현대 팰리세이드 에이버리 사틴 블랙 전체 랩핑 시공 / 부산 해운대구

안녕하세요 부산 해운대 송정에 위치하고 있는 디아만트 마스터샵입니다.

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금일 포스팅의 주인공은 바로

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현대 팰리세이드 차량 되겠습니다.

금일 차주님께서는 회사 업무용으로 타던 차량을 인수해오셨는데요.

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경미한 사고들이 많아 도장이 좀 많이 들어간 차량이었어요.

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그래서 색상이 안 맞는 부분들이 조금 있기에.

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전체 도색보다는 원하는 색상으로 차량을 운행하고 싶으셔서 저희디아만트에 오셔서 랩핑상담을

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받으셨답니다. 샘플 칩을 보시고 픽한 색상은 에이버리사에 사틴 블랙 색상으로

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선택을 하셨습니다.

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사틴 블랙 색상은 각 브랜드마다 다 있는 색상이지만.

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자연스러운 색상을 원하시는 차주님은 에이버리랩핑필름을 선택하셨답니다.

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시공 모습 보러 가실까요~

에이버리사 사틴 블랙 랩핑 필름입니다.

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반유광을 띄며 묵직한 자연스러움? 을 표현해 주는 색상 같아요

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오묘한 느낌을 주며, 반유광인 만큼 차량의 굴곡진 부분들이 더욱더 도드라지게 보이면서

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차량의 디자인을 더욱 잘 살리고 묵직하고 가벼운 느낌을 주는 랩핑 색상이랍니다.

랩핑 필름의 시공에 앞서,

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장시간 운행을 하고 왔던 차량인 만큼 도장면에 부착될 시공을 하기 위해서,

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깨끗하게 세차를 해주어야겠죠?

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또한 도장면에 타르 및 철분 이물질들이 묻어있을 수 있으니 꼼꼼하게

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도장면을 고루 다듬어주는 클레이버 시공을 해준답니다.

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그 뒤 도장면에 유분기가 있기 때문에 뽀득뽀득한 느낌이 날 때까지 IPA 탈취제로

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유분을 제거해 주고 나면 랩핑 필름 시공이 가능해진답니다.

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모든 필름에 관한 시공은 퀄리티에 90%라고 도 볼 수 있는 작업이 "청소"라고 할 수 있습니다.

대충 청소해서 꼼꼼하게 랩핑시공을하면 퀄리티는 대충 나옵니다.

꼼꼼하게 청소해서 꼼꼼하게 랩핑시공을하면 퀄리티는 대박으로 나온답니다.

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우선 저는 필름의 성질과 특성을 파악한 뒤 보닛부터 시공을 해서 손목 근육들을 잠에서 깨어내어준답니다.

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약간 루틴이 되어버렸어요. 뭐 기분마다 틀리긴 하지만 첫 순서는 보닛부터 하는 습관이 되어버렸달까요.

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그 후론 제가 하고 싶은 부위 시공을 한답니다.

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저희디아만트에서는 수많은 랩핑시공 경험과 경력 노하우가 겸비하여있기에

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차량 부위 굴곡과 모양에 맞게끔 텐션을 이용해 마감을 하기에,

랩핑 필름의 들뜨는 현상이 없고 자연스러운 마감으로 도장 퀄리티를 선사해 드린답니다.

펠리 세이브에 사이드미러는 도어와 같이 연결이 되어있답니다.

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고로 탈거가 필요해요 작은 사이드미러 면 모르지만 펠리 사이드의 사이드미러는 정말 큼지막하답니다.

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높은 퀄리티를 내기 위해선 방해가 되는 요소들은 사전에 차주님과 상담 시에 말씀을 드린답니다.

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이러한 부분은 이렇게 되고 이렇게 마감을 하는 데에 방해가 됩니다.

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고로 탈거를 해서 시공을 꼼꼼하게 해드려도 될까요?

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라고 말이죠.

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고객님의 차량은 소중하니깐요 제가 하고 싶은 데로 해서는 안 되니깐요

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차량은 재산이니깐 말이죠

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시공하는 과정에서도 필히 말씀을 드린답니다 탈거를 안 하고 시공을 하였는데,

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퀄리티가 제가 마음에 안 든다고 탈거하고 다시 시공을 해봐도 되겠냐고 말이죠

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1~2만 원 하는 시공이 아닐뿐더러 3~5년 정도 부착이 될 랩핑 필름인데

대충해서는 안되잖아요?

