 범퍼입니다. 그만큼 손이 많이 가는 파츠입니다. 굴곡도 많고 마감 진행할 곳도 많습니다. 숙련된 시공자가 아니면 깔끔하고 완벽한 결과물을 만들어 낼 수 없는 범퍼는 한 장으로 깔끔하게 시공이 됩니다. 마감은 최대한 안쪽에서 이루어지며, 최소한의 절개로 진행됩니다. 적절한 텐션과 필름의 성질을 잘 이용하여 향후 문제 발생이 생기지 않게 합니다. 하자 발생률이 높은 범퍼이기에 항상 주의해서 작업 진행합니다.

사이드 스커트와 리어 범퍼 하단 디퓨져 진행합니다. 범퍼 디퓨져의 경우 컴퓨터 재단을 이용해 진행됩니다. 절개 부가 많아 재단으로 진행하는 게 핸드 커팅보다 깔끔하게 나옵니다. 좀 더 완벽한 결과물을 위해 핸드 커팅을 선호하곤 있지만 이러한 부분은 재단이 훨씬 보기 좋습니다. 무조건 핸드 커팅으로 진행하는 게 아닌 좀 더 좋은 결과물을 생각하며 핸드 커팅과 컴퓨터 재단을 병행하며 진행합니다. 무조건 결과물입니다.

클리프 디자인 필름으로 작업이 진행되며 각각의 기능들이 있는 많은 라인업을 가지고 있습니다. 상담 시 필름의 특성과 종류를 알 수 있습니다. 무조건 싸거나 비싼 게 아닌 오너분의 운행 상황과 관리에 따라 추천을 드리고 있습니다.

마지막 남은 파츠들 진행합니다. 빠지는 부분 없이 PP 필름이 안착될 수 있는 부분들은 전부 작업합니다. 전체 PPF이기에 당연히 전체를 진행합니다. 핸드 커팅이 어려운 부분은 컴퓨터 재단을 통해 진행됩니다. 무리한 핸드 커팅으로 차량에 손상이 생길 확률이 있으니 안전히 작업 진행합니다. 일명 칼빵 이라고 불리는 칼로 인한 차량 손상은 도색 말곤 방법이 없습니다. 광택으로도 안됩니다. 그러니 절대 발생시켜선 안되는 것입니다. 차량을 보호하고자 하는 PPF 시공 중 오히려 손상이 발생되는 말도 안 되는 경우가 있어서는 안되겠죠.. 최적의 방법과 시공만이 완벽한 결과물을 만들어 낼 수 있다고 할 수 있습니다.

이렇게 외부 전체 PPF 작업은 끝나게 됩니다. 차량을 아끼고 깔끔하게 오래 유지하고 싶어 하시는 많은 운전자분들께서 선택하시는 전체 PPF 작업 포스팅이었습니다. 필름의 선택부터 차를 믿고 맡겨주시는 오너분들의 니즈를 파악하고 원하시는 대로 완벽히 시공해 드리고 있는 저스트카 입니다.보다 합리적인 시공가와 완벽한 결과물을 원하신다면 언제든 문의 주세요~~완성 사진을 마지막으로 이번 포스팅 마무리하겠습니다. 다음 포스팅은 BMW 320i 투어링 차량의 실내 카본 PPF 시공기를 다뤄 보겠습니다. 좋은 하루 보내세요~~

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