포르쉐 카이엔 3M 2080 스톰 그레이 전체 랩핑 시공 / 부산 해운대구

안녕하세요 부산 해운대 송정에 위치하고 있는 디아만트 마스터샵입니다.

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금일 포스팅의 주인공은

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포르쉐 카이엔 차량 되겠습니다.

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금일 저희 디아만트를 찾아와주신 카이엔 차주님께서는

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주로 캠핑을 즐겨 하시면서 차박까지 좋아하시는 아웃 스포츠 마니아이십니다.

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이제는 지치신 것도 있으시고 여분의 차량이 또 있기에

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카이엔을 아끼며 타고 싶은데 누적된 야외주차 및 오프로드에 인해 도장면이 손볼 곳이 좀 있더라고요,

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고로 도장은 하기 싫고 움푹 파이고 들어간 부분 등 사고가 없는 차량이기에 따로 무언가를 할까 고민하시다가

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기분전환도 하실 겸 나중에는 제거를 할 수 있는 랩핑을 선택하셨어요

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색상은

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데일리로 차량을 타고 싶어서 어두운 색상보다는 밝은 톤으로 이왕이면 신형 포르쉐 색상 크레용으로

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랩핑을 하고 싶으시다고 하셔서 저희 디아만트를 찾아주셨답니다.

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디아만트에서는 포람페 차량들을 많이 시공을 한 이력이 있답니다.

그렇기에 노하우도 많고 차량에 구조를 잘 아는 업체라고 할 수 있죠!

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정말 잘 찾아오셨어요!

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퀄리티로 보답하도록 하겠습니다.

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시간이 좀 걸리는 시공이다 보니 배터리에 무리가 가지 아니하게 전압안정기로 꾸준하게

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배터리의 컨디션을 최상을 유지시킨 뒤 시공이 이어진답니다.

방전 걱정은 NO!

포르쉐 크레용 색상과 흡사한 3M2080 하이그로시 고광택 스톰 그레이 랩핑지로 피해주셨답니다.

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색상 정말 이쁘네요 3M은 보호필름도 같이 접착이 되어있기에 시공하면서 본 필름의

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흠집을 100에 가깝게 막아주기에 시공하는 사람은 부담 없이 헤라를 문질러도 되겠죠?

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하지만 3M 필름들은 본딩력이 좋기 때문에 1인 시공하는 사람은 죽을 맛이랍니다 ㅋㅋ

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뭐 다른 고광택랩핑 필름도 마찬가지만 정말 힘이 많이 들어가는 시공이라고 볼 수 있죠.

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하지만 디아만트는 1인 시공이라도 고퀄리티 시공이 가능하시답니다!

짬 바이브가 틀리거든요

차량내부에 부착될 필름 시공류들의 퀄리티는

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청소에서 나온답니다. 얼마나 깨끗하게 도장면과 안쪽 청소를 깨끗이 하냐안하냐 에서

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정말 퀄리티 차이가 많이 난답니다.

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카이엔 같은 경우엔.. 하루 정말 바짝 세차만 한 거 같아요.

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오프로드와 캠핑을 주로 즐기시다 보니까 도장면이..

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여기까지만 말하겠습니다 악몽이 다시 떠오를 거 같네요

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아무튼 그 전처리 과정이 끝이 나면 충분히 건조해 준 후,

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랩핑지 재단 뒤 IPA 탈취 작업까지 해서 차량의 유분기를 모조리 제거해 준답니다.

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뽀득뽀득 소리가 날 정도로 말이죠 그렇게 해야 본 필름 시공이 가능하답니다!

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대충 하면 퀄리티도 대충 나오죠 아무리 랩핑지 마감을 잘한다 한들 도장면이 안 좋으면 바로 표가 나는 게

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랩핑 작업이니까요 미세한 먼지가 있어도 육안상 안 보여도 랩핑필름만 붙여서 100 안착을 시키면

바로 표가 나거든요 그렇기에 매장 또한 정말 깨끗하게 청소를 해주어야 한답니다!

손 풀기로 보닛부터 기강을 잡아줍니다. 필름과도 친해지고 헤라 질할 때에 손목에 얘기를 전해줍니다.

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"손목아 너 이제 랩핑 할 거니까 긴장해"

저의 루틴이라고도 볼 수 있죠 하하

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정말 깨끗하게 도장면을 다듬어놧기에 랩핑후 도장면같이 매끄럽게 시공이 되었죠?

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하고 나면 정말 뿌듯하답니다.

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고생한 만큼 퀄리티로 돌아오니깐 말이죠!

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이 맛에 땀 흘리며 세차한답니다

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문득 생각이 들기도 해요 내가 디테일로 외장관리하는 사람인지 랩핑을하는 웹퍼인지 말이죠

포르쉐는 탈거를 하지 않으면 잔손도 많이 가고 퀄리티도 떨어지는 부위들이 몇 부위가 있어요.