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겉재단으로 티 안 나게 마감이 가능하지만,

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공기저항이 많이 받는 사이드미러이며 빗길 운행 시 미세하게 뜬 틈을 타 물기가 들어가면,

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나중에는 스멀스멀 조금씩 랩핑지의 뜨는 부분이 커진답니다.

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그렇기에 일이 정말 많지만 탈 거를 해서 꼼꼼하게 말아 넣어 세차 및 빗길 운행 시에,

필름의 이상이 발생하지 않게끔 이쁘게 시공을 해드렸습니다.

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국산차라고 솔직히 얼마나 걸리겠어 하고 한쪽을 뜯어냈는데..

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와 제가 여태 사이드미러 탈 거 조립을 많이 했는데도 불구하고,

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이렇게나 많은 피스와 키 형식의 마감 방식은 처음인 거 같아요..

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손이 정말 많이 가더라고요 그만큼 차량을 잘 만들었다고 볼 수 있겠죠?

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오히려 이런 손이 많이 가는 부분들은 저는 오히려 좋아요

재밌잖아요 오래간만에 시간 가는 줄 모르고 탈거조립을 집중해서 해보았네요

이날 매장에 차량 시공건과 겹치면서 제가 왔다 갔다 하다 보니..

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사진들을 자세하게 많이 찍지를 못하였네요.

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일에만 집중하다 보니 .. 이래서 1인 시공하는 분들 정말 대단하고 존경합니다.

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포스팅도 시공도 혼자 다해야 하니깐 말이죠..

저도 얼른 프로가 되어서 사진도 잘 찍고 포스팅도 더욱더 잘하는 사람이 되어야겠어요

이 루프 부위 또한 모든 차량 통틀어서 펠리 세이브가 정말 손이 많이 가는 거 같아요.

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진짜 각 나라 차량들의 특징들이 이 팰리세이드 안에 다 들어가 있습니다 ㅋㅋ

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정말~ 오래 걸린 거 같아요.

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집중력도 오래 유지해야 하고 일단 선루프가 독립적 두 개라

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마감하는데 끝이 없더라고요 ..

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그것도 그거지만 평평하지가 않고 에어 디자인이 들어가다 보니까.

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맘 편하게 슥슥 부착된 랩핑필름에 헤라로 밀수가 없더라고요

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스톱 라인이 생기지 않게끔 시공하기 위해서 본딩이 강하게 도장면을 잡고 있으면 안 되거든요,

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그렇기에 느슨하게 정갈하고 신속하게 시공을 해야 되다 보니까 루프에 랩핑 필름을 올리는 순간,

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절대 다른 짓 밑 쉬다가 갈 수가 없어요 논스톱으로 츄이 아악! 다 하고 나서 쉬어야 한답니다

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아무튼 즐거웠네요 다른 부분들은 웃으면서 했는데

루프 쪽 올라가고 나서부터 웃음기가 없어졌다죠..

깨끗하게 랩핑관리제 도포 후 차량에 스며든 저의 흔적들을 모조리 지우고 난 뒤,

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차주님에게 새 차 같은 느낌으로 출고를 도와드렸습니다.

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아 이날은 차주님이 부탁하신 게 한국에 안 계시다고 집 주차장에 가져다줄 수 있으실까요..

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차를 가져다가 갖다 놓을 사람이 없다고..

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그래서 딜리버리 도와드렸습니다.

그래서 주차장에서 출고 사진을 찍었다죠..

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이후 귀국하신 차주님께서 저희 매장에 커피 마실 겸 점검하러 오셨을 때 새 차 받은 기분이라고,

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정말 좋아하셨답니다. 오너가 원했던 모습 오너가 좋아하는 색상에 그리고 오너가 좋아하는 차

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그 삼박자가 다 맞아떨어졌기에 더욱더 기뻐하셨던 거 같네요.

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힘들었지만 출고 때에 차주님이 기뻐하시니 정말 그 힘든 것도 잊고 기분이 홀가분해졌답니다.

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앞으로도 항상 고객님의 입장에서 생각하고 더욱더 노력해서 좋은 기술과 좋은 아이템으로 발전하는

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디아만트 마스터샵이 되겠습니다.

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이상으로 이번 포스팅 현대 팰리세이드 에이버리데니슨 사틴 블랙 전체랩핑 시공 포스팅을 마치도록 하겠습니다.

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긴 글 읽어 주서 감사합니다.

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다음 포스팅 때 뵈어요~

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