BMW G30 5시리즈 글라스틴트 전체썬팅 시공 및 생활보호 PPF 시공 / 부산 해운대구

안녕하세요 부산 해운대 송정에 위치하고 있는 디아만트 마스터샵입니다.

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금일 포스팅의 주인공은 BMW 사에 G30 5시리즈 차량 되겠습니다.

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금일 차주님께서는 저희 디아만트마스터샵에 자주 찾아와주시는 단골손님이신데요~

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요번에도 어김없이 디아만트에 시공을 또 맡겨주셨습니다.

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중고차로 사 오셔서 썬팅이 야간에 시인성이 너무 안 좋으시다고

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전체 바꾸시며 부분 생활보호 PPF 가 안 되어있기에 썬팅 하고 나서 PPF 도 시공을 해달라고 하시네요

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그때도 그랬던 거처럼 요번에도 그때처럼 꼼꼼하고 이쁘게 시공한 뒤 출고를 해드리도록 하겠습니다.

다시 한번 또 찾아주시고 맡겨주셔서 감사합니다

시공 받으실 썬팅 필름 모델은 글라스틴트 사에 효자 필름 썬셋 모델 되겠습니다.

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우수한 열 차단 성능과 뛰어난 시인성으로 호불호가 없는 필름이랍니다.

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하지만 금속 필름이기에 할로겐 전등에 반응하여 무아레 현상이 생긴답니다.

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햇빛이 비칠 때 모기장이 겹쳐 있는 부위에 생긴 물결무늬를 본 적이 있

을 것이다. 가까운 모기장을 상하좌우로 움직이거나 각도를 바꾸면 물결무늬도 움직인다. 모기장뿐만 아니라 일정한 간격을 갖는 무늬가 반복해 겹쳐지면 어디서든 이런 무늬가 생길 수 있다. 이를 무아레(모아레, Moire) 현상이라고 부르고, 이때 생기는 무늬를 무아레 무늬라고 부른다.

[네이버 지식백과] 무아레 현상 - 병 주고 약 주는 (물리 산책, 김정훈)

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하지만 요즘 터널에는 LED로 많이 교체하여 대부분이 LED 전등이랍니다.

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그렇기에 단점이 없어졌다고 볼 수도 있겠죠?

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할로겐 등을 사용하고 있는 터널이 요즘 정말 드물기 때문이죠

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하지만 무아레 현상이라고 해서 운행에 방해가 크게 되는 건 아닙니다.

불투명하게 얼룩진 느낌이라고 생각하시면 될 거 같습니다.

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기존 들뜸이 있고 변색이 된 필름을 고온 스팀으로 조심조심 장시간을 두고 제거를 해줍니다.

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열선 같은 경우에는 정말 병아리 머리 쓰다듬듯이 살살 뜯어내줘야 한답니다.

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뭐 케이스 바이 케이스 이긴 한데요 그래도 열선이 나가버리면 ㅠㅠ 죄송하니깐요!

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아 그리고 제가 열선을 뜯을 생각으로 뜯어도 열선이 안 나가는 차량이 있는 반면에

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정말 조심조심 뜯어도 열선이 나가는 경우가 있답니다.

이건 정말 랜덤이랍니다.

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측면 또한 최대한 본드를 남기지 않게 깨끗하게 시공하기 위해,

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조심조심 제거를 해준답니다.

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많이 남으면 저도 피곤하고 본드 제거제를 써야 하기에 내장재에

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조금씩 튀어 실내 내장재에 대미지를 줄 수도 있답니다.

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물론 친환경 본드 제거제를 사용하기 때문에 크게 레자와 가죽에 무리를 주지는 않지만,

그래도 본드 제거제잖아요?

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첫째도 조심 둘째도 조심!

도어 탈거 후 측면 썬팅이 시공된답니다.

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디아만트에서는 속지를 꽂아서 출고를 하지 않습니다.

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모든 유리면에 시공된 썬팅 필름을 완전건조 후에 차량을 출고하기 때문에

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출고 후 바로 창문을 내리셔도 되고 물기 때문에 보이지 않던 먼지와 이물질들이 바로 나오기 때문에

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AS 문제로 재방문 확률을 줄이기 위함으로 탈거 후 깔끔하고 이쁘게 시공을 해드린답니다.

