2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.
안녕하세요
부천/인천 랩핑 시공 전문업체 스타일리쉬카입니다.
오늘 포스팅은 레이 투톤랩핑/루프스킨 시공
포스팅입니다.
레이는 투톤랩핑이 정말 잘 어울리는 차량으로
귀여운 외형과는 다르게 투톤랩핑/루프스킨 시공
난이도는 높은차량입니다. 차량 전체적으로 굴곡도
많은 편이고 마감부분도 밖으로 나오는 부분이
있기 때문에 잘못 시공을 할 경우 퀄리티가 떨어지거나
추후 필름이 뜨는 경우가 발생하기 때문에 랩핑
시공을 잘하는 업체에서 시공을 꼭 해야하는 차량 중
하나입니다.
레이 투톤랩핑은 기본적으로 루프스킨/a필러/
사이드미러로 구성되지만 여기서 추가적으로 도어캐치
부분을 랩핑을 하시면 더욱 포인트를 줄 수 있습니다
레이 투톤랩핑/루프스킨 시공 모습
이번에 입고된 레이차량은 년식이 좀 있는 차량이라
멀리서 봤을때는 잘 보이지 않지만 타르와 철분같은
각종 이물질이 차량 도장면에 많이 붙어있었습니다.
아무래도 차량을 오래 운행할 수록 이런 이물질이
차량에 많이 묻어있을 수 있는데요 이런 이물질을
완벽하게 제거하지 않고 랩핑을 시공하게 되면
필름 표면에 그 부분이 그대로 나타나게됩니다.
약품을 사용하는 것도 좋은 방법이지만 랩핑 시공은
건식시공이기 때문에 약품을 쓰고 세차를 하는데는
제한적일 수 밖에 없습니다. 때문에 제일 간단하면서
완벽하게 제거하는 방법은 크레이바를 이용하여 제거를
하는 방법인데 클레이바 전용액인 클레이루브를
충분히 도포한 후 클레이바로 도장 표면에 붙어있는
이물질등을 깔끔하게 제거를 해 줍니다.
세척 및 탈지가 완료된 후 필름 인스톨을 진행하여
레이 루프스킨/투톤랩핑 시공을 진행해 줍니다.
레이는 세단차량과는 다르게 루프에 요철(?) 부분이
있기 때문에 필름 인스톨부터 조심스럽게 진행을 해
줍니다.
필름 인스톨은 필름을 차량에 맞게 성형을 한 후
헤라를 이용하여 스퀴징을 통해 공기를 빼면서 필름을
도장면에 안착시키는 과정인데 이때 스퀴징시 마찰로
인해 필름에 스크레치가 발생할 수 있습니다.
특히 어두운계열 필름은 스크레치에 취약하기 때문에
시공자 입장에서도 상당히 신경이 쓰이는 부분이
아닐 수 없는데 이번 레이 루프스킨/투톤랩핑 시공에
사용된 3m 2080 필름은 필름 표면에 보호지가
부착되어 있어서 스퀴징시 발생하는 스크레치를
완벽하게 보호해주어 스크레치 없이 필름 인스톨을
진행할 수 있습니다.
레이는 앞에서 아래 사진처럼 마감부분이 밖으로
나와있는 곳이 있는데 이 부분은 마감을 잘 못할 경우
필름이 추후 뜰 수 있는 부분입니다. 아무래도 필름
인스톨이 필름을 많이 늘려야 하는 부분이기 때문에
필름에 대한 이해도가 없는 시공자가 무작정 필름을
늘려 인스톨을 할 경우 무조껀적으로 필름이 뜰 수
밖에 없는 부분이기 때문에 상당히 조심하여 시공을
해야하는 부분입니다.
트렁크 위쪽 부분도 투톤랩핑에 포함이 되는 부분으로서
이 부분역시 굴곡이 심한 부분이기 때문에 시공을
잘 못할경우 필름이 불가항력적으로 뜨는 부분입니다.
아래 사진을 보시면 뒷 유리와 만나는 부분에 필름이
몰리지 않고 인스톨이 진행이 된 것을 확인하실 수
있습니다. 이는 필름 턴션을 이용하여 시공을 하는
방식으로 필름 특성을 이용하여 컨트롤 하면서
시공을 하여야 필름 컷팅 후 마감을 하여도 필름이
뜨지 않고 안전하게 시공이 됩니다.
말로만 표현하면 쉬워보이지만 한번이라도 랩핑을
하신 분들이라면 정말 어려운 방법이란걸 아실 수
있겠네요
레이는 앞에서 말씀드린 것 처럼 루브쪽 굴곡이 매우
심한편이기 때문에 루프스킨 중 난이도가 가장 높은
차량이라고 말씀드릴 수 있습니다. 때문에 필름을
늘리는 부분도 많고 컷팅방식도 어려운 부분이
많기 때문에 시공자의 역량이 정말 중요한 차량입니다.
루프 쪽 랩핑이 끝나고 a필러 랩핑을 진행해 줍니다.
레이는 루프스킨 시공시 a필러는 필수적으로
시공을 해야하는 부분으로 이 부분 시공을 한것과
안한것은 정말 차이가 많은 차량입니다.
사이드미러는 탈거 후 랩핑 시공을 진행하고 있습니다.
레이 사이드미러는 다른 차량과 일반적으로 다른
형태로 되어있어서 시공 노하우가 없으면 추후
필름이 잘 뜨는 부분입니다. 저희 스타일리쉬카는
레이 작업을 수없이 해봤기 때문에 이런 부분에 있어서
아무런 문제가 없게 시공을 할 수 있습니다.
차주분께서 도어캐치 부분은 추가로 작업을 요청하셔서
탈거 후 랩핑 작업을 하였습니다. 도어캐치는 면적은
얼마 안되지만 랩핑을 시공할 경우 손이 많이가는
부분입니다. 탈거부터 시작하여 마감이 많이 들어가기
때문에 생각보다 시간이 걸리는 작업입니다.
레이 투톤랩핑/루프스킨 시공 완료 모습
부천/인천 랩핑 시공 전문업체 스타일리쉬카에서
레이 투톤랩핑/루프스킨 시공 완료 후 모습입니다.
레이는 루프스킨을 하고 안하고 차이가 너무 큰차량으로
투톤랩핑으로 완성이 된다 하여도 과언이 아닌 것 같습니다. 박스카 형태를 띄기 때문에 투톤이 정말
잘 어울리는 차량으로 고급스러우면서 스포티한 느낌을
정말 잘 살리는 작업인것 같습니다.
레이를 보유한 차주분이라면 투톤랩핑이 필수라고
말씀드리고 싶네요 ㅎㅎ
레이는 투톤랩핑 시공 난이도가 정말 높은 차량입니다
때문에 아무업체에서 시공을 할 경우 나중에
문제가 될 부분이 많기 때문에 숙련된 업체에서 시공을
꼭 할 것을 권합니다. 저희 스타일리쉬카는 수년간
100대 이상의 레이 차량을 작업한 업체로 완벽한
랩핑 시공을 해드릴 것을 약속드립니다.
이상 부천/인천 랩핑 시공 전문업체 스타일리쉬카였습니다
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