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그렇기에 시공 전에 차주님하고 의논을 한답니다.

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이 부분과 저 부분은 이렇게 해서 마감하기가 어렵기 때문에 다소 퀄리티가 떨어질 수 있다.

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하지만 탈거를 한다면 그 부분은 고퀄리티로 해결될 수 있습니다.

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라고 사전에 미리 여쭤보고 탈거를 한답니다.

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무작정 묻지도 따지지도 않고 탈거를 해버리면..

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뭐 그럴 수 있지 하시는 오너분들도 계시지만 아닌 분들도 계시거든요.

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저 또한 제 차량이 다른 샵에가서 시공할 때 사전 얘기 없이 다 탈거되어있으면 상당히 기분이 안 좋기 때문에,

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미리 시공 전 충분한 상담 또는 시공 중간에 말씀을 드린답니다 탈거하고 할지 안 할지 말이죠,

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디아만트에 들어오는 모든 차량들은 고객님들의 재산이기도 하며 친구이기도 하기 때문에

막 다루지 않는답니다. 항상 조심하며 신속하고 정확하게 시공하려고 한답니다

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고로 차주님이 끄덕끄덕해주시면 가차 없이 탈거 후 정말 꼼꼼하고 깔끔하게 시공을 해드린답니다.

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필름의 이해도가 높은 디아만트에서는 모서리 부분이 절대 일어나지 않게,

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모든 부위 정확한 텐션으로 마감이 이루어지기에 차후 출고 시에도 랩핑지가 들뜨거나 일어나지 않는답니다.

장담하죠

굴곡진 모양에 맞게 필름의 모양을 잡아 시공하고,

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마감의 깊이를 사전 파악하여 정확한 재단으로 튀어나오지도 필름이 모자라지도 않게

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이쁘장하게 시공이 되었습니다.

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수많은 랩핑시공으로 단련된 디아만트에서는 틈이 적고 굴곡이 많은 차량들은 이제

누워서 떡 먹기라고 볼 수 있죠

프런트와 리어 범퍼에는 모든 랩핑의 기술이며 짬이 많이 묻어나는 부위 중 하나랍니다.

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조금이라도 필름이 늘어나거나 모양에 안 맞게 텐션이 이루어지면,

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하루? 아니 몇 시간만 지나도 필름이 들뜨는 곳이 정말 많답니다.

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타샵에서 그렇게 출고되어서 다시 저희 디아만트에서 케어를 받으시는 분들 정말 많이 보았답니다.

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주로 랩핑 공장이라고도 하는 위 지방에서 시공을 많이 받았다고 하시더라고요,

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저렴한 금액에 빠르게 해주고 탁송까지 해주기 때문에 믿고 맡겼다고 하시는데..

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항상 보면 하자들이 많이 보이더라고요.

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싸다고 장땡이 아닙니다 랩핑을 절대!

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비싼 데에는 정말 그 비싼 이유가 분명하게 있는 시공이랍니다 ~

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4~6명에서 붙어서 시공하면 절대로 일정한 퀄리티가 나오지 않을뿐더러..

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대부분이 수습생 경력을 쌓기 위해 배우는 교육생들이 시공하기에

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AS가 생기는 건 당연하다면 당연하다고 볼 수 있겠네요..

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참 그런 업체들이 많기에 더욱더 조심하시고 확실한 데이터가 있는 업체를 선정해서

차량 맡기시길 바랍니다.. 말고는 제가 적어놓을 말이 없네요

포르쉐 사이드미러는 정말 악명이 높기로 유명하답니다.

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정말 숙련된 시공자도 오래 걸리며 많은 기술이 이 작은 사이드미러 커버하나에 모든 게 다 들어간답니다.

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난이도 최상! 또한 공기저항이 많이 받게끔 디자인이 되어있기에,

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오버랩 또한 잘해야 하며 미세하게라도 모양에 안 맞게 텐션을 늘려 붙인다면

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무. 조. 건 AS랍니다.

그렇기에 모든 신경을 써서 의자에 앉아 작디작은 사이드미러 커버와 싸우는 랩핑시공자들을 볼 수 있답니다.

차량 출고 날 차주님에 정말 기뻐하는 모습은 잊을 수가 없었답니다.

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새 차 받을 때 그 느낌을 다시 받은 거 같다고 하시더라고요.

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그만한 과찬을 들으면 정말 뿌듯하고 차량 볼 때마다 아빠 미소가 저절로 나오더라고요.

입꼬리가 씩 말이죠

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이상으로 이번 포스팅 포르쉐 카이엔 3M2080 시리즈 스톰 그레이 전체 랩핑 시공 포스팅을 마치도록 하겠습니다.

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긴 글 읽어주셔서 감사합니다.

다음 포스팅 때 뵐게요~

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이상 디아만트였습니다

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