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또한 유리 끗단에 맡게 재단하는 쉐이빙 시공으로 보다 일체형 있고 이질감 없는

썬팅 시공을 받으실 수 있답니다.

전면 사진을 안 찍었네요 .. 몽총이..

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쨋든!

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열선 유리와 전면 유리는 굴곡이 있기에 고온의 히팅건으로

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필름의 패턴을 풀어 유리 모양에 맞게끔 열정형을 해준답니다.

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고온의 열을 주어가면서 필름의 패턴을 느슨하게 만들어서 헤라로

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유리의 모양을 잡아가지만.. 저희 디아만트에서는

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필름 고유의 패턴을 유지하기 위해 윈드 히팅 공법으로 따뜻한 바람만으로

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필름을 성형해 나간답니다.

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정확한 성형이 이루어지지 않으면 실내에서 필름 부착할 시 들뜸 현상 또는 필름의 백화가 오기에

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상품성이 떨어집니다 고로 오래 걸리고 힘들지만

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디아만트에서는 고객님이 시공한 뒤에 정말 눈에 띄게 바뀐 걸 선사해 주고 싶은 마음이 크기에

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힘들고 오래 걸리는 작업도 서슴없이 시공해 드린답니다.

그렇기에 AS 율도 적고 썬팅 필름 모델마다 호불호가 많이 안 갈리는 편이랍니다!

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썬 진남이라고 불러주세요

썬팅의 진심인 남자 하하

최전방에 위치하고 있는 헤드라이트 부분은

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운행 시에 벌레들이 날아와서 버그 자국을 만들고 그 산성으로 라이트 커버 PT 재질인 곳에 묻으면

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변색 및 녹아서 파인 거처럼 보이는 증상들이 생깁니다 또한 앞 차량에서 날아오는 자갈 모래들이

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대미지를 주어 스톤 집을 남기며 장기간 이런 대미지를 입으면 라이트 또한 손상이 커 심한 경우엔 제 기능을 못하여

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야간 운행 시에 라이트가 약하게 보이고 뿌옇게 나와 안개가 낀 곳에서는 심각할 정도로 시인성이 떨어진답니다.

그 점을 보완하기 위해 필수 아닌 필수가 된 헤드라이트 PPF 라고 할 수 있습니다.

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도어엣지 부분은 좁은 주차장에서 도어 오픈 시 무의식적으로 벽면이나 고정물에 부딪혀

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엣지 부분에 도장이 까이는 분들이 정말 많을 거예요

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이 단점점을 보완하기 위해서 도어 쪽 엣지PPF 를 시공한답니다.

도어 컵 부분은 도어 오픈 시에 손톱으로 조금씩 잔흠집을 낸답니다.

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의식을 한다면 그럴 일이 없겠지만 저 또한 의식을 하는 거 같아도,

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시간이 지나고 나면 잔흠집들이 생겨 그 안에 불순물들이 차는 걸 보았는데요..

그거 보고 바로 PPF 시공했습니다 하하하

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손톱 흠집 안내면 되지 하고 귀찮아서 안 했는데 저도 생기더라고요?

차주님께서 앞 범퍼 도색할 일이 있으셔서 하는 김에 사이드미러 커버 또한 같이 도장을 해드렸습니다.

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카본이 자외선에 오래 노출되어 패턴이 다 깨지고 조금씩 까이는 모습을 보고 서비스 차원으로 바로

순정같이 도장을 하여 장착 시공해 드렸답니다.

차주님 굉장히 만족해하시며 같이 커피 한잔 마시고 차량 출고도 이와 드렸습니다.

디아만트만 찾아주신다고 하니.. 정말 뿌듯하고 행복했답니다

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이상으로 이번 포스팅 BMW G30 5시리즈 전체 썬팅 제거 및 글라스틴트 썬셋 전체 재시공

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생활보호 PPF 시공 포스팅을 마치도록 하겠습니다.

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긴 글 읽어주셔서 감사합니다.

다음 포스팅 때 뵈어요~